旧色･新色･国鉄色

★東海にはうんざりだ（´･ω･）

　5086ﾚ　EF65 2139 (国)　0629上　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車　▽ECO-LINER 31

　2059ﾚ　EF210-107 (Ｎ)　0744下　・ｺｷ100系(1U-､3U-､4-､等)､×20車　

　1097ﾚ　EF66　104 (S1)　0759下　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車

　2053ﾚ　EF210-124＋HD300-13 (鶴＋ム)　0826下　・ｺｷ100系(4-､5U-､6-､)､×20車

　5073ﾚ　EF210-108 (吹)　0926下　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車　▽SANKI･U53A×１

　　54ﾚ　EF210-147 (岡)　1022上　・ｺｷ4-､6-､7-､×21車　●107分ｵｸﾚ､1068ﾚｽｼﾞ踏襲

　1068ﾚ　EF210- 10 (岡)　1105上　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車　▽翼ぬこ､トナミ､

　1060ﾚ　EF210-110 (鶴)　1221上　・ｺｷ4-､6-､7-､×26車　ECO-LINER 31､トナミ､FL･UV52A　●90分ｵｸﾚ

　5052ﾚ　EF66　 27 (国)　1300上　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車　▽^※　●8004Mｽｼﾞ踏襲 96分ｵｸﾚ

^※：ｷｭｰﾋﾟｰ･UF44A､ぬこ(ろじーアリ)､RUNTEC･UF42A､ZENTSU･U52A

　枇杷島での"数分"で5052ﾚのダイヤまでぐっだぐだになった件｡54ﾚから1060ﾚまでは､いつもの所でいつものようにシカだの(今回の)イノシシだの､っていう案件だからしょうがない｡けれども､折角西エリアでは定時で来てたのに､高々数分の遅れだったのが１時間以上に膨れ上がるという､毎度のパターン｡倒壊はやっぱdmd､いい加減k(ry･･･
　だから上りで定時で通過したのは､俺が見た限り2139の5086ﾚだけ｡

　あとは先述の通りで､5052ﾚの扱いが上がったのか8004M(s.v.踊り子４号相当)のｽｼﾞで上ってきたのには驚いた｡去年までだったら滅多に使わせてくれなかった臨時｢踊り子｣ダイヤ｡5052ﾚは案の定､客線回しで運転されたようだ｡どうせ土休日しか走らない列車のｽｼﾞなんだから､今後も使えばいいのに｡
　新色になったEF210-107も初めてなら､2059ﾚも初めて｡西濃はアレでいい｡群青色に黄色の帯は結構迫力があって､正直ドキッとした｡2053ﾚでのHD300無動力回送も初めて撮った｡前日の明け以外だと何にもない土休日に比べたら､平日はいろんなのが撮れるからいいな｡
　明日からまた仕事だ｡平日はいいな､とか言えるのも仕事があってこそ｡頑張りますか｡