当然タイヤはランフラットタイヤですが19インチのランフラットタイヤははじめての交換です・・・・・がサイズが大きくなると意外と簡単、ランフラットタイヤはサイドが非常に硬いので油圧ビード抜きは大変重宝します。使い方にも慣れてきたしもうランフラットタイヤも怖くありません。やはり16インチ位の古いランフラットタイヤが一番苦労します。
コイルの交換にはエンジンの後ろに有る為インマニこと外さないと交換できません。この際プラグコード、タペットカバーPKの交換も予防の為に行います。主要部品が到着しました。
タペットカバーPKは交換済み、後はショートパーツの入庫待ちです。最後に全てを組み付けて完成といきたいです。
走行１０６０００ｋｍでもしっかりメンテされていて絶好調、今回はＡＭＧ２０インチホイルとロワリングキット＆後期テールで仕上げて行きます。
フロントは純正より１ｃｍ位長い設定で1発ＯＫでした。リアは1回目フェンダーにかぶる位下がってしまい２回目の調整でＯＫ！
ホイルは20インチフロント８．５Ｊ－タイヤは２５５－３５－２０、リア９．５Ｊ－タイヤ２７５－３０ー２０オフセットは前後４３です。車高はフロント3ｃｍ、リア２ｃｍ位は下がったと思います。後期テールは到着次第取り付け予定、18年式500ロングラグジュアリーＰＫＧ、車検29年11月まで付いて198万円からのお届けです。内外装も綺麗で超お買い得車です。
走行１０００ｋｍ純生ＨＤＤナビ ３Ｄｒ ライトＰＫＧ、ＭＩＮＩエキサイトメントＰＫＧ、ブラックルーフ検30年5月までディーラー保証付きで、289万円からのお届けです。
走行中のナビの操作、ビデオのロック解除、ワンタッチドアミラー格納でコーディング終了、又時間が有るときにじっくりやっていきます。エキサイトメントＰＫＧ付きでナビの周りがイルミネーションになって綺麗です。
パット見は判りません、ＡＭＧ+仕様に変身です。エアロはありませんが(笑）車高もちょうどいい感じです。
８．５Ｊ ＥＴ４５、タイヤは２３５－３５－ＺＲ１９の4本通しです。今回は控えめセッティングで、万人仕様です。まあノーマルもあるので交換すれば標準仕様に出来ます。
タイヤ組み込みです。バトラー製チェンジャーで20インチも楽勝！明日入庫予定のＳ５５０Ｌに装着予定です。
