D1仕様AE86復活！

お昼休みに様子見に、と言うのも会社のすぐ近くに有る田所選手の会社。行ってみると田所選手が最終仕上の作業中でした。
お台場で負傷したフロントの整形も終わり綺麗に仕上がっていました。

コックピット。

室内はレーシングカーそのもので、D1独特の長く伸びたサイドブレーキ、その横にはシーケンシャルシフトノブ。

１３Bロータリーエンジン。

まさかのロータリーエンジン、配管類も綺麗に収まっています。ラジエターはトランクにマウントされ、でっかいタービンとインタークーラーで４００馬力以上のパワーをリアの２輪に伝えて迫力のドリフト走行を実現！ドリフト時の白煙もパフォーマンス一つです。

ボンネットにもあった！

ボンネットにもロゴが、でも走行時は殆ど見えませんけどね。
でもうれしいです。
いよいよ今週はD1GP第５戦IN OKAYAMA　岡山国際サーキットでの開催が迫ってきました。
でも応援に行けそうにないのが辛い所です。