北海道のスターレットの続編です、到着してからレカロシート、ナビ、HID、モモステアリングと交換してバリバリに仕上がっています、6月の車検後にはウエーバーにタコ足、純生の5速ミッションに乗せかえるそうです、頼もしいです、でも大事にしていただいて本当に感謝しています。
早いですね、今月はフル活動ですなかなか休めませんが結構充実した毎日を送っています。
今は車探しが大変で日本全国のオークション会場のデーターと深夜まで睨めっこです、その中から安くて良い車を探し出すのは大変ですが、良いクルマが見つかったときは本当に嬉しいものです、今は毎日日本全国で10箇所位は開催してますから、1,2時間は直ぐに過ぎてしまいます。
今は車探しが大変で日本全国のオークション会場のデーターと深夜まで睨めっこです、その中から安くて良い車を探し出すのは大変ですが、良いクルマが見つかったときは本当に嬉しいものです、今は毎日日本全国で10箇所位は開催してますから、1,2時間は直ぐに過ぎてしまいます。
何時も駐車場のスペースが余り無くてお客様には大変ご迷惑をお掛けしていましたが、ショールームの前に作りましたので、こちらの方に駐車お願い致します。
いよいよ開幕ですね、今年シューマッハの引退によりドライバーの移籍も著しく大幅編成換えとなり楽しみなシーズンになりましたね、今最新情報では琢磨が予選１０位と大健闘本戦が楽しみです、予想外の展開で本当にビックリ！やってくれました、1位ライコネン、2位アロンソ予想通りで今年はこの二人が見せてくれそうです
今年の展開はなかなか予想できません、楽しみなシーズンとなりましたね、個人的には琢磨の活躍を期待してます。
今年の展開はなかなか予想できません、楽しみなシーズンとなりましたね、個人的には琢磨の活躍を期待してます。
実走です、現車を見ていただけたらなるほど、の車です。
来週には１２００００ｋｍＶ２３０も入庫します、でもメンテナンスさえしっかりやってれば２０万、３０万キロも実現可能なんです、でも乗りっぱなしの車には少々お金が掛かります、このあたりの見極めが出来ない方は手を出さないほうが無難かも、今入庫している９９年式ＢＭＷ５２５走行１１５０００ｋｍですがワンオーナー車で全てディーラーでメンテ済みです、エンジン足回りはリフレッシュ済みなので、７,８万キロ走って足回りがガタガタの車より快適です、勿論走行距離は少ないに越した事は有りませんが、ただ一つの基準であって絶対ではないのです。
来週には１２００００ｋｍＶ２３０も入庫します、でもメンテナンスさえしっかりやってれば２０万、３０万キロも実現可能なんです、でも乗りっぱなしの車には少々お金が掛かります、このあたりの見極めが出来ない方は手を出さないほうが無難かも、今入庫している９９年式ＢＭＷ５２５走行１１５０００ｋｍですがワンオーナー車で全てディーラーでメンテ済みです、エンジン足回りはリフレッシュ済みなので、７,８万キロ走って足回りがガタガタの車より快適です、勿論走行距離は少ないに越した事は有りませんが、ただ一つの基準であって絶対ではないのです。
入庫しました、最終モデル走行１５４００ｋｍ、ワンオーナー車、まだ３３ナンバーが付いています、１０年の月日を感じさせない一台です、オリジナルハーフレースシートカバー・ベンツ純正マットガード（有ったんですね！）・ピカピカのモール類、こんな綺麗な１４０には久々にお目にかかりました、外装、内装、機関、共に言う事有りません、９５点です。
写真で見てください、前にあるマンションが小さく見えます、後ろの大きな建物がイオンですが高松のゆめタウンよりも規模は大きいみたいです、今は急ピッチで工事が進んでいます。
当社では、車両メンテナンス、ボディ関係の作業を行いましたが、ＡＴミッションのＨＯ，エンジン、マフラー、ＡＣ等、数えられませんが今は元気に走っています。
何時もお預かりした時は良く通りがかり方に良く声をかけられます。
(オンリーメルセデス２００７年、４月号、１５７Ｐより）
何時もお預かりした時は良く通りがかり方に良く声をかけられます。
(オンリーメルセデス２００７年、４月号、１５７Ｐより）
何気なくオンリーメルセデスを見ていると、なんか見たこと有るようなＳＬが、そうなんですよく入庫しているＳＬが、、、、紹介されてるだはないですか、ピットハウスコスギさん所の紹介でした、オリジナルダッシュボード製作、電機周りの改造などオリジナルを元に忠実に再現しています、素晴らしい仕上です。
リアにはルノースポーツのエンブレムのみ、でも１６インチアルミとフロントバンパーの形状が少し違うくらいです、でも本当に気持ちよく走ってくれます。
当然でしょう2年連続F1チャンピオンですから、その割には日本ではルノーは認知度が低いですね、ヨーロッパでのトヨタみたいなもんですかね。
当然でしょう2年連続F1チャンピオンですから、その割には日本ではルノーは認知度が低いですね、ヨーロッパでのトヨタみたいなもんですかね。
なかなか珍しいでしょう、以前Ｖ６のスポールは乗ってみたんですが外観からのイメージでもうすこし走りに期待してたのですが、ん～テ感じでしたが、２、０は期待以上でした、調べてみるとＤＯＨＣ、１６Ｖ、１６９ｐｓで新型はターボ付ですがこの車は自然給機でいい感じで加速してくれます、２ドアでシートもバックスキンのバケットタイプで、マフラーもいい音出してますし、当分は足に乗ってみようかと、走行距離も８５０００ｋｍやし余り気にしないで乗れるかなーてね！
