2023年1月1日、久々に小窓4連が西武園を走行しました。玉川上水所属の小窓4連は2517Fだけになってしまったので、今後は貴重になるかと思います。
6248レ
6251レ お正月っぽい光景を絡めて。
6253レ
9334レ〜9409レ
12月31日、9105Fが玉川上水〜小平〜小川〜東村山〜西武園と臨時回送されていました。西武園線の2533Fと車両交換を行うための臨時回送となります。
6259レまで2533F、6260レから9105Fでした。
9000系の西武園運用は4月ぶりのようで前回も9105Fでした。前照灯がLEDになってからは初めてと思われます。
列番不明 9105F
続いて西武園線内
6263レ
6277レ
2022年最後の日没は西武園線にて。薄日が差しています。
9334レ~9409レ 9105F
今回はこのまま小川駅にて年越となりました。来年はどんな一年になるのでしょう。
12月28日、車輪転削のため小手指車両基地へ回送されていた4013Fが、武蔵丘車両基地への返却。いつもの不定期回送のスジは、4009Fが使用していたためか飯能側線での折り返しでした。
飯能側線を発車する4013F
▶▷▶30分後
新宿線内で運転されていた52席の至福の返却回送が、南入曽～武蔵丘で運転。
普段であれば不定期回送ですが、列番が3桁だったのでこちらも臨時回送のようです。
12月18日に車両故障を起こした10108Fが、12月20日に試運転を行っていました。
夕方で撮影したい場所もなかったので、踏切が空いている間に正面から。
このヘッドマークも1月末までとなります。
12月17日、西武園イベント開催のため、32101F+32102Fが西武園線を走行しました。30000系2+2の営業運転は、7年前の狭山線以来久々となります。
木々の横の間を駆け抜ける 6249レ
高架化工事中の東村山駅を発車する2+2
6251レ
ｸﾊ32200側のLEDが使われることがなく、比較的劣化がしていない状態なのがわかります。
6258レ
近くを流れる柳瀬川と連結面
6259レ
北山公園の池と連結面
6261レ
ｸﾓﾊ32102の3号車表示
2+2の運転情報モニター
続いて西武園線での運用を終え、小手指車両基地へ入庫後の32101F+32102F
車11に入庫した32101F+32102Fと、車14:32105F，車15:32104F，車16:32103F｡
32106F以外の2連が揃いました。
翌日12月18日
入換準備中の32101F+32102F
入換は32102Fの後すぐに、32101Fが入換を行っていました
車1へ入庫する32102Fと、入換中の32101F、車14 32105F、車16 32103F。
車15に留置されていた32104Fは、263F+247Fの甲種のため早めに退けられたようです。
こんなにわかりやすく2連が置かれることはほとんどないため、特別感を感じました。
甲種輸送がある週は小手指所属の4連が1本となり、車両が足りないため南入曽所属の4連が貸出されます。12月は2515Fが貸出されました。
12/14深夜
西所沢2番ホームに停泊する2515F(ｸﾊ2616側)
12/15深夜
西所沢2番ホーム停泊する2515F(ｸﾓﾊ2515側)
(※ワイパーの向きの関係で別日に撮影)
ウォッシャー吹出口が無いのと、前期型で唯一クモハランボードが撤去されているのが特徴。
12/18
休日ダイヤの狭山線送り込み回送は、22時56分に小手指駅2番を出発し、狭山線を2往復して西所沢留置となります。
次は3月に甲種輸送がありますが、その時は何が貸出されるでしょうか。
12月11日、西武バス90周年大感謝祭(特設サイトへ)が西武園ゆうえんち駐車場にて行われました。
結果的に3000名近くの方が来場したそうで、常に人が多く撮影というよりは見学を楽しんだため、会場内の写真は今回もありません。
部品も購入はしなかったので、この日のお土産はこんな所。
ガチャガチャ以外は無料でGET(前日の消費が大きかったので救われました)
15時を過ぎれば少しずつ返却回送が来るのではということで、入口付近へ。
西武バス感謝祭輸送に使用されているA7-300(小平/2KG-LR290J3)とA8-382(小平/2KG-LR290J3)
駐車場を出庫するJ-001(2KG-LV290N3)
J-001の走行を見たのは初めてでした。
本番の1736は場所を変えて挑みました。
飯能営業所へ回送中の1736(KC-UA460HSN)
1997年式とは思えない綺麗さ。数年は活躍が期待されます✨。
今年もよろしくお願い申し上げます。
