このまま１月を終えてたまるか

★４時間遅れでも
　3074ﾚ　EF64 1013 (DZ)　0645上　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車
　　70ﾚ　EF210-146 (吹)　0659上　・ｺｷ4-､6-､7-､×22車
　5080ﾚ　EF210-125 (鶴)　0729上　・ｺｷ4-､6-､7-､×22車
　　54ﾚ　EF210-140 (吹)　0914上　・ｺｷ100系､×20車
　5086ﾚ　EF65 2121 (国)　1104上　・ｺｷ4-､6-､7-､500､計×19車　●237分ｵｸﾚ
　5054ﾚ　EF210-169 (吹)　1108上　・ｺｷ4-､6-､7-､×23車

★後ろが五月蝿くても
　3075ﾚ　EF64 1003 (DZ)　1402下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車
　1077ﾚ　EF200- 17 (更)　1422下　・ｺｷ20-､×３＋6-､7-､×３ 計６車

　27の5052ﾚ牽引はおじゃんになったけれどPF2121の牽引があったので､気持ちを入れ換え引き締めて頑張る｡
　成増から行灯(ry利用で品川へ出て始発で大船に向かう｡先に地元の鉄ちゃん連中の２､３人はいるかと思ってきてみた鎌倉は俺が一番乗り｡気合い入れすぎても早いに越したことはないから､いいや｡
　明るくなってからやっとポツポツ､地元の連中が集まってきた｡しかしPF2121牽引の5086ﾚが４時間近い遅れで運転されていることを知ると､一人また一人と家に戻っていってしまって､俺を含めた２､３人が貨物線を上ってくる185系なんかを撮って粘るだけに｡尤も1030時ぐらいになってから彼らはまた戻ってきて､都合７～８人で撮影することになる｡
　一方同ﾚは時間を追うごとに"レーダー"検索で現在位置と運転順序が判ってきた｡0930時には富士付近､1000時前には函南を通過していて､5054ﾚの数分前走りで順当に貨物線を走行する模様と考えられた｡旅客線迂回がないのはいいが､逆にそっちを走るＥ電が被りそうで怖い｡
　1101時､5086ﾚが旧湘南貨物駅手前のカーヴを曲がってくるのが見えた｡昼日高に､並走も逆走もない鎌倉直線をトコトコとゆっくりやって来るのを待つのはとてもしんどい｡祈りながらシャッターを切ったが､４時間も待った挙げ句に後ろから下りのＥ電にバッサリとか殺られたらもう立ち直れない｡勘弁してくれ｡

　この数分後に続行でやってきた5054ﾚも幸い被られずに撮影できたので､めでたく撤収｡残った弾は大磯で下り貨物３本を撮るのに使ったが､本家桃-4牽引の5075ﾚが被られて２本しか撮れなかった｡まぁ､いずれまた近々来るだろうから､この次はしっかりと｡

　…てなことを綴った筈だったのに､どこをどう間違えたか分からないうちにそれが全部消えた｡ので､公開推敲しながら２回目の更新になった｡やっぱりキャッシュはどっかに共有させないとまずいか（´･ω･）