3月31日レアなナンバーも廃車に！

今日はコレクションの軽2台と、バイク3台廃車です、少しもったいないけどお金も掛かるしね、これから暖かくなって来たので時間を見つけてはコツコツとレストアしなくっちゃ、土に帰ってしまいますからね、もう大分帰ってるのも有りますが？
もう街路樹の桜もチラホラ咲き出していますね、今年は桜の木の下で久しぶりにお花見でも・・・良いかもね。

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今日は一日中雨で来店はさっぱり・・・・・・・

少し時間が出来たので以前から気になっていた、ホンダライフステップバンの整備、エンジン不調でポイントを交換してからはエンジンはかかるものの何か片排気味、キャブを見ても異状なし、プラグを外しにかかると左側がグラグラ状態外して見るとこんな感じ。
★無理やり取り付けたリンバン。

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先っぽが異状燃焼で溶けてしまったプラグ。

早速交換山をなめないようにそろーとねじ込んで行くと何とかねじが効いた感じ、行けたかと試乗に、いい感じで吹き上がっていると・・・・パーンーと音が、音と共に元の片排に・・・いやな予感的中、何とか工場まで到着、案の定プラグとコードがブラリ。

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もうプラグホールはグスグス。

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はい本日終了。

プラグホール打ち直しやな、スピードワゴンの井上さんに電話、又お願いしまーす。

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只今ミニワンの保証継承点検中！

今日は先日紹介したミニの納車です、午前中に登録終了、１時からミニ徳島で予約していた点検中です、この間に昼食タイム。

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ミニ徳島ショールーム

ミニ徳島のマネージャーさんには親切にして頂きまして本当に助かりました。
敷地内には他ＤＵＯさん、ネッツトヨタさんと３店舗が同じ敷地内に有ります、香川では余り見慣れない光景ですが結構良いかもしれませんね。
無事納車も終わって急いで帰らないと、、、雑用が一杯待っています。

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１９８２年？ヤマハタウンメイト８０。

今日ヤマハメイト譲りうけました、早速年式を八重洲出版のモーターサイクル史で調べてみましたが、多分１９８２年発売のタウンメイト８０が一番近いような？シャフトドライブの４サイクルエンジン、４速ロータリーミッション、セル付でも全て３速で４速の設定が有りませんでした。(１Ｌ当たりの燃費は５０ｃｃで１６０ｋｍ凄い高燃費！）

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シャフトドライブ

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夕方少し時間が有ったのでキャブのＯＨ。

タンクも綺麗だし十分再生可能です、先ずはタンクの燃料の入れ替え、キャブの燃料はオーバーフローでザザ漏れ、早速キャブレター脱着分解ジェットの掃除ここで役に立つのが荷札に付いている針金、クリーナーとエアーでクリーニングＯＫ、後プラグの点検、軽く掃除して点火もＯＫ、キャブ組み付け終了さてどうか・・・・キーオンキック一発エンジン始動お～一発でかかった～

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エンジン絶好調！

１５年振りに蘇ったタウンメイト、早速横の駐車場で試乗、お～調子は良いみたい
なんか懐かしい思いです。
１６歳の時に初めて乗ったホンダスーパカブ５５を思い出しました。

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今日は朝一でミニの商談です、お客様の都合で・・・・・

津田SAで待ち合わせての商談です、今までもいろんな所に行きましたがＳＡでの商談は初めてです。

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早速商談準備！

と言ってもパーキングエリアが簡易展示場に早変わり、最後の詰めはレストランでコーヒーを飲みながら・・・津田ＳＡ仮営業所での商談無事成立！ありがとうございました、来週月曜日に徳島で早速登録納車予定です。
でもレストランからの眺めは最高でした。

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１２時前には無事会社に到着。

お昼からは電話の光工事でばたばた、パソコン、セコム、ホームテレホン、リコーさんの設定変更で８時くらいまでかかってしまいました、後ＴＶオークションの設定は後日です、でも疲れました。

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Ｇ３２０イメージチェンジです。

後期仕様にしてみました、随分不陰気変わりましたイメチェンです。
今月も９９ＹオペルアストラＷ，２００１ＹボルボＶ７０クロスカントリーと続々と入庫中です。

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