JR東日本は、このほど磐越西線・会津若松〜喜多方で使われていた交流電化の架線をこの7月から撤去する方針です。工事は会津若松〜塩川、塩川〜喜多方に分けて行われるとか。なお電柱はそのままで、高圧信号線と業務電話線だけは残されます。
1967年6月にせっかく郡山〜喜多方が電化竣工し、485系特急“あいづ”、455系急行“ばんだい”も乗り入れていただけに、再度非電化は残念ですね。まあ、運行経費節減のためらしいが。うん。
また鉄道ファン向けの企画としては、ED77による双頭客車列車も一度だけ運行されていたかな。
JR東日本としては他にも利用客が少ない電化路線の再度単線非電化も考えているらしく、奥羽本線・新庄〜大曲、中央東線・辰野〜塩尻もその候補に挙がっているようです。
取り急ぎ報告まで。