広島へ

徳島からの帰り道。
　
　
　
７～８時間かけて帰るのもつらいものですから、広島に宿をとり、ゆっくり帰ろう。と。
　
　
　
昼過ぎ徳島を出発、夕方広島到着。
　
　
　

（このアングル、テレビでよく見かけますね）
　
　
　
ホテルは、広島県庁前。
　
　
　
窓からは、原爆ドームも見えます。
　
　
　

　
　
　
広島に来たからには、やっぱり広島風お好み焼きでしょう。(^^;
　
　
　
近所のお好み焼き屋さんに入り、ビールと一緒にいただきました。
　
　
　

　
　
　
勿論、まいう～
　
　
　
翌朝、原爆ドーム、平和記念公園辺りを散策してきました。
　
　
　

　
　
　

　
　
　
映像や写真では見たことがありましたが、やはり実際見てみると違います。
　
　
　

　
　
　

　
　
　
思わず手を合わせていました。
　
　
　
帰りもゆっくり・・・・
　
　
　

　
　
　
宮島ＳＡでは、スタバに寄り・・・・
　
　
　

　
　
　
もみじ饅頭を頬張り・・・・
　
　
　

　
　
　
ぼちぼちとかえってきました。
　
　
　
ところで広島では、赤いユニフォームレプリカを着たカープ女子をたくさん見かけました。
　
　
　
ホークス同様絶好調ですものね。
　
　
　
ホテルで見た中国新聞、スポーツ欄は広島ばっかり。
　
　
　

　
　
　
　
あった、あった・・・・隅っこに他のプロ野球の結果(笑)
　
　
　

徳島へ行ってきました。

週末、久しぶりに娘に会いに行ってきました。
　
　
瀬戸大橋を渡り、休み休み・・・・　
　
　

　
　

途中、雨も降っていたので安全運転。
　
　

　
　
　
中国道、山陽道ともに50キロ､80キロ規制が出てましたので、クルーズコントロールを使って80～90キロで走行。
　
　
そしたら、燃費がいい感じ。(^^;
　
　

　
　
夕方到着し、食事に行きました。
　
　

　
　
　

　
　
カツオのタタキが美味しかった・・・・。
　
　

　
　
　
翌日、時間を見つけて、ビッキーさんのところへご挨拶に。
　
　
丁度Ｄに行くということだったので、私もＤへ伺いました。
　
　

　
　
　
30分程度だったかと思いますが、楽しい時間を過ごさせていただきました。
　


　
　
ありがとうございました。
　
　
その後、徳島を離れました。

ミニカ バンパー交換

先日当て逃げされた娘のミニカ
　
　
三菱の販売店で交換したらいくら位するのか話をする中で・・・・
　
　

　
　
「中古で（品物が）あれば安いっちゃけどね。」
　
　
・・・・・・
　
　
・・・・・・
　
　
忘れてました。
　
　
私には、インターネットという強いみかたがあったのですね。
　
　
早速、検索。
　
　
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・・・・・
　
　
「ビンゴ！！」
　
　
不人気車なので、安いです。
　
　
送料の方が高い。
　
　

　
　
キズもそこそこありますが、いいヤレ具合です。
　
　
丸のところのボルト（10mm）やクリップを外せば簡単に外れます。
　
　

　
　

　
　

　
　
(写真は撮り忘れてますが、下部に２個所ほどクリップがあります。)
　
　

　
　
このキズの具合・・・・
　
　

　
　
ヒドイなぁ・・・・
　
　
取り付けは、外すのの逆。
　
　
同じ白でも焼け具合が違いますので若干色が違いますが、いい感じで元どおりになりました。
　
　

　
　
あとは、犯人が見つかれば・・・・・・
　
　
ま、無理・・・・かな。

ぎんびー 快適装備装着

先日、ABにて購入してきました。


（取り付けたら）快適（であろう）な装備品です。(^^;


サーキュレーター・・・・・


別名、「扇風機」・・・・・


・・・・・・


・・・・・・


ですね。





勿論ビートにもエアーコンディショナーなるものがついているのです。


（もちろん手動ですが。）


ビートの泣き所の一つとして、エアコンのコンプレッサーがあるのですが、これもリビルド品に交換してあるので、問題なく効きます。


夜なんか寒い位効きます。


しかし、やはり昼間はブラックのソフトトップから発せられる熱は、このエアコンでは、部分的には涼しくなるのですが、足元が熱い熱い。


ということで、扇風機・・・・・標準装備しました。（笑）





早速、取り付け場所を探したのですが、運転席と助手席の間（一番いいポジションなのですが）クリップが半分位しか掛かりません。





大丈夫かな？


今日一日取り付けて走ってみましたが、ズレたり、落ちたりしませんでしたので、なんとか大丈夫みたいです。


首ふりまでしてくれて、可愛いやつです。(^^;





昼間、一番熱い時間帯に走ってないのでわかりませんが、夕方では結構いい感じ・・・・でした。


ブンブンいう音が若干五月蠅いのはご愛敬。


さて、どれ位活躍してくれるかな？

E46 ブレーキ廻り交換支払い

日曜日にF、Rブレーキローター、ブレーキパッドの交換費用の支払いに行ってきました。
　
　
いくらかかったのか、ドキドキしながら待つと、明細をもってきてくれました。
　
　

　
　
どうしてなのかわかりませんが、１２か月点検とブレーキローター、パッド交換での費用となってます。
　
　

　
　
　

　
　
大人の都合だと思います。(^^;
　
　
で、諭吉さんお二人様。
　
　
いやぁ、ありがたい。
　
　
どういう訳であれ、安ければ（勿論、ちゃんとした整備が前提ですが）オケ。
　
　
ギャランを基準に算定してる・・・ってなこと言ってましたが・・・。
　
　
車を引き取りにきてくれて・・・・・
　
　
自分の所にない工具（トルクス）は借りてきて・・・・・
　
　
これだったら、やっぱりお願いした方が正解・・・・ですね。
　
　
走行距離98,000km。
　
　
もう交換することはない・・・・かな(^^;