パンクしてもうた・・・！！

（写真撮っている暇あったら早よパンク修理しろって！！）
※道と見間違う写真右のアスファルトはコインパーキング外周部です。パンク修理は周りに迷惑を掛けない場所で！！

１年ぶりぐらいにパンクしちゃいました。しかも自転車通勤時。
ジテツーに使っているレマイヨのタイヤ（正確には通勤用ホイールに装着しているタイヤ）はT-Serveの28Cですが、装着してから7,000kmほど走っていました。そろそろ交換せなアカンかなぁ～なんて思っていた矢先のパンクでした。

ということで報告？
勝山通を走り勝山愛和幼稚園前を通ったあたりでカラカラカランって感じの異音が・・・。
スピードセンサーとかがスポークに当たっているのか？と下を見るが特に当たっている様子はない。
チェーンの位置が悪いのか？とシフト操作を何度かすると異音がしなくなる。
念のためタイヤの空気圧を見ると、フロントはＯＫ。リアは・・・と後ろに目線を移すと・・・およっ！！タイヤが！！・・パンクしとるやん！！

勝山通の歩道が狭かったので、環状線のガードを越え大阪電子専門学校の向かいにあるコインパーキングのところでパンク修理。

チューブに空気を入れて確認すると、バルブの丁度反対側に穴が空いている。タイヤに何か刺さっていないか指でぐりぐりと押したり引っぱったり広げたりしましたが刺さっているものは確認出来ない。
刺さっていたものは抜けたのか？
カラカラカランっていう音はタイヤに刺さった釘とかがフレームにあたっていた時の音？
（仕事帰りに用事があってシルベストサイクルに立ち寄り空気入れを貸して頂き規定圧まで充填。自宅着まで問題なし。）

予備チューブもあったけどパッチ貼って対処しようとパッチのフィルム剥がしてチューブに張ってみると・・・およ？張り付かない。
あら、接着剤塗るタイプなのね。・・・と接着剤塗って貼るんやけど、私は接着剤塗るタイプとの相性が悪い。
加圧していけそうなのでタイヤに填め、再度加圧するが空気がやっぱり抜けている・・・。やっぱり相性か？アカンやん。結局あきらめチューブ交換。最初から交換しておけば良かった。おまけにチューブ交換しているときに接着剤のチューブを踏んでしまい、ホイールとかに接着剤が飛んでびちゃびちゃ。

ホイールに付いた接着剤を手でこすってみると剥がれ落ちるので指先でゴシゴシと。
その後は職場目指して鬼漕ぎぃ！！時間に余裕を持って通勤していたのでなんとかセーフ！！

グランフォンド・・・。チューブ２本持って行くけど、２本使い切ったらＤＮＦ（序盤とかやったらロングに変更とか）します。


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