旧姫路モノレールで橋脚や橋桁が残っている個所は、姫路駅と旧大将軍駅（高尾団地）間の橋脚、山陽本線北側の千代田町船場
川沿いの橋脚及び橋桁、山陽本線南側の延末船場川沿いの橋脚及び橋桁の三ヵ所になります。姫路駅・旧大将軍駅間の橋脚の撤去
は「モノレール高架下商店街」の解体撤去が無い限り不可能ですし、千代田町部分は姫路市の観光地図にも掲載されていますので
橋桁は無理でも橋脚はしばらくは保存されるのではないかと思われます。
今回の橋桁撤去工事部分は、隣接して一般の人家が無く、また工事が困難で最後まで後回しになった部分ではないかと思われま
す。工事に先立って工事方法についてのコンサルタント業務が発注されました。
旧モノレール橋桁撤去工事実施設計等委託 姫路市ホームページから概要
工事種別 土木コンサルタント 工期 2020年08月12日～2021年01月29日
契約相手方 三井共同建設コンサルタント株式会社 契約金額 7,026,800円
工事概要 旧モノレール橋桁撤去工事に係る測量・設計委託
測量業務 現地測量 １式（A＝0.004㎢）
設計業務 橋桁撤去設計 １式（橋桁２径間）
旧モノレール橋桁撤去工事 姫路市ホームページから概要
工事種別 解体工事 工期 2021年09月02日～2022年03月17日
契約相手方 株式会社 昇産業 契約金額 53,611,800円
工事概要 旧モノレール橋桁撤去工事 一式（２径間） 仮設工 一式
工期は９月２日からですが河川の工事は非出水期の１１月１日～５月３１日となりますので、１１月を待って本格的な工事が始
まりました。現在橋脚７本・橋桁６本がありますが、今回の撤去工事は手前（南側）の橋桁２本です。
令和３年１１月１５日
足場の造成が行われています。現場の南側には比較的広い空き地がありますが、北側はのまさかの車両幅ほどの敷地しかありま
せん。このため船場川を一時的に埋め立てて作業の足場を作る必要があります。川幅が半分になってしまいますので工事は１１月
から５月の非出水期に限られます。このため一回当たりの工事量が限れ、足場の造成と撤去の繰り返しとなりますのでとんでもな
く工期と工費がかかります。
タイヤローラーを使って丁寧に転圧されています。
令和３年１１月２５日
思ったより大きな足場が造られています。
モノレールの終点手柄山駅付近からの遠望です。このレールも間もなく見られなくなります。下部で工事が行われています。
電車は山陽本線（ＪＲ神戸線）上は新幹線になります。
令和３年１２月１４日
仮設足場は完成したようです。仮設足場の大きさがわかります。大型土嚢の数は４１０個（番号があります）です。
令和３年１２月２４日
すでに２台のクレーンがセットされています。
橋脚を離れます。ロッキードの特長であるレールの断面が見えます。
きわめてゆっくりと下されます。
着地寸前で少しひねって斜めに下されました。
今回はこのような金具で吊り下げられました。２本目の橋桁に向かいます。
仮設足場撤去等すべての工事完了後、後編を予定しています。
参考 前回の橋桁撤去工事
今回の現場の南側で平成２９年３月に行われた橋桁・橋脚の撤去工事です。クレーンは１台で橋桁の両端のロープで方向を調
整しました。 番外編 ７ 高尾団地・大将軍駅解体 姫路モノレール軌道撤去（2017.3.31）をご覧ください。
高尾団地・大将軍駅解体撤去工事及び姫路モノレール橋桁・橋脚解体撤去工事の一覧（最新分も追加しています）は
番外編 13 高尾団地・姫路モノレール大将軍駅 解体工事まとめ（2018.1.26）の末尾をご覧ください。
番外編 27 旧モノレール橋桁撤去工事 姫路市延末地内（後編）（2022.4.8）があります。
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「団地小説短編集」５５０円（１０％税込み）
