年度末にもなるし、陸運局も大行列で登録なんかは1時間以上は待たされます。まあ都会では2，3時間は当たり前みたいですけどね。まあ何とか乗り越えられました。13台有る台車、レンタカーもフル回転で、駐車場は修理の車がズラリと並んでいます。来週いっぱい乗り越えれば少しは楽になりそうです。
エンジンルームが開かない・・・・・モーターはウインウインとは音がするも開かない、どうする！！！色々と調べてみると左テールランプの下側にエマージェンシー用のワイヤーが有ると言うので隙間から懐中電灯で照らして見ると有りました。こんなワイヤーがテールの下に忍ばしていました。引っ張って見るとカチンと見事に開きました。でもパーツは本国オーダーで一か月待ちです。まあそんなに開けるところでもないので、元通りにテールの下に忍ばせました。
突然現れた巨大アスパラ、横に出ているのが標準サイズのアスパラです。おやつ代わりに生で丸かじり、甘くてパリパリの触感最高に美味しかったです。
今年も失敗で玉になる前に花が咲いてしまいました。やっぱり種を植えるのが遅かったようです。奥のキャベツは少し玉になっていますが花が出てくる可能性大かも、どうなるかは１か月後には分かります。
さすがトヨタ、30万キロ越えを目指すようです。今回の作業はエンジンオイル、オイルエレメントの交換、エアー、ACフィルターの交換、フロントキャリパーーの動作不良ですが、シリンダーがやっとの思いで出て来たのでシリンダー8個とシールキットでOH出来ました。後PSホース金属パイプ部からのオイル漏れでホース類ごっそり交換、ショックも4本オイル漏れ、錆による腐食で2回目の交換、締めにロービーム、ハイビーム、フォグランプLEDランプに交換とフロントパッド交換、スタビライザーリンクブーツ交換で作業完了。
００１に代わって新しく生まれ変わったS００７A、サイスは275/40R/19で、ベンツS350スポーツPKGに装着、００１からの入れ替えです。お値段は67,200円と少しお高めですが、ベンツオーナーはお値段は気にしません（笑）
今はなくてはならないチェンジャー、21インチからランフラットタイヤも対応、いい仕事してくれます。でも簡単な用で結構操作には熟練の技術が必要になります。
純正スマートオーディオ、ルームミラーBカメラ、リアパークトロニックセンサー、シートヒーター、ドライブレコーダーもついています。
4ドアのお洒落な28年式スマート車検諸費用、コミコミ価格１０８万円からのお届けです。
