－１，５００ｋｍと表示されます。^^;
先日、オイル交換をお願いしたついでに、タペットカバーパッキン廻りからオイル漏れしてましたので、
一緒にタペットカバーパッキンの交換をお願いしておきました。
どうしても、歳をとると、ゴム部の劣化が・・・・・
こんなパーツは、高くはないんですが、どうしても他のパーツの劣化だったり、脱着だったりで、工賃がかさみます。
・・・・・・
しかし、良心的な値段でやって頂きました。
本当に助かります。
で、
インスペクションがマイナス表示されるのを
「どうにか、できんとぉ～？」
「メーターパネルの操作でできるっちゃないとぉ～？」
とお店の人に聞いたんですが・・・・・
「どうしても気になりますか？」
・・・・・・・
・・・・・・・
「見ないようにしてください。」
・・・・・・・
・・・・・・・
だそうです。（笑）
了解！
先週の土曜日、低気圧が発達し、玄界灘が荒れた・・・・
その日、私のおふくろさんが、初めての海外旅行・・・・・
釜山へ行く予定でした。
・・・・・
・・・・・
が、高速船ビートル
が欠航・・・・
どうしましょう
板付から航空券
を、ビートル船権の数倍も出して渡航。
事なきを得て先日、帰国しました。
ふぅ～、よかった、よかった。
で、話は変わりますが、みなさん、男の香り・・・・持ってますか？
くぅ～さい、体臭・・・じゃ、ないですよ
私は、20代後半、30代の頃から、アンテウスを使っています。
いつもつけてる・・・・って訳じゃありませんけどね。
でも、今ヵラ考えると、ちょっと若すぎましたね。
今でもちょっと若いかなぁ？
昔、高校生の頃、馬鹿な奴が、タクティクスを学校に付けてきて、迷惑がられていましたねぇ
途中、シャネルのエゴイストや、アラミス、ブルガリのブラックなんかも使ってみましたが、結局アンテウス。
で、今回、
おふくろさんに、頼んで、ロッテの免税店で買ってきてもらいました。
安いかなぁ、なんて思っていましたが、アマＯンで買うより少し安い程度のようです。
ついでに買ってきてもらうならいいですが、自分で買いに行くようであれば、赤字です。
丁度、前回ヤＯオクで購入していたものがなくなりかけていたのでラッキーでした。
付け過ぎは迷惑ですが、微かに香る香水の香りは・・・・
いいですよねぇ
最近、食べ物が美味しいなぁ・・・・
なんて思ったりしてたら・・・・
体重が・・・・・
重たくなってました・・・・・
2キロも(笑)
天草の海鮮丼も美味しかったんですよねぇ^^;
最近、体が重いなぁ・・・・なんて思っていたら・・・・・
案の定・・・・・
やだ、やだ^^;
話は変わりますが、最近46号のリモコンキーの調子が悪かったんですよね。
で、電池交換をしました。
さすがに、数回交換し、リセットも一度経験しましたので、
60秒のタイムゲームも慣れたものです。
精密ドライバー片手にサクサクっと完了。
動作も問題なく、交換完了です。
考えるに体重も、電池も早めに対策を講じれば、後悔せずにすむみたいですね。
皆さんも、早め早めの対策を
先週の天草へのドライブ・・・・
目的は・・・・・
天草の美味しいものを食べに行こう！
でした。
あまくさ本渡ん丼丼フェアー2011
三十数軒の参加店舗の中から選んだのは・・・・
桂寿司の海鮮丼
市内中心部から少し離れた処にありました。
店を見つけるのにてこずり、着いたのは12時30分過ぎ・・・・・
店内には、フェアーのせいか、たくさんのお客さんがいらっしゃいました。
目的の海鮮丼を注文し、待つ事しばし・・・
うに、いくら、鯛、タコ、海老、タマゴ、しめ鯖、うなぎ・・・
御飯も、しっかり仕事してあります。
「おーいすぃー！！！」
いやぁ、長い時間走ってきた甲斐がありました。
丼に茶碗蒸しと赤出汁が付いていて、私もお腹いっぱい。
かみさん、娘は食べきれずに少し残してしまいました。
いやぁ、美味しかった。
また行きたい・・・でも、遠い
ところで、これ何かわかります？
わかったらちょーヲタク！
これは、ＪＲ九州が10月8日から三角線に走らせている
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YouTube: 【JR九州】 A列車で行こう A-TRAIN 三角駅発 【三角線】
Ａ列車で行こうです。
丁度、横を通ったので、バタバタ、カメラを出して構えたんですが・・・・ダメでした。
ピントが合わず、こんな状態で(笑)
最後は、46のご老体を1枚
最近、ブレーキとアクセルを踏み間違えて、自分の孫や、奥さんを轢いてしまう痛ましい事故が多発していますよね。
先日も大阪の方で、奥さんを轢いてしまった70台の方がいらっしゃいました。
あれってどうなんでしょうか？
オートマチック車が増えたから？
マニュアル車ばっかりだったら、そういう事故・・・・あったでしょうか？
こればっかりは、わかりませんねぇ。
実際、ＡＴ車ばかりなんですから^^;
どうしてなのかわかりませんが、私は、車の免許を取ってすぐの頃から、左足ブレーキングです。
マニュアル車のときは当然違いますが・・・・っていうか、レーシーな走りのときはマニュアル車でも左足ブレーキングをします。
（1,2速ホールドの時なんかは左足で、ブレーキ踏みながら、右足アクセルふみふみ・・・みたいな^^;）
左足ブレーキングは良くないって、ｗｅｂ上でもあります。
でも、そういうなら、なんで、ＡＴ車のブレーキペダルは
左足でも踏みやすいように造ってあるんですか？
免許取立ての頃、友達が買った中古のマークⅡ（X40）はすでに、ブレーキペダルが巾広かったですよ。
私が乗ってた87年ゴルフGTは、当時まだ、普通のペダルでしたねぇ。ほんと、マニュアル車のアクセル、ブレーキ、クラッチペダルからクラッチペダルを外しただけの状態でした。
左足では踏みづらかったです。
（上の写真から、クラッチペダルを外した状態）
昔の欧州車はみんなそうでした・・・・っていうか、ＡＴ車が珍しかったですけど・・・・
でも、その当時から左足でブレーキ踏んでました。
で、何を言いたいのか・・・・
動き出しとか、停車前などは、右足をアクセル、左足をブレーキに乗せている人が、アクセルとブレーキを踏み間違えるのか・・・・
（私は、最悪、両方ともいっぺんにベタ踏みする覚悟でいますが・・・）
・・・・・・
・・・・・・
今後、年老いていく私が、実験台になりましょう
いま、事故回避に向けてのシステム導入なんかもやっていますが、便利になればなるほど、車が進化すればするほど・・・・
人間の・・・人の勘や運動能力が低下していき、また別の事故が増えるのかも知れませんね。
（全て、四半世紀左足ブレーキングをやってきた、あくまで個人的な意見です。皆さん、真似しないでくださいね。^^;）
