先日四国中央市へ納車へ行ってきました。

ボルボ８５０ターボエステート、納車車前にトラブルが有って納車が少し遅れてしまって申し訳ございませんでした。
おまけにお土産まで頂きまして本当にありがとうございました。是非囲炉裏で焼いて食べたいですね。
このボルボは平成８年に新車販売した思い出のボルボで、当時は８５０は大ブレークして輸入車の中でも人気の一台でした。今回の納車で３回目で全て当社の管理ユーザーの方々が大事に乗られたお車です。実走６００００ｋｍ１６年になりますが走行距離も少なくてまだまだ現役バリバリです！

1967y M,BENZ 250S。

今回は燃料計メーターの接触不良、早速タンクユニットを外して見ると中のフロートの動きが悪く中なら赤錆が・・・・
綺麗に掃除して取り付けました。

ガソリンメーター復帰。

燃料計が半分をさしています。先日サーモスタットを交換した水温計も８０℃で正常に戻りました。

YORK製エアコンコンプレッサー。

修理が終わって帰って来ました。マグネットクラッチは新品に、内部も全て新品交換。後日リキットタンクも合わせて交換でＡＣ復活です。

今日は夕方から雪が・・・・・・・・

展示場もこの通り雪で真っ白に、でも日本海側ではここの所大雪で被害が拡大しています。
しかし今日は雪の降る中ベンツＣクラスワゴン御成約頂きました。ありがとうございました。

最近は国産車の注文も多くなりました。

輸入車専門店問い言っても最近は国産車の注文も多くなり、今日も軽箱バンの注文頂きました。勿論国産新車も最安値で販売していますので、お気軽にお問い合わせください。

ビートタイミングベルト交換。

９００００ｋｍでタイミングべルト交換していましたが、ウオーターポンプより水漏れが有ったので今回もタイミングベルト、ウオーターポンプ、アイドラー、シールを交換、多分前回交換はタイミングベルトのみの交換だったのかもしれません。でもビートのタイベル交換はスペースが無くて厄介者です。半日かかりました。

ＨＫＳマフラー、無限サスキットも合わせて交換。

これからＨＫＳマフラー、無限サスキットも交換して来週に登録、納車です。

ＨＯＮＤＡ ＢＥＥＴ。

２ヶ月前に注文頂いたのですが納得のいく車が無くて２ヶ月かかりました。でもいい車が見つかって良かったです。
後ろには自慢のＳ６００新旧の２ショット。と言ってもビートも２０年前の車ですから(笑）
最近のホンダはファミリーカー主体でやっとＮＳＸの新型車が出るみたいですが、スポーティーな車をもっと作って欲しいですね。でも未だにオープン２シーターのビートは人気の一台ですね。

久々のビート。

リフトアップして修復暦のチェック、足回り、オイル漏れ、ＡＣ、試乗でエンジン、ミッション、クラッチのチェック特に問題は無いようです。

オイルパンにはＨＯＮＤＡのロゴが。

久しぶりに乗ってみるとＳ６００より早いかも？

メルセデスベンツＤ３１０トランスポーター。

これから１１ナンバー貨物車を８８キャンピングに改造していきます。

荷台スペース。

貨物車として使用していたので何も有りません。今からシート流し台等を設置していきます。

今日は徳島にゴルフの登録です。

無事登録も終わってＥＴＣのセットアップに陸運局近くに有るホンダさんに、同業者としては一番気になるのが接客ですが、対応して頂いた受付の女性、サービスの男性、共に完璧な対応でホンダファンの私は納得の接客。流石です。

津田ＳＡまで帰ってきました。

無事納車も終えて一安心、下取りの車を積んで、只今ブレークタイム！