先日納車したチンクチェント、リアル製16インチアルミホイル装着！ノーマルに比べて少しスポーティーに変身しました。２気筒エンジンどうかな？と思っていましたが乗ってみるとこれが結構良くてなかなか楽しい車に仕上がっています。
ゴルフもついに７登場で、でも少し早い登場では？私が一番最初に購入した輸入車が1980年式ゴルフ１、しかもディーゼルのミッション車でした。それから後に１９９４ｙ年モデルのゴルフⅢ、当時としては画期的なＷエアバック、ＡＢＳを標準装備して左ハンドルの設定もありました。（今から20年も前にこの装備はさすがドイツ車です）勿論一番人気の紺メタ！！、サンルーフ、左ハンドル車を新車で購入しました。当時を思い出します。今は燃費もよくなってワーゲングループの中心的存在となったゴルフ、最近当社では白のゴルフ大人気車種です。
今日オデッセイのナビ修理に近くのホンダディーラーさんに、でもサービスフロントに行ってみるとまったく前向きの答えが返ってきません、忙しいのかパソコンに向かいながらまったく返事も返ってきません、ホンダファンの私にとっては本当に残念でした。私が業者だったのもありますが余りにも素っ気ない返答にがっかりです。営業の方には知り合いが居るのでNBOXの商談もしたかったのですがそんな気にもなれずに低調にお断りして帰って来ました。
最近行ったディーラーさんはどこも完璧な対応で見習うところがいっぱいで勉強になります。私たちサービス業はお客様に不快な思いをさせない様、日々取り組んでいますが100パーセント完璧かと言うとそうは言い切れませんが、一番気を使う所だと思います。
当社ではネットと専門誌の連載は業者3社に委託しているのですが、昔からお願いしているM社、2番手になるタウン誌も出版しているC車、一番新しいG社、でも今までは締日に原稿のチェックのみでこれが普通だと思っていたのですが、新参のG社は毎月いろんな提案や使い方、データーの分析等前向きな提案を一杯持ってきます。有料のOPもいっぱい持って来ます。やっぱり（笑）やはり営業はこうで無くては！
でも自分自身まったく完璧な人間で無いのでトップ営業マンにはなれませんが、気持だけでは負けていません。サービス業は本当に奥深いです。今でも日々が勉強です。
最近行ったディーラーさんはどこも完璧な対応で見習うところがいっぱいで勉強になります。私たちサービス業はお客様に不快な思いをさせない様、日々取り組んでいますが100パーセント完璧かと言うとそうは言い切れませんが、一番気を使う所だと思います。
当社ではネットと専門誌の連載は業者3社に委託しているのですが、昔からお願いしているM社、2番手になるタウン誌も出版しているC車、一番新しいG社、でも今までは締日に原稿のチェックのみでこれが普通だと思っていたのですが、新参のG社は毎月いろんな提案や使い方、データーの分析等前向きな提案を一杯持ってきます。有料のOPもいっぱい持って来ます。やっぱり（笑）やはり営業はこうで無くては！
でも自分自身まったく完璧な人間で無いのでトップ営業マンにはなれませんが、気持だけでは負けていません。サービス業は本当に奥深いです。今でも日々が勉強です。
４６，９０の4気筒モデルには多いですね。前回バキュームポンプのシールで修理しましたが1年でまたオイル漏れ、で今回は奮発してポンプ本体の交換です。ヘッドカバーを外してみると・・・・・
オイルフィラーキャップの横のバノスに入っているハーネスのハウジングより漏れていました。早速交換ここは楽勝ですね。
エンジンの真後ろに付いているので結構やりにくいのですが交換終了！
後各部を点検、PSオルルポンプに少しにじみがありましたが、綺麗に洗浄して試乗後、1日置いて漏れが無かったので今回は様子見で本日納車です。
後各部を点検、PSオルルポンプに少しにじみがありましたが、綺麗に洗浄して試乗後、1日置いて漏れが無かったので今回は様子見で本日納車です。
7月に入ってBMW320,ベンツA180、ベンツC200、フィアット５００と続々と入庫中です。
R１７２SLK200にTV取付け。172はセンターコンソールパネルが一体になっているので全て取り外します。最近のTVキャンセラーはCAN回路をキャンセラーに経由させるだけなので配線は意外と簡単です。でもはじめての車はパネルの取り外しには気を使います。
このキャンセラーは右側の上下のファンクションスイッチの長押しでオン、オフを切り替えられますのでコンソールがすっきりします。切り替えも出来ています。
取付け完了です。
取付け完了です。
今ディーゼルエンジンでブレイク中のマツダスカイアクティブ、デミオ１３－スカイアクティブiストップの実力は？
