スカイライン クロスオーバー アルミホイル取り付け

タイヤのプロショップとしては、タイヤやアルミの話は普通なのでブログの話題にしていませんでしたが
ネタ切れにて、今回は、スカイライン　クロスオーバーに２０インチのタイヤ・ホイルを取り付けしましたので、ご紹介。

本日（１２日）納車になったばかりのクロスオーバー。

前々から予約頂いていた、ヨコハマのＡＶＳモデルＦ１５マットブラック。
タイヤは、アドバンスポーツ２４５／４０Ｒ２０。

この辺のサイズは、ミニバン等でも良く履くサイズ。エルグランドＥ５１でもブルーアースＲＶ－０１で装着したばかり。

この位外形があると安心して履ける為、当店でもオススメしています。（ＲＶ－０１　７０２㍉　アドバンスポーツ　７０６㍉）

遅くなりました、装着写真です。当日雨でしたので、横着をして屋根の下での写真になってしまいました。（作業日１２日）



マットブラックですから、写真では解りづらいですね。
ノーマル車高、ツライチです。

エアコン故障

約２７年使用した、エアコンが故障しました。

前々からそろそろと思い、機種選定、見積もりやら行動していましたが、
取り付け日が決定した朝、とうとう電源が入らなくなってしまいました。

３日後の取り付けでしたが、良く２７年動いてくれました。
すっかり疲れていて、取り付けが決まる迄頑張ってくれたって感じ。



天井のジプトーンも汚れが出ていて、今回のエアコンは寸法が違うため、
何枚か取り替えたためすっかり色が変わってしまいました。

でも、２７年後のエアコンは快適。
これで、しばらく安心。

ＥＫワゴン ウェルカムライト作成

ちょっと時間が合ったので、当社代車のＥＫワゴンにウェルカムライトを取り付けてみました。

ドアミラーを分解し、中に５㍉のＬＥＤを３ヶ取り付け。

ルームランプがもともと残照付き、ドアロック、アンロックに
連動して点滅するので、ここの信号を取ることに。




ついでに、キーシリンダーの照明も連動させました。



少し前に、取り付けしたリモコンエンジンスターターとロック、アンロックに連動して純正ぽっい音が出る用に
してありまして、かなり安いグレードのＥＫワゴンが上級グレードのようになってきました。

ご覧の皆様、代車のＥＫワゴン使ってみて下さい。

ワゴンＲ トヨタ純正ワイドナビ加工取付

トヨタの２００㍉でなく、パネルオープン時のガイドが外側に有る為、実質２０５㍉。
写真のような状態の物を左右共１３㍉広げなくてはなりません。

パネルの強度が確保出来るか。



パネルにガムテープを貼り、寸法書きし、削っていきます。
細かい部分は、ナビを車に付けた状態で再度現車合わせしようと思っています。

ナビに挿入するカプラーを用意し、スズキ用カプラーに接続。
車速、バック信号は、トヨタのテレビキット（走りながら見られるキット）のカプラーと形状は同じ。

位置が違う為、ナビに入れる側とは反対側のオスカプラーの端子を抜き差しし、合わせます。

写真の状態になり完成。


スズキ純正のステーを加工。
ナビを奥にしてみたり、手前に出してみたりで良い位置を探る。
同時にパネルを削り、位置合わせ。

この様に収まりました。


トヨタ用バックカメラを目立たないようワイパーの曲がりの部分に取付。


ナビの裏技でこの様な画面が出てきます。


カメラ設定から車種を合わせるのですが、トヨタに軽は無く幅の合う物は有りませんでしたが、ボディーからの距離を合わせ完成。

しかし、ここで一難。

ＣＤを挿入した時のローディングがスムーズに行われません。
再度、ナビを外し本体の内部をばらしてみました。
ＣＤ部分のユニットを外して見てみますと、プラスティックのギァの一部がずれていました。
（慌てていた為、写真を撮るの忘れました。）

スムーズに動くようになり、完成。

ラクティス ナビ・バックカメラ取付

ラクティスに、ＡＶＩＣ－ＭＲＺ０７とバックカメラＮＤ－ＢＣ５の取付。

但し、現在ディーラーオプションナビとバックカメラが付いていて、外した物を奥様のワゴンＲに取り付けしたいとの事。

まずは、バックカメラ、ナビを外し、そこにＡＶＩＣ－ＭＲＺ０７とバックカメラを取り付けします。

この辺は、キットも出ていますし付くようにしか付きません。




ここまでは簡単ですが、外したトヨタの外寸２０５㍉あるナビをワゴンＲに取付することが出来るのか次回。