今朝も飛ばしてきました。
最近春らしい天気で風もなく絶好のラジコン日和が続きますね!
まずは、O村さんの飛行機
ブルーインパルスです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/bc/138ee30ec232e0b2959b0417f19190a5.jpg)
A-CREWの飛行機でEPPでできています。しかし、すごいスケール感ですね!
次は、F-16
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/c7/91cd5dcbc6359695701622449bb6c2aa.jpg)
先日も書きましたがこの飛行機はダクトなのにナイフエッジができてしまいます。
この写真でもしっかりラダーが当たっています。
次は、F/A-18:スーパーホーネット
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/27/bd/3167398ddc40fd7cfeb4e751cc934b04.jpg)
実機さながらのシルエットですね~
厚木基地にいるみたいです。
そして着陸風景
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/ee/2fa4b4d94eeb73ecb79b00cbbfdbab34.jpg)
引き込み脚が欲しいところです。
次はK本さんのF-16
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/e0/a233a15386d9b71951e4bcf9f41a6e6a.jpg)
この機体はO村さんのF-16と同じA-CREWのものですが、カラーリングが違います。サンダーバード仕様ですね。
そして本日からフライトを開始した、N中さん。
まずは、おなじみのエクストラ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/a3/9e9edebeaf60ad7c305e84fc67a1bbef.jpg)
今朝はいつもと違いギアダウンの音が大きかったです。
下ろしてみてみたら、ギアダウンがなめていました。
次はアウターローターのダイレクト?
次は、タイヨー隼
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/82/204519e71eeba342e6f2107b176bf866.jpg)
ノーマルでも良く飛びます。
また一緒に編隊飛行しましょう!
最後は管理人の隼とT-REX500、写真はO村さんが撮ってくれました。
ありがとうございました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/4e/9c86a0d3740fafac3cb7e275772b022d.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/d7/b031e31b675395b6b57ddd8677f5e404.jpg)
管理人の隼ですが、ブラシレスモーター仕様にして確認飛行をしていたのですが、モーターが軽くなった分、後ろ重心になっています。
それを直そうと一回おろしてノーズに積んだ錘を前方に動かし、さて、手投げしたところ、エレベーターが利きません。そのまま垂直に落ちてしまいました。
前回の着陸でエレベーターのリンケージが外れてしまっていたようです。
垂直に落ちたため、モーターシャフトなどが曲がってしまいましたが、匠の技でシャフトのセンターが取れました。
来週リトライです。
T-REX500は相変わらずの動きしかできません。
頑張って色々な技ができるように練習します!
と、今日は久々に写真を一杯撮りました。
最近春らしい天気で風もなく絶好のラジコン日和が続きますね!
まずは、O村さんの飛行機
ブルーインパルスです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/bc/138ee30ec232e0b2959b0417f19190a5.jpg)
A-CREWの飛行機でEPPでできています。しかし、すごいスケール感ですね!
次は、F-16
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/c7/91cd5dcbc6359695701622449bb6c2aa.jpg)
先日も書きましたがこの飛行機はダクトなのにナイフエッジができてしまいます。
この写真でもしっかりラダーが当たっています。
次は、F/A-18:スーパーホーネット
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/27/bd/3167398ddc40fd7cfeb4e751cc934b04.jpg)
実機さながらのシルエットですね~
厚木基地にいるみたいです。
そして着陸風景
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/ee/2fa4b4d94eeb73ecb79b00cbbfdbab34.jpg)
引き込み脚が欲しいところです。
次はK本さんのF-16
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/e0/a233a15386d9b71951e4bcf9f41a6e6a.jpg)
この機体はO村さんのF-16と同じA-CREWのものですが、カラーリングが違います。サンダーバード仕様ですね。
そして本日からフライトを開始した、N中さん。
まずは、おなじみのエクストラ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/a3/9e9edebeaf60ad7c305e84fc67a1bbef.jpg)
今朝はいつもと違いギアダウンの音が大きかったです。
下ろしてみてみたら、ギアダウンがなめていました。
次はアウターローターのダイレクト?
次は、タイヨー隼
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/82/204519e71eeba342e6f2107b176bf866.jpg)
ノーマルでも良く飛びます。
また一緒に編隊飛行しましょう!
最後は管理人の隼とT-REX500、写真はO村さんが撮ってくれました。
ありがとうございました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/4e/9c86a0d3740fafac3cb7e275772b022d.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/d7/b031e31b675395b6b57ddd8677f5e404.jpg)
管理人の隼ですが、ブラシレスモーター仕様にして確認飛行をしていたのですが、モーターが軽くなった分、後ろ重心になっています。
それを直そうと一回おろしてノーズに積んだ錘を前方に動かし、さて、手投げしたところ、エレベーターが利きません。そのまま垂直に落ちてしまいました。
前回の着陸でエレベーターのリンケージが外れてしまっていたようです。
垂直に落ちたため、モーターシャフトなどが曲がってしまいましたが、匠の技でシャフトのセンターが取れました。
来週リトライです。
T-REX500は相変わらずの動きしかできません。
頑張って色々な技ができるように練習します!
と、今日は久々に写真を一杯撮りました。
S川エアロドロームは、パッとしない天候でした。
そちらは、面白そうな機材がありますね。
小生としては、T-4がイイなぁと思いますね。
どんなフライトをするのでしょうか?
イイ形してますね。でも、A-CREWって高くて手が出ないです(T_T)
またフライトもEPPらしからぬ飛びでしっかり舵が入っている感じです。
一機欲しくなっちゃいます。
個人的に実機のSホーネットはあまり見たくないかも・・・ うるさすぎて
N中さんのエクス虎も無事に輸送されたみたいで良かったですね
確かにこのF/A-18の塗装はすばらしいです。
しかもすごい軽い。
おひとつどうぞ!
まだ、昨日で3回目のフライトですが、とても楽しく加わって頂き、仲間及びお店の店主も歓迎ムード一色です。
こちらでの勤務が続く限り、楽しく飛ばしっこしましょう!
今までも、動画、静止画と、お互い撮りあいっこをしてはいましたが、こんなに綺麗な画像はレベル的に不可能でした。感謝です。
そして、神奈川でご一緒されていた方、及びこのブログの訪問者の方、はじめまして!
飛行ではご一緒できませんが、こちらのブログを通してお仲間に入れて頂けたら幸いです。
あと「ジェット機好き」さん、エンルートのF-16楽しみにしています。お互い情報交換が出来ればと思い、ブログのほうにも、おじゃまするかもですが、宜しくお願いします。
取り急ぎご挨拶まで。
今後も写真を撮って載せて行きますので、ドンドン新しい飛行機を飛ばしてください。
良い場所や仲間にめぐり合えて感謝です。
同じラジコンを趣味とする仲ですので、今後もよろしくお願いします。
昨日から、飛行を再開したN中です。
この新しい地で、また、飛ばせることをうれしく思っています。今後ともよろしくお願いします。
当方のF-16に関心をもっていただき、うれしいです。
ジェット機好きと名乗っておりますが、所有しているるのは、プロペラ機ばかり・・・。
さっさと、F-16を配備します!
また、お時間のあるときに当方のブログもご覧いただければと思います。
始まったばかりで、「ネタ」が不足しておりますが、これから頑張ってアップしていきます!
よろしくお願い致しますm(_ _)m