今回はコペンL880Kのタービン交換、インタークーラー、メーター、FコンiS等の取り付けです。
狭い所にタービンがつきますので、解りづらいですが新しいタービンが取り付けられました。
(ツインスクロールからシングルに)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/fd/deb1d91d59998df3e843c191125b9a19.jpg)
HKSインタークーラーとレーシングサクションR、パイピングキットの取り付け完了です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/ab/e243a0018533ad6163429a9651df3e10.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/d2/2bbefb646f5940c8b27637d848f25eb6.jpg)
雲井モータースさんのコンソール一体のメーターパネルにブリッツの水温計、ブースト計、排気温度計の取り付けです。
ブーストはHKSのEVC-Sにてコントロール。
燃調は、FコンiSにて現車あわせです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/cc/bc7098e8e3e6f8532a9362f1cccbbb0a.jpg)
ブースト1.2で設定、結構速いです。
狭い所にタービンがつきますので、解りづらいですが新しいタービンが取り付けられました。
(ツインスクロールからシングルに)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/fd/deb1d91d59998df3e843c191125b9a19.jpg)
HKSインタークーラーとレーシングサクションR、パイピングキットの取り付け完了です。
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雲井モータースさんのコンソール一体のメーターパネルにブリッツの水温計、ブースト計、排気温度計の取り付けです。
ブーストはHKSのEVC-Sにてコントロール。
燃調は、FコンiSにて現車あわせです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/cc/bc7098e8e3e6f8532a9362f1cccbbb0a.jpg)
ブースト1.2で設定、結構速いです。