京八道路の上

今の分倍河原～西府間の辺りは貨レ撮影の穴場で
EF64や同65が貨物を牽いて行き来していたが
誰も他に撮る人間がいなくて気軽にカメラを構えることが出来た｡
ただ､手持ちでないと撮るのが難しい所もあり
2457ﾚ(現､2083ﾚ相当)とか5461ﾚとかの下り貨レが来ると
必死に柵にへばり付いて構えてたのを思い出す｡

アレから15年｡
畑だった所に西府の駅が出来た一方
第五小の踏切があった辺りは整備されて踏切も廃止され
そばにあった駄菓子屋さんも無くなって寂しくなったが
貨レはEF64､65から桃太郎EF210､ブルサンEH200に代わって
今も南武線を行き来している｡
あの頃を懐かしみ､久しぶりにカメラを構えて83ﾚを撮った｡

元は5487ﾚって､竜王行きのとてもショボい列車で
いつもｺｷ5500×４車で走り､冬場だけﾀｷをぶら下げていた｡
ｺｷ104､106に代わって多少かっこよくなったと聞いてきたのに
ｺｷ車は相変わらずとび色２号､ｺｷ50000で
形式名の桁が増えただけだったという｡
(但し､ｺｷ5500時代より輸送力はコンテナ４個分up)
たまたま日曜だったけれども
山梨の大雪で中央線が運休してたのがやっと復活したばかりで
この時はｺｷ×4＋ﾀｷ1000×12のフル編成でやってきた｡

別の日にまだ健在の米タキ列車を撮ろうと思って
府中本町から南武線で行ってみたら
残念､先客がいてホーム先端で待機中｡
あんまり場所どりで競争はしたくないので
車窓から一瞥して立川までスルーした｡