27の牽いた｢半日遅れ｣1080ﾚ

　･･･ってのを夕方３時に撮ってたのが去年の３月か｡ネット社会で１年って､物凄い遠い記憶に感じてしまう｡

11時間43分遅れ｡

　JR神戸線で人身事故があって､その当該編成を車庫に収容したのは良かったんだが､その編成の防護無線が発報しっぱなしでスイッチ切られてなくて､それでまたダイヤが乱れたって事故が時刻改正の数日前にあった｡
　あとは過去ログへのリンクをセルフトラバで貼って置くが､問題はこの後の運用で27が改正当日の2059ﾚを牽いて大阪へ戻った件｡なんだそりゃ｡本来折り返しで5097ﾚを牽くべき機はとっくに出たし､翌(時刻改正)日着分の1080ﾚは普通に運転されてるので､日が沈む直前に着いた27は手持ちぶさたで新鶴見(信)まで単機で下がった訳だが､それで翌日2059ﾚとかよくまぁ･･･
　事故のゴタゴタのどさくさでこうなった､って言えば解らんでもないけど､14日締め切り分に持ってきた荷主さんにはどう説明したんだろな？