この日は、教習実技１日目。
まず、色々説明を受けた。
メット着用。長袖着用。グローブ着用（軍手可）。革靴着用（紐付不可）。等々。
靴以外はOKだった。
実技内容は以下の通り、、、
・倒れた車体起し。
まず左に倒した車体を起こす。
左手で左グリップ、右手で左ハンガーをつかみ、一気に起こす。
次に右に倒した車体を起こす。
右手で前輪ブレーキをつかみながら右グリップ、左手で右ハンガーをつかみ、一気に起こす。
・停車方法
サイドスタンドで停車する方法。
ここのポイントは、必ず前輪ブレーキを掛けて行う。
センタースタンドで停車する方法。
右足でセンタースタンドを踏み込み、左手で左グリップ、右手で左ハンガーをつかみ、
右手できっかけを作って一気にスタンドをたてる。
逆に外す方法は、一旦後に振ってから一気に前に押し出す。
・基本姿勢
センタースタンドをたてた状態で、ステップに足を置いた状態から、
そのまま腰を降ろしたところが自然な位置。
脇を締めて、肩の力を抜いた状態でグリップを握る。
両つま先は、それぞれのペダルの上に置く感じにする。
少し内側に向けて、バイクを抱え込むようにする。
前輪ブレーキや、クラッチなどは、必ず４本の指で握る。
・乗降について
前輪ブレーキを掛けながら、車体を起してスタンドをあげる。
後方確認してまたがる。
後輪ブレーキを掛けた状態でミラー調節。
クラッチを切りキースイッチをONにしたら、エンジンスタート。
後方確認して、ギアをローに入れたら、右ウィンカーを点灯して発射。
停車したら、後方確認後ギアをニュートラルにして、キースイッチOFF。
前輪ブレーキを握ったまま、降車してスタンドをたてる。
・車両の取り回し
エンジン停止状態で、８の字に車体を押す。
その後、バックで車体を押す。
・半クラッチ
アクセルをふかし、半クラッチの状態で足を着いたまま円周を回る。
半クラッチの位置を把握する練習。
・停車
円周を回り停車する。
前後輪のブレーキをかけて、スピードが落ちたら、
クラッチを切り、ギアをローにしてそのままブレーキをコントロールして停車する。
・コーナリング＆変速
コーナー手前でブレーキングして速度を落したら、クラッチを切って減速。
コーナー中はそのままを保ち、コーナーを抜けると共にアクセルを開ける。
コーナリングは、コーナーの出口を見るようにする。
ハンドル切った方を見るのではなく、見た方向にハンドルを切る感じ。
・発着点での発着方法（この教習所独自）
円周コース端にある、黄色いタイヤから発着点へのコースに入るようにする。
タイヤのある直線で左ウィンカーを点けて、左から来る発着点に進入してくる車両がないか確認。
無ければそのまま右折して、発着点へ。
停車の仕方は停車の時にやったとおり行い、１～４番のポールのどれかに停める。
停めたらウィンカーを切る。
発着点から本コースへ、または、本コースから発着点に移動する場合、左ウィンカーを出す。
っと、初日でこれだけやった。
どうしても、前輪ブレーキが３本指になってしまうのと、
左足がペダルの下になってしまうので、そのクセを何とかしないと。。。
教習が終わってから、靴屋に直行。
紐無しハイカットの靴を買ってきた。
そして今、体中が痛い。
普段使わない筋肉を使ったから。
それにしても、予約が取れない。
本当にこんな調子で、今年中に取れるかなぁ？