食堂車の想い出

今週は、月曜からハードスケジュール。また明日から日曜まで出かけるので思うように更新ができません（汗）。

ネコパブリッシング刊で食堂車の本も出ましたし、先日鐡友のRDP3さんも上野駅の食堂の話などをされてましたので、
食堂つながりで・・・

正確に食堂車を連結して営業しているのは、今やカシオペアと北斗星、それにトワイライトエクスプレスの3列車だけ。
鉄道旅の醍醐味の一つが風前の灯です。かつてはほとんどの優等列車には食堂車が連結されていました。
電関人の一番の食堂車の想い出は、高校入学試験に合格した中3の春休みに友人と出かけた旅行の途中で
岡山から米子まで乗車した181系ディーゼル特急やくもの食堂車で高梁川沿いに走る景色を楽しみながら
ハンバーグ定食を食べました。上り勾配を加速しながら並走する車道の自動車を追い抜いていく力強いやくもの走りに
酔いしれながら食べた食事の味は格別でした。

アップの写真は、残念ながらそのやくもの写真ではないのですが、夕方4時過ぎに長旅の準備も万全に竹下区を
出て始発駅の博多へ向かう20系あさかぜの食堂車ナシ20です。
すでにそれぞれのテーブルには、ディナーのメニューがセットされていて約1,000kmの旅に出る乗客のお腹を
満たすべく、ウエイトレスさんが準備を進める姿が垣間見れます。

1976年6月　鹿児島本線竹下にて
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