今年に入り大平山によるトレーニングは４回目。前回のヒルクライム中に、どうしたら強くなれるか考えていたらひとつの結論に達した。
２本目のときにケイデンスの低下によって失速することが多く、なるべくケイデンスをあげるよう考えながら走った。しかし、・・・・
ギヤがないのよ、もう一杯一杯、練習量がなかなか増やせないため筋力の低下かな。そこで考えた。もう少しまわせるギヤ比を手に入れよう！
と言うことでいつものヤフオクで検索検索。
そして手に入れた最新兵器（私にとっての意）
そう、コンパクトドライブを導入しました。一応ヒルクライム専用としてですけど。
５０Ｔ×３４Ｔに１２Ｔ×２５Ｔの仕様。ケイデンスをあげていつもの大平山ヒルクライム。出だしのＣＰ１（ゴルフ場入り口)の通過はちょっと遅めだったけどＣＰ２（国学院からの道との合流地点)で短縮。最終タイム１５分４３秒。一応今年のベストでした。もう少し走りこめばうまく使えることができるかな。
本日の走行距離３３．３ｋｍ
２本目のときにケイデンスの低下によって失速することが多く、なるべくケイデンスをあげるよう考えながら走った。しかし、・・・・
ギヤがないのよ、もう一杯一杯、練習量がなかなか増やせないため筋力の低下かな。そこで考えた。もう少しまわせるギヤ比を手に入れよう！
と言うことでいつものヤフオクで検索検索。
そして手に入れた最新兵器（私にとっての意）
そう、コンパクトドライブを導入しました。一応ヒルクライム専用としてですけど。
５０Ｔ×３４Ｔに１２Ｔ×２５Ｔの仕様。ケイデンスをあげていつもの大平山ヒルクライム。出だしのＣＰ１（ゴルフ場入り口)の通過はちょっと遅めだったけどＣＰ２（国学院からの道との合流地点)で短縮。最終タイム１５分４３秒。一応今年のベストでした。もう少し走りこめばうまく使えることができるかな。
本日の走行距離３３．３ｋｍ
私も以前検討しましたが、平地や下りを考えると導入に踏みきれませんでした。
今年はヒルクラ中心で走ろうと思っているものの、練習量の確保が難しいため、私も導入を検討しよっかなぁ～(^ε^)♪
ケンちゃんにはコンパクトは要らないんじゃない。
私も平地のレースには今までどおり、ヒルクラ用にもう１台仕立てたので（先輩にいただいたクロモリの古いパナソニックで）それに導入しました。