Ｐ－３８（店長号）久々の空へ

数ヶ月前の初飛行以来でしょうか？
店長のＰ－３８が飛ぶ姿を見ることができました。
しかも、機体の塗装も完璧で見ているだけで楽しくなります。
フライト自体もスケール感たっぷりで、本当にすばらしい機体です。

Ｐ－３８のスケールフライトはこちら！



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アルチメイト（店長号）自作機登場

コツコツと作ってきたアルチメイトのフライトを今日は見ることができました。
ＡＲＦやバルサキットに引けをとらない、精密な作り、各所にあるこだわり、どれをとってもすばらしいです。
機体はまだ白色ですが、どんなカラーリングになるのか楽しみです。

アルチメイト（自作機）の驚愕のフライトはこちら！

Ｔ－ＲＥＸ４５０ＳＥ（管理人号）背面ホバーの練習

今日も背面ホバーの練習をしました。
動画も撮っていただきましたが、なかなかとまりません。。。
ギャラリーが多かったから？（言い訳？）
練習あるのみです。

Ｔ－ＲＥＸ４５０ＳＥの背面ホバーの練習はこちらから！

ＦＯＲＭＯＳＡ２（店長号）絶好調

カラーリングが素敵な店長のＦＯＲＭＯＳＡ２です。
きっちりした飛び方を練習していたみたいです。
検定会でも目指しているのでしょうか？

本日の事故調査委員会その２

そして、管理人のＥＰ－８ＥＸも墜落してしまいました。
最近の暑さでモーターやアンプに熱を持っていたので、ピニオンを２０Ｔから１９Ｔに落とし、スロットルカーブも抑えてアイドルアップ時に２０００ｒｐｍにしたのですが、上空を走らせているときにオートカットし、軟着陸してローターがテールをたたいてしまいました。

オートカットのとき、すばやくオートロに入れればよかったのですが、「パワーがなくなってきたなぁ」くらいな感じでスロットルを上げてしまい、回転数が落ちてしまいました。

予備品がないので我がＥＰ－８ＥＸは非稼動になってしまいましたが、涼しくなるのを待って飛ばすのが良いかもしれません。

本日の事故調査委員会その１

最近、めきめきと腕前を上げているHiroさんですが、今日はＴ－ＲＥＸ４５０ＳＥを墜落させてしまいました。
左右のサイドフリップの切り替えしをやっている際に、左サイドフリップの背面状態で舵を打ち間違えての墜落です。
損傷はいくらになるでしょうか？