ﾊﾗﾊﾗ､ﾄﾞｷﾄﾞｷ

先日、仕込んでました。(^^;



　
国道3号下り線、丁度信号で停車したときにﾊﾟﾁﾘ！
　
これが、移動中だったら撮れませんでした。
　
なので、ちょっとﾄﾞｷﾄﾞｷ、ﾊﾗﾊﾗ(笑)
　
もうちょっとで10万㎞突破です。


ﾊﾗﾊﾗ、ﾄﾞｷﾄﾞｷで言うと、本当にBEV、メンテナンスフリーで誠に結構なんです・・・・
　
が、たまーに、「ｶﾀｯ」とか「ｺﾄｯ」とか密やかに聞こえることがあるんですよ。
　
そうするとちょっとﾄﾞｷﾄﾞｷします。(^^;
　
内燃機のようにアイドル音が不規則ならば、「あぁ、不調なんだ。」とか、吹け上がりが悪けりゃ、「何でだろう？」とかわかるんでしょうけど・・・・。
　
それがありませんので、いきなり「モーターがやられた！」とかならなけりゃいいなと不安を覚えます。(^^;

暖かかったので

ノテのタイヤを夏用タイヤに交換しました。
　

　

　
冬用タイヤは洗って、倉庫に保管です。
　

　
「この冬もお疲れ様・・・・」ってな感じで洗っておりましたが・・・・・
　
何なんでしょうねぇ。
　
このウェイトの量。(^^;


　
C国製のやっすいホイールなので、仕方ないかな？と思いますが・・・・(笑)
　
テッチンでもこんなに付いてないぞ。(^^;
　
しかし、スタッドレスで高速走るわけじゃない(個人的な話です)ので、そもそもバランス取る必要あるのかな？
　
レースでコンマ何秒を狙う世界なら当然必要でしょうけど、60～70㎞/hまでしか出さないのでひょっとしたら必要ないかも。
　
昔、3ピースのアルミホイールを道路の穴ボコに落とし、リムが曲がったことあったんですけど、それでも100㎞/h位出さないと影響ありませんでしたから。
　


ま、別にいいですけど。(^^;
　
でも、TV観てたら来週また平年より寒い日があるって言ってた。
　
まぁ、雪は降らないでしょう。
　
降らないことにしておきます。(笑)

H82W eKスポーツ タイヤ交換

娘が「ついて来て」って言うので、タイヤ屋さんに行って交換してもらいました。
　

　
夏用タイヤで一番安いヤツ(笑)
　
ZEETEXとかいうドバイの会社で生産は中国ってヤツです。
　

　
このタイヤ、最近見たこともないようなラウンドショルダー（店頭に並んでいるのをみたら、バイクのタイヤ？って感じ）で、ショルダー部だけみると昔のアドバン タイプC(確かラウンドショルダーだったと思う)みたい。(^^;
　
ホイールが5.5Jで幅がないのでラウンド感はあまり見られませんが、7J位のに履かせれば、いい感じで引っ張りタイヤになるんではないでしょうか？(^^;
　
それまで履いていたグッドイヤーのスクエアショルダータイプに比べると、タイヤがちょっと小さく見えます。
　
しかし、165/50R15、脱着、組み替え、バランス取り、バルブ交換、廃タイヤ処分までで8,000円/本って・・・・
　
やっす！

秋は何処へ行った？

先週木曜日位まで20℃を超えていた気温が、今週はいきなり一桁台。
　
寒い寒い・・・。
　
体にこたえます。
　
急に体に力が入って、肩や腰が痛い。(笑)
　
今週は、「真冬並みの寒気」が九州も覆うって事だったので、先日ノテのタイヤを冬用へ交換しました。
　

　

　

　
面倒臭いけど、仕方ないですね。
　
ところで、最近オールシーズンタイヤのCMとか見かけますけど、どうなんでしょうね。
　
何となく、イメージとしたら中途半端？(^^;
　
でも、九州の雪の少ないところだったら・・・・・ありかもしれない。
　
しかし、最近では、福岡県南部でも冬になったらスタッドレスタイヤへ履き替える人、増えてるみたいです。
　
冬用タイヤに交換して、空気圧みるためにスタンドへ行ったら、同じ目的の方が数人いらっしゃいました。
　
やっぱり、寒い中、スリップ事故起したくないですもんね。
　
起こした日には、心と財布の中まで寒くなります。(^^;

AZE0 リーフ リモコンキー電池交換

最近リーフのインパネのインジケーターになにやら表示が出るようになりました。
　

　
調べたら、リモコンキーの電池交換時期のようです。
　

　
早速、ボタン電池を買ってきました。
　

　
ちょっと奮発して(^^;パナソニックのCR2025。
　
まず、メカニカルキーを外し
　

　

　
キーを2枚におろして、電池を交換し
　

　
後は元に戻すだけ。
　
この前、ノテの分をやりましたので簡単、簡単。
　
これで、大丈夫でしょう。