出勤前に｡

　(自分の)調子が良かったので行った｡

★｢今月もよろしく｣には噴いた

　4051ﾚ　EH500- 10 (２)　0457下　・ｺｷ100系(4-､5u-､6-､)､×20車　▽満載

　2062ﾚ　EF210-166 (吹)　0506下　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車　▽U19A”保護(まもる)君”×２

　2066ﾚ　EF66　 27 (国)　0525下　・ｺｷ4-､6-､7-､×26車　▽塩ビ UT20A､自衛隊資材､SENKO U52A､ＪＲＦ 48A､ECO-LINER 31､ＡＫＣ U52A等

　2095ﾚ　EH500- 22 (１)　0533下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車　▽塩化ビニリデンUT等

　俗間では｢引退だ｣｢関東最終運用だ｣とか言われたけれど､吹田に帰って早々からＡ１､Ａ２の2066ﾚ～2067ﾚ､百済タ～越谷タ往復に入ったと聞いたので｡
　東京の日の出が0426時なら多分､wni予想のドン曇りでもいけると踏んだが､実際にやってみたら若干キビシイ｡そんな中､4051ﾚがゆっくりと多摩川橋梁を渡って下りてきたのには助かった｡･･･ハイビームで露出が飛び上がったしｗ
　1080ﾚ改め2062ﾚは､｢保護(まもる)君｣二個以外は芋だらけ｡相変わらずの内容ながら､1300㌧牽引指定の筈が２両足りず｢格下げ｣｡
　約20分後にやってきた｢真打ち｣2066ﾚは､先頭よりが空車り気味で中程から花盛り｡

塩ビＵＴの間にしれっと自衛隊の海コンが載ってるのには驚いた｡アレって北海道行くんだっけ？だとしたら､今夜の3063ﾚに積込まれるんだろうか｡･･･尚､ここで俺以外の金失は全員撤収｡
　居残りで常磐線経由の2095ﾚを撮って撮影終了｡三脚と脚立を府中本町のコインロッカーに入れて出勤｡あと20分粘れば4059ﾚまでいける所だが自重して｡