2022.1.4 いさぶろう・しんぺい

枝光での撮影後、場所移動して西小倉へ。
時間もないし、他に撮影地を知らなかったもので。

前日に曇られてしまった『いさぶろう・しんぺい』を撮ることにしました。

SONY α9　　SONY FE 100-400mm F:4.5-5.6 GM OSS
1/1600秒　　F:5.6　　ISO400　　135mm　　鹿児島本線　西小倉

被りが心配でしたが何とか無事に撮れました。
曇っていた天気も通過時には晴れてラッキー。

豪雨で被災した肥薩線が不通になっている影響で『いさぶろう・しんぺい』と『かわせみ・やませみ』が鹿児島本線で運行されているようで。
実は九州に来るまで知らなかったので、適当に駅撮りですが良い記録になりました。
ただ肥薩線の復旧にも時間がかかりそうなので、この運転もしばらく続きそうですね。

これで九州撮影は終了。翌日に帰宅しました。
予定をあまり組んでいる時間がなくて、なかなか効率的な動きができなかったのは反省点。
まだまだ撮りたい車両や魅力的なスポットが多い地方ですが、感染症拡大が落ち着いたらまた訪れたいです。

2022.1.4 885系ソニック

九州撮影3日目。この日はあまり天気が良くなさそうなので適当に駅撮りしてました。
近くて曇りでも安定して撮れそうな枝光へ。
ちょっと背景がごちゃついておりますが…

アニメラッピングされた885系ソニック。

SONY α9　　SONY FE 100-400mm F:4.5-5.6 GM OSS
1/1250秒　　F:5.6　　ISO1250　　290mm　　鹿児島本線　枝光

811系。最近の奇抜な九州の電車に比べると全然フツーに見えますね。

SONY α9　　SONY FE 100-400mm F:4.5-5.6 GM OSS
1/1250秒　　F:5.6　　ISO1250　　290mm　　鹿児島本線　枝光

415系。撮れたのはラッキーでしたが長い編成希望でした…

SONY α9　　SONY FE 100-400mm F:4.5-5.6 GM OSS
1/1600秒　　F:5.6　　ISO1000　　305mm　　鹿児島本線　枝光

前日撮影した885系SM3編成が来ました。
反対側のこちら側は元からある車両なのでワイパーは3本。

SONY α9　　SONY FE 100-400mm F:4.5-5.6 GM OSS
1/1600秒　　F:5.6　　ISO1000　　290mm　　鹿児島本線　枝光

883系ソニック。撮影していた時間帯は885系がメインのようで、883系は少ない気がしました。

SONY α9　　SONY FE 100-400mm F:4.5-5.6 GM OSS
1/1600秒　　F:5.6　　ISO1250　　285mm　　鹿児島本線　枝光

その後は別の列車を撮るために撮影地を変更。移動しました。

2022.1.3 883系ソニック

九州撮影2日目は福岡県内の在来線区間へ。
天気予報だとまあまあ良さそうだったので駅間の撮影地へ出掛けました。

以前から行ってみたかった撮影地へ。
鹿児島本線の遠賀川駅から歩いて20分程のポイントです。
枯れ草が多かったのが想定外でしたが、何とか撮れそうな地点を発見。
フェンスがあって足場も良くないので、定員は数名って感じですが。

機材をセットすると415系がやってきました。

SONY α9　　SONY FE 100-400mm F:4.5-5.6 GM OSS
1/2000秒　　F:5.6　　ISO500　　253mm　　鹿児島本線　海老津～遠賀川

885系ソニック。
感染症での利用客減少の影響でこの列車も減便を余儀なくされましたが、年末年始は増便しているようです。

SONY α9　　SONY FE 100-400mm F:4.5-5.6 GM OSS
1/2000秒　　F:5.6　　ISO320　　265mm　　鹿児島本線　海老津～遠賀川

813系。何となく253系に似ているような気がしませんか？

SONY α9　　SONY FE 100-400mm F:4.5-5.6 GM OSS
1/1250秒　　F:5.6　　ISO250　　265mm　　鹿児島本線　海老津～遠賀川

883系ソニック。
近年ヘッドライトが白色LEDになったようで、ちょっと印象が変わった感じがする。

SONY α9　　SONY FE 100-400mm F:4.5-5.6 GM OSS
1/2000秒　　F:5.6　　ISO400　　258mm　　鹿児島本線　海老津～遠賀川

この885系SM3編成は一部が事故廃車となり、この先頭から3両までは後に新造されて再編されたようです。
一見すると普通の1次型に見えますが、ワイパーの本数が2次型と同様になっていたりと通常とは異なっているらしい…

SONY α9　　SONY FE 100-400mm F:4.5-5.6 GM OSS
1/2000秒