明石市松が丘２丁目３－７ 明舞センタービル２階
ザ・ダイソー明舞団地店 西隣
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川沿いの橋脚及び橋桁、山陽本線南側の延末船場川沿いの橋脚及び橋桁の三ヵ所になります。姫路駅・旧大将軍駅間の橋脚の撤去
は「モノレール高架下商店街」の解体撤去が無い限り不可能ですし、千代田町部分は姫路市の観光地図にも掲載されていますので
橋桁は無理でも橋脚はしばらくは保存されるのではないかと思われます。
今回の橋桁撤去工事部分は、隣接して一般の人家が無く、また工事が困難で最後まで後回しになった部分ではないかと思われま
す。工事に先立って工事方法についてのコンサルタント業務が発注されました。
旧モノレール橋桁撤去工事実施設計等委託 姫路市ホームページから概要
工事種別 土木コンサルタント 工期 2020年08月12日～2021年01月29日
契約相手方 三井共同建設コンサルタント株式会社 契約金額 7,026,800円
工事概要 旧モノレール橋桁撤去工事に係る測量・設計委託
測量業務 現地測量 １式（A＝0.004㎢）
設計業務 橋桁撤去設計 １式（橋桁２径間）
旧モノレール橋桁撤去工事 姫路市ホームページから概要
工事種別 解体工事 工期 2021年09月02日～2022年03月17日
契約相手方 株式会社 昇産業 契約金額 53,611,800円
工事概要 旧モノレール橋桁撤去工事 一式（２径間） 仮設工 一式
工期は９月２日からですが河川の工事は非出水期の１１月１日～５月３１日となりますので、１１月を待って本格的な工事が始
まりました。現在橋脚７本・橋桁６本がありますが、今回の撤去工事は手前（南側）の橋桁２本です。
令和３年１１月１５日
足場の造成が行われています。現場の南側には比較的広い空き地がありますが、北側はのまさかの車両幅ほどの敷地しかありま
せん。このため船場川を一時的に埋め立てて作業の足場を作る必要があります。川幅が半分になってしまいますので工事は１１月
から５月の非出水期に限られます。このため一回当たりの工事量が限れ、足場の造成と撤去の繰り返しとなりますのでとんでもな
く工期と工費がかかります。
タイヤローラーを使って丁寧に転圧されています。
令和３年１１月２５日
思ったより大きな足場が造られています。
モノレールの終点手柄山駅付近からの遠望です。このレールも間もなく見られなくなります。下部で工事が行われています。
電車は山陽本線（ＪＲ神戸線）上は新幹線になります。
令和３年１２月１４日
仮設足場は完成したようです。仮設足場の大きさがわかります。大型土嚢の数は４１０個（番号があります）です。
令和３年１２月２４日
すでに２台のクレーンがセットされています。
橋脚を離れます。ロッキードの特長であるレールの断面が見えます。
きわめてゆっくりと下されます。
着地寸前で少しひねって斜めに下されました。
今回はこのような金具で吊り下げられました。２本目の橋桁に向かいます。
仮設足場撤去等すべての工事完了後、後編を予定しています。
参考 前回の橋桁撤去工事
今回の現場の南側で平成２９年３月に行われた橋桁・橋脚の撤去工事です。クレーンは１台で橋桁の両端のロープで方向を調
整しました。 番外編 ７ 高尾団地・大将軍駅解体 姫路モノレール軌道撤去（2017.3.31）をご覧ください。
高尾団地・大将軍駅解体撤去工事及び姫路モノレール橋桁・橋脚解体撤去工事の一覧（最新分も追加しています）は
番外編 13 高尾団地・姫路モノレール大将軍駅 解体工事まとめ（2018.1.26）の末尾をご覧ください。
番外編 27 旧モノレール橋桁撤去工事 姫路市延末地内（後編）（2022.4.8）があります。
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