このブログによくコメントをいただいています和田さんがすごいレポートを書かれていますのでご紹介します。
ディーゼルエンジン搭載のワーゲンゴルフ(VW)に燃料として植物油そのまま（以下SVOと表記）を直接使用する試みを2004年１月からほぼ1年かけて取り組まれた概要が報告されています。
和田さんのレポートの一部引用
SVOが燃料として粘度が高いためそのまま使用するわけにはいかず、燃料を加熱して粘度を下げる装置が必要となります。
このSVO仕様にするためにはエンジン始動時に燃料の切り替えを行なう２タンクシステムが一般的なシステムとして知られています。始動用の燃料として軽油を使い、エンジンがあたたまってからSVOに手動で切り替え、エンジンを切る前にSVOから軽油にもどす煩雑さがありました。２種類の燃料を使用するため重要保安部品である燃料タンクを追加しなければなりません。
これに対してElsbettの1 Tank Systemですとエンジン始動から停止にいたるまで、全てSVOだけの燃料で走らせることができ、非常にシンプルです。この1 Tank systemは世界中でElsbettのみ市販されています。
和田さんのバイオディーゼル燃料によるディーゼル乗用車NOx・PM規制適合へのチャレンジ