今回高松から岡山国際サーキットから津山経由で帰ってきました。で気になる燃費は走行距離３２０ｋｍ平均燃費１１ｋｍ、カタロクデータ10.15モード１１，２ｋｍで、ほぼカタログデータ通り。３２０ｋｍの内高速走行２２０ｋｍ、山間部一般道１００ｋｍで、街乗りでは１０ｋｍ前後くらいでしょうか？まあＳクラスでこの燃費は十分でしょうね。
せっかく岡山に来ているのでＢ級グルメで有名はホルモンうどんを食べに津山へ行ってきました。独特の味噌タレとホルモン、てっちゃん、センマイが入っていて美味しかったです。
燃費はＳクラスロングディーにしては十分では・・・・・でもこのクラスでの燃費は余り気にしないと思いますが？でもエコカーには間違い有りません。ＣＯ2削減には貢献しています。アイドリングストップはオーディオ聞きながらですと全く分かりません、気にしてないとどこでエンジンか止まったのか、スタートしたのか分かりません、流石メルセデス！
今回決済につきこのＳ４００ＨＶロング特別価格で提供致します。２０１０Ｙ、11月登録走行２４０００ＫＭ、気になる方は連絡お待ちしています。
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１回の走行は３週で、せっかくのテスト走行なので攻めないとね！（笑）タイヤをきしませながらBSTキット装着車で軽～く攻めましたが、ノーマルとはやっぱり限界時の挙動は安定していてコントロールし易くアクセルとステアリングの少しの修正でスイスイ曲がってくれます。いいね！！
次はいよいよ８６ビルシュタイン仕様、エンジンはノーマル、車高は２，３ｃｍ下げられています。１週目ははじめての車なので様子を伺いながら２週目からはフルスロットル、中低速コーナーばかりなので２速でアクセル開けてやると、ボディーの軽いのも有ってい持ったラインをスイスイと、気が付くと３週を終わりでピットイン！メッチャ楽しい～～このまま何週も走って限界走行してみたいですね。縁石を乗り越えた時も、変な突き上げ感も無くてしっかり踏ん張ってる感じが良くて、限界時の挙動も軽くステアリングを充てやると綺麗に曲がってくれます。本当は思いっきりドリフト走行してみたかったかな！でも滑らしても意外とコントロールはしやすそうでした。流石の私もここでのスピンは恥ずかしいので止めましたが、帰ってくるなりビルシュタイン担当者から声がかかりました。踏んでましたね～まあ少し（笑）と、この後足回りのセッティングについて色々と御話をさせて頂きました。本当はこの後岡山国際サーキット本コースでの走行会が、どうぞ走ってくださいと言われても今回はベンツS400HVロングのインプレッションも有ってベンツに乗ってきました。もう少し遅ければニューBMW３２０（F30）を走らしてやりたかったのですが残念でした。でも楽しい一時を過ごさせて頂きました。
阿部商会の皆様本当に御世話になりありがとうございました。
明日はメルセデスベンツS400ハイブリッドロングのインプレッションです。
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阿部商会の皆様本当に御世話になりありがとうございました。
明日はメルセデスベンツS400ハイブリッドロングのインプレッションです。
ええ～～２箇所くらいヒビが、何か気になって！
ダッシュボードのリペアの為こんな姿に、週末には綺麗になって帰ってきます。この間に細かいパーツの交換とウッドパネルの磨き中です。
ダッシュボードのリペアの為こんな姿に、週末には綺麗になって帰ってきます。この間に細かいパーツの交換とウッドパネルの磨き中です。
AMGエアロはといているのでフロントポイラーの下にAMG専用スポイラー装着、アルミをAMG18インチから19インチへインチアップ。
ノーマルだと少し物足りなかったのですが大分迫力がでました。でも最近は殆どノーマルで乗られる方が多いですね。ノーマルを改造して仕上げて行く事は本当に少なくなりました。
Ｗ１０７ ５００ＳＬ入庫しました。８６ｙモデル新車並行車で、当時は憧れの車の一台でした。走行１０５０００ｋｍ内外装もとても綺麗です。２５０Ｓが養子に出たので少し寂しかったのですが、遊び相手が又出来ました。（笑）
