正直ホッとした、、、

本日は参議院選挙投票日、指示する個人や政党は自由ですが国民の義務ですからよく考えて必ず一票を投じて下さい！

2016.7.9（土）時々

仕事終わってGO!
というかいつも行ってるんですけど、、、、、、

増水で障害物にジ〜ッとしていたお魚さんがそろそろ動き出すんでは？？？


そんな妄想をしながらキャスト続けますが、、、、、、、

時合とヨンダ時間にもアタリ無し、、、、、、


次の時合までにはだいぶ時間はあるもののこんないい雰囲気は明日までは続かないだろう？と、腹を決め次の時合まで粘る事決定！！

途中何度も心折れかけましたが、、、、信じて良かった！


ほぼヨミ通りの時間にヒット！


これまたヨミ通りにテトラでじっとしていたのか？エラの脇や下あごに傷の有るガリ痩せ君でした。


贅沢は言いません、正直顔を見れてホッとしてます！

＆ベイトタックルはおもしぇ〜〜

釣果：シーバス　75cm
ヒットルアー；シーケンシャル137F？

Tackle Data
ROD:G-CRAFT MWB　972-TR　　ENTO Special
REEL:ダイワ(Daiwa) モアザン　ＰＥ　ＳＶ８．１Ｌ－ＴＷ
LINE:【リアルスポーツ　Ｇ－ｓｏｕｌ　Ｘ８　アップグレード】　 1号
READER:クレハ　シーガーフロロ　20LB

ミッドウォーターPEシリーズをアウトレット価格で！

Gクラフト　オフィシャルショップ　にて　只今、ミッドウォーターPEシリーズをアウトレット価格で発売中です！



私はMWS-972PEを未だに使用しています。
現在のTRシリーズが発売されるまではお薦め出来るロッドの上位にあがるモデルでしたから。

この機会にサブモデルとして気になるレングスのモデルを所有してみてはいかがでしょう？

もちろんメインモデルとしてお考えの方へも




＜以下メイカーサイドからのインプレです＞

INFOMESION
　ＰＥラインの特性をフルに活かしきる為、まず、ＰＥラインの長所であり短所でもある「伸びの無さ」をブランクスで補正。　感度が良すぎるが故の副産物でもある「低い伸び率」。　それが故にブランクスとのバランスが悪ければアタリを弾く結果となる。　だが、単に軟らかくすれば張りの無いプアな竿になってしまう。このミッドウォ－タ－ＰＥラインスペシャルは従来品よりも感度を上げ、更に４０ｔの使用率をも上回る。　当然、ブランクスは平均１２％の軽量化を実現し、ロッド自重に至っては約２５ｇ軽量化されている。こう書くとピンとこないが従来の９０２モデルのブランクスと新型９７２ＰＥのブランクスが同じ重量と言えば理解しやすいかもしれない。　もっと簡素に説明すればＭＷＳ-９０２-ＭＬＲＦの使用感が ＭＷＳ-９７２-ＰＥでモロに味わえるということである。　しかも自重は遥かに軽量となって。　ではなぜ高弾性が増え、張りが上がっているにもかかわらず弾かないのか。それは、ブランクスが曲がり始める「位置」をＰＥライン専用に設計変更しているから。　この「位置」の割り出しには随分な手間と労力をかけている。　単にガイドスペックを今風にしただけではないことを絶対的な自信を持って断言する。なぜなら、こいつには「ミッドウォ－タ－リミテッド」のＤＮＡが脈々と受け継がれているのだから。

　大・中・小規模河川での落ち鮎シーズンや初冬のサーフ・ゴロタ場の中・大型マル・ヒラスズキを狙い、小型ミノーからバイブレーションを使用し、6gが扱える繊細なティップと26gバイブをフルキャストできるバットをトライ＆エラーにて調整.。　メインルアーウェイトは16g前後、およそ1.2kgのドラグテンションでバットが入りアベレージクラスの2〜4kgとのやり取りが非常に楽しめ、5ｋｇクラスを片手で溜めつつ余裕を持ってコントロールできるように設計しています。

白旗です

シーバスシーズン最盛期なはずの6月、2度のデッカいミスのせいもあり全く魚の顔が見れずにいます。

アタリさえ少ないこの状況ですからなりふり構ってられず昨日は久しぶりに訪れたポイントが2箇所、朝晩と調査。

朝は相変わらずアタリもなく、、、

夕方入ったポイントでは開始早々にモアザンのドラグを出しっぱなしで上流に走る謎の獲物を獲りきれず、、、多分、正体は鯉かとは思いますが

結果、こんなセイゴがひとつだけ。

うーん、どうしたもんでしょう