2月26日、近江鉄道226のフォトラン会に参加しました。
この220形は元西武701系で、さまざま改造を施し今に至ります。
鳥居本～彦根
平田～武佐
近江八幡～武佐
高宮
226号車は先が長くないという噂もあるため、機会があればまた撮影したいと思います。
おまけ
301F,302F 高宮
どちらも元3000系で、長い間高宮で留置されたのちに改造。代替されたのは701Fと821Fのようです。
300形に関してはパンタのないクハ1300側の方が似合っているように思います。
10月8日の朝、メトロ貨物輸送実施試験が10113Fで行われていました。メトイチFC車の試運転を撮るのは個人的には初です。
B692S@和光市
@坂戸
今月4日、10123Fの検査が終わり綾瀬から和光市にかけて臨時回送を含めた試運転が運転されました。
68S：10123F 和光市にて
66S：10123F 和光市にて
68Sは有楽町線内、66Sは副都心線内で試運転されてるようです。
先日10連からデハ4606とサハ4706が抜かれ8連になった4106Fが飯能まで来る運用に入っていました。そちらは失敗してしまったので折り返し回送の写真です。4101F～4103Fは直通前8連だった編成ですが4104F～4110Fは8連経験が無く、4106Fが8連化されたのは個人的に驚きました。そして現在は4102Fも8連化されており平日は予備が-1と(57Kor58Kの車両は59Kに入ることができる)編成が少な目なので大丈夫かな～って感じです。
8CARSステッカーが付いた4106F
本日はJR京葉線の撮影もしてきました。本日撮影した記録は別日にNEW西武鉄道観察記録で公開するとして、そのうちラッピング車のみ公開します。
1131A 千ケヨ517編成 (I Love スヌーピー)
1115A 千ケヨ507編成 (京葉線全通25周年記念)
1207Y 千ケヨ506編成 (京葉線全通25周年記念)
ちなみに京葉線全通25周年記念のラッピングは下の3つの写真をご覧ください。(あとは同じでした)
イエローハッピートレインが運用に入っていたので撮影しに行きました。
品川
京急蒲田
車内は側面の広告が秩父、中吊りが曼珠沙華でした。
西武鉄道日記さんによるとむかしとは違う広告だったようです。
ブルースカイトレインも見かけました。
横クラH001編成
横クラH19編成
横クラH16編成
横クラH 5編成
横クラH016編成
横クラH28編成
横クラH13編成
横クラH15編成
横クラH017編成
横クラH16編成
横クラH12編成
横クラH001編成
横クラH 2編成
横クラH016編成
横クラH14編成
横クラH017編成
横クラH 1編成
横クラH13編成
横クラH 6編成
横クラH12編成
横クラH14編成
横クラH22編成
横クラH 2編成
横クラH 2編成
横クラH25編成 失敗
横クラH 1編成 このあとどこかの駅でクラH1とクラH2が並んだ様ですが行きませんでした。
横クラH 2編成
7月7日にナハ53編成が中原電車区→府中本町→立川→豊田→立川→新秋津→大宮の経路で大宮総合車両センターに入場しました。
209系はまだ1本も撮ってないので早い復帰を願います。
検査の話が出ましたのでついでに9103Fまだ出場してませんが、どうなるのでしょうか。今回は10105Fの時と違って武蔵丘で全部塗るのでしょうか戸袋窓に塞がれている板?も早く見てみたいですね。
横ナハ42編成
横ナハ36編成
横ナハ50編成
横ナハ35編成
横ナハ35編成、横ナハ4編成
横ナハ51編成
横ナハ4編成
横ナハ35編成
横ナハ8編成
横ナハ6編成
横ナハ37編成
横ナハ5編成
横ナハ14編成
横ナハ36編成
横ナハ36編成、横ナハ14編成
横ナハ12編成
横ナハ51編成
横ナハ3編成
横ナハ8編成
横ナハ43編成
横ナハ37編成
横ナハ47編成
横ナハ4編成
元から南武線の車両は色が塗ってあります。また編成札が付けられています。
元から南武線ではない車両は色が塗ってません。また編成札が張られています。
なので横ナハ4編成はこの様な光景が見られます。
なおこの日の昼間209系は1本も走ってませんでした。
5361レで3011Fを、5862レで3009Fを確認しました。3000系失敗+本日の目的でないことから写真は省略します。
さて2013年から離脱している10004Fを撮影してきました。
2097Fのようにあれから変化がありません。5155F、Y516F、10004F(、ウラ177編成)の早い復帰を願います。
どうやら10004－10904－10804－10704－10604－10504－10404?状態で留置。他の4両は
車庫内
西武10000系と同じ7両、違和感なし(西武10000系でいえば)
10004Fがいる線路のみ錆びています。10月くらいからほとんど留置されてますからね。
明日は3000系の撮影+その他を撮影する予定です。
横浜線を撮影してきました。まだ205系のほうが多いので沢山撮影できました
17KのクラH3編成
07KのクラH5編成
33KのクラH6編成
45KのクラH8編成
41KのクラH9編成
19KのクラH11編成
51KのクラH18編成
37KのクラH19編成(ちなみに37Kは朝、クラH28編成だったようです。)
49KのクラH23編成
43KのクラH016編成
自分は205系めあてで行きましたが、E233系が来たとたん8人くらい来ました。(来る前は自分含めて2人～3人)(入った後も2人～3人)
ちなみに車内表示器は
な感じ。ちなみに205系は
4ドア
6ドア、って感じです。
側面はアルミ
パンタはピカピカ
正面HM、時代を感じます。
側面
座席は東急みたいな感じ。
優先席わかりやすいですね。
座席収納はもう見られないようです。
いろんな所にE233系の看板が
～おまけ～
行きはトタT40編成(43T)、帰りはトタT32(53T)でした。
左はトタT2編成
ワイパーがちょっと出てます。