第７９回アカデミー賞

オー・マイ・ガッド！ロスアンジェルスにて、「硫黄島から手紙」届かず、ディパーテッドに。シャネルでキメた菊地凛子も残念。けどケンさん（高倉健さんではありません渡辺謙さん）のプレゼンテーター役はシブかったです。レッドカーペット上のロス（アンジェルス）タイムは豪華でしたネ！

浅虫温泉＆八甲田スノーハイキングコース

今回の商工会議所・観光サービス部会総会資料には、ほかに「″あおもり冬のくらし体験″商品化事業実行委員会」が企画したチラシも同封してありました。
「心解き放つ感動体験。雪上散策と名湯めぐりの旅」とコピーが書かれてありました。
決してケチをつけるわけではありませんが、あのバレンタインデーに起きた八甲田表層雪崩遭難事故でのマスコミ報道のあり方についても私は意見を述べました。不可抗力な自然災害だと思うのに、主催者やガイドリーダーの判断ミスだと騒がれてイメージダウンでした。不二家と違い、こればっかりは「八甲田安全宣言」は出せません。自然を管理することは困難だし、環境保護問題に関わります。十和田湖奥入瀬散策コースでの倒木事故も被告である行政の管理者責任を問われ、高裁は有罪判決でしたが、天変地異は予測できないものです。むずかしい事例です。当事者になれば見方も違うし。
いずれにせよアカウンタビリティ（説明責任）とレスポンシビリティ（自己責任）は、これから、政治経済あらゆることで問われてきます。コンプライアンス（法令順守）という名前のもとに。
頭の下げ方（謝罪）を教える作法教室が会社経営者や管理職などで流行っているとか。
「実るほど頭垂れる稲穂かな」は今は昔。嗚呼！おいしいごはんが食べたい。

ＪＲ対ＪＡＬ

２０１０年の新幹線開通は新たなる交通輸送戦争が起こります。新幹線東京～青森（７１４キロ）を３時間１９分で行けるなら、飛行場から都心まで時間がかかるＪＡＬより新幹線のほうが時間的経済的メリットがあるのではないでしょうか？青森空港がＣＡＴ３を備えても、飛行場までのアクセスには時間がかかるし、冬期間は尚更であります。いろんな角度から、議論してもらいたいです。まだ、大丈夫ですから。青森駅は本州と北海道を結ぶ頸部であり、青森空港は世界を結ぶ肺であります。毛細血管にあたります二次交通も含めて、その役割を明確化しましょう。国と県と市と村と…そこに住む私たちで。ちなみに私は今月ＪＡＬ株を購入しました。株主優待券目的もありますが、リストラを推進する西松社長の覚悟と、なんと言っても年頭に利用したＪＡＬ成田⇔モスクワ国際線が快適だったからです。会社の存在は、すべてはお客様が決めます。
一年先には米を育てよ。１０年先には木を育てよ。１００年先には人を育てよ。

「私の履歴書」

日経新聞の「私の履歴書」はダイキン工業会長の井上礼之（のりゆき）氏が現在執筆中。
今日のテーマはリーダーの資質について。
「経営者には、美しいものを見たり聞いたりしたときに心底感動する人が多い。美しい音楽を聴いて、あるいは心暖まる話を聞いて感動する感受性がなければリーダーとしては成功しないようだ。」と書いてあります。
「感動とは感じて動くこと」相田みつをさんの詩がこれを読んでひらめきました。芸術はまさに爆発です！岡本太郎画伯のように…。

メイクドラマ「チーム青森」カーリング選手権２連覇！

それも宿敵長野に延長戦で１０ー９で競り勝ちました。
見せ場をつくります。来月の世界大会でも感動を！！！

今日はアカデミー賞発表の日

「硫黄島からの手紙」クリント・イーストウッド監督にオスカーがほほえむでしょう。硫黄島での攻防戦を３６日間も死闘した日米の兵士に捧げたいものです。

まちづくりは１００年の計。

今日は１０時３０分からラプラスで「観光サービス部会」総会があります。いつも委任状提出なんですが、昨年から出てます。まちづくりはひとづくり、他人事ではなく自分事だと思い、新幹線、コンパクトシティ、カーリングなどの観光に密接に関係する事業をしっかりとシナジー効果で将来へ活かしていくべきと考えます。