本日のフライト（２１．８．２３）

今朝は昨日飛ばせなかった分を払拭するように飛ばしてきました！
今朝のメンバーは、オムオムさん、Ｉ田さん、Ｎ中さんです。

今日の新造機はこちら

Ｎ中さんのハイペリオン　エッジ５４０です。
この機体は、管理人が持っているＳＵ－３１と同年代に発売された機体で、かれこれ４年ぐらい前に流行った機体でしょうか？
作りが非常にしっかりしているので、さすがバルサ機だなぁと思いました。
ちょっと小さめのモーターとペラは９×４なので、爆発的なパワーはなさそうですが、果たして飛びっぷりはいかに。。。

ということで、初飛行の写真です。

思ったとおり非常に安定して飛びました。全く心配は要りませんでした。
ただ、この手のテーパーがきつい飛行機は翼端失速に入る可能性が高いので、低速・高バンク旋回は気をつけましょう！

次は、Ｉ田さんのＦ－１５です。

知らない間にパワーユニットを換装していて、４セル仕様になっていました。
管理人のＦ－１５は３セルなのですが、やはりちょっとパワー不足が否めません。ふわふわと飛ぶような感じです。

ところが、Ｉ田さんのＦ－１５：４セル仕様は全く別物の飛行機になりました。
離陸滑走では砂煙を上げ、あっという間に離陸。無限垂直上昇も可能な飛行機になってしまいました。
そのため、カメラで追いかけるのが難しく、ちょっとピントがずれております。

次は、オムオムさんのＦ－１６です。

ナイフエッジで綺麗にラダーが入っております。さすがですね～
いつ見てもすごい飛びっぷりです。

最後は管理人のＴ－ＲＥＸ２５０です。

本当に久しぶりに飛ばしました。
機体に埃がかぶっていました。
今日はホバリング、場周飛行、軽い縦メトロ、背面ホバーをやりました。
もうちょっとヘリも上手くなりたいですね～
ということで、もうすぐスポーツの秋になるということで、新しい機体を調達中です。