天気がイマイチだからこその

★西国分寺にて
　4095ﾚ　EF210-　８ (岡)　1131下　・ｺｷ4-､6-､7-､×18車
　　72ﾚ　EF65 2096 (更)　1153上　・ｺｷ100系×20車
　2092ﾚ　EH200- 16　　　1202上　・ｺｷ20-､6-､7-､500､計23車
　3064ﾚ　EH500- 14 (反)　1214上　・ｺｷ4-､6-､7-､×23車　◎新座タ増結分山九あり
　2079ﾚ　EH500- 44 (反)　1233中　・ｺｷ4-､6-､7-､×23車　○1252中上
　4093ﾚ　EF66　 36 (Ｎ)　1310下　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車

★西浦和にて
　3086ﾚ　EH500- 15 (定)　1430上　・ｺｷ4-､6-､7-､×６車
　2083ﾚ　EH200- 18　　　1434下　・ｺｷ100系×20車
　4093ﾚ　EF66　 36 (Ｎ)　1454下　・ｺｷ4-､6-､7-､×11車

　傾向と対策を練れば､順を追っていくと今日の代走に繋がる訳で､今朝は東海道本線の8090ﾚは捨てて4093ﾚとその周辺に絞って､西国分寺から動かず｡
　3064ﾚの山九のセット回送は２週間ぶりの撮影でこれが３度目｡去年の今ごろなぞはフルで載らなかった(いや増結ナシなんてこともあった)新座タ増結分３両もお陰さまで賑やかになってきたし､更に東北本線では中々見ないイレモノとEH500の共演が撮れるから､またこの時間が楽しくなってきたのは言うまでもない｡
　西国分寺1310分通過の4093ﾚ､今日は上り電に被られる事なく撮れたのが良かった｡先週までは101が牽いてた分まで２回被られ､今日も上り電車が遅れていたので"終わった"と思ったが､同ﾚも遅れていたのに加えて府中本町方向に同業が一人もいなかったので､｢奇跡的｣なチャンスを頂く事が出来た｡

　新座タの向こうと言えば西浦和､勢いで２発目もそこで狙う｡タンカー列車の復活運転こそなかったが､秋冬繁忙期運転の｢イモ臨｣8094ﾚの設定があって､ここでは都合３本の貨ﾚを撮影する｡
　某掲示板にも情報が揚がってたためかここでは同業４人と一緒に｡新座タでバッサリと半分に切られて下るのは相変わらずながら､０代が宇都宮線に下るのなんか3.26以降は珍しくなったので貴重なワンシーンが撮れた｡
　という訳で10月撮影はこれにて｡仕込みはいつも通りなので､上手く撮れてたらの画像うpは11月１日以降準備(ry