メキシコ戦

メキシコ、さすが強いっすね～。

日本も中々いいんじゃないっすか～。

しいて挙げればボランチかな。

あそこでのミスはゴールに近いだけに致命的ですわな。

OA枠、遠藤が欲しかったぜよ～。

永井はとってもいいけど、もっと技術があったら得点量産できるんだけどな～。

彼には是非とも名古屋オーシャンズに復帰したリカルジーニョに師事してほしいのぅ。

後半に期待。

またもや野池釣行

懲りずに野池へ。

今回も先日と同じタックル。

スティーズブリッツ＋ダイワPX68＋リトルバッツ。

キャストを繰り返すが、昨日からの冷え込みでまったくノー感じ。

しかしPX６８は良いリールですな～。

軽いルアーもすっ飛んでくし、バックラッシュもしないね～。

ピッチングする時の伸びも素晴らしい。


そして、帰り際に実績のある場所にて初バイト。

上がってきたのはミニマムサイズ。



この後、さらにもう１本来たがバレ。

キャストを続けていると、何やら後ろでガサッという音。

気になって後ろを振り返って見ながらリーリングしてしまい、ルアーはアシへ。

明らかに後ろにカモシカの気配がしたので、そのまま後ろを見たままロッドをあおってしまい、プツッ．．．

大事なリトルバッツをロスト．．．

その後、後ろのヤブを見てみたが、生命感無し．．．

あれはなんだったの？？？


で、続いて小規模の野池へ。

こちらも冷え込みのせいでノー感じ。

ピッチングしてちょっと浮いたラインを気にせずフルキャスト．．．

プツッ．．．


バックラ．．．

大事なリトルバッツが切れたラインとともにぶっ飛んでいきましたとさ．．．


まさか１日に２個も大事なリトルバッツをロストするとは、陸っぱり恐るべし．．．

ボートトレーラーのタイヤ交換

ようやく到着。

楽天で売っていた　ブリジストン　デュラビス R670　２本セット（中古）。

サイズは175R13 LTで8PR。

２本でなんと4500円。送料1000円。

しかも

ほぼ新品ですわ～

車検通すには６PRでOKなんだけど、８PRにしてみました。

で、早速交換開始。

まずはジャッキアップ。


車についてるもので十分

しかし、この後とんでもないことが．．．








とてもブログに載せられないので省略．．．

で、ジャッキアップした状態からウマで固定。

外した１本と、スペアの１本を持って、イエローハットへ。


入れ替え・バランス調整済み



この調整用の重りって前側にも付けるモノなの？？？
ちなみに空気圧は、８PR最大の450からちょっと少ない430に。

自宅に戻って取付開始。


サクッと完了

これで不安要素を１つ解消。

印旛に向けて準備を加速するぜよ～