いよいよの TESLA MODEL S 試乗のおまけ ② です。
キー所有者が離れてるとドアハンドルはこの通りペタです。
さて乗り込みましょう。
ボタン、スイッチ類が見当たらないんですが。
17インチパネルが ドーンとかまえてます。
さっそく中に入ってみましょう。
普段は超アナログ車に乗ってるので、セカンドカーになら、とても面白そうです。
無理ですけど。
ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ f-o-q ﾊﾊﾊ、ﾎﾝﾄ無理
special thanks to TESLAMOTORS さん
詳細は以下へどうぞ～
http://www.teslamotors.com/jp/models/features#/performance
では、TESLA MODEL S 試乗のおまけ ① です。
ドアハンドルがピコッと飛び出てきました。
走行中は格納されてて、いわゆるフラッシュサーフェイス化ですね。
お次は、いよいよ f-o-q ですよ。ム、フォ、フォ、フォ
名モのお楽しみのひとつは試乗なのです。
今回はズラッとエコカーが並んでました。
異色は ８６ くらいか。
さて最初は OUTLANDER PHEV
操作感も乗り味もなんかぬめっとした感触です。・・・デザインも
お次は今回の目玉、 TESLA MODEL S です
ワクワク感たっぷり、走りも凄くてお腹いっぱい。
最大トルク600Nmってどうよ。
ベ○踏みさせてくれたんですが、強烈過ぎて・・・危険です。
音が変わるのを確認できたですよ。
動画も少し取れましたんで、後日アップできたら・・・しますよ。
最後は アコード 、２モーター実感といいたいところですが、
激しく普通でした。違和感なしってとこで、逆にすごいのか。
では、また。
f-o-q
これトヨタブースでもよかったんじゃ？
で、下はフェラーリよりもランボよりも出くわすことのない超希少車
Blade Glider
エヴァ四号機か第三使徒サキエルか･･･ESFLOWの時もそうだったけど
結論：好きな人がいるんですね。NISSANのエライ人に。きっとおそらく
f-o-q
腹が閊えそうですよ。
HONDAブースでは東大寺大仏殿でお馴染みのアトラクション～
ではありませんでしたが。
f-o-q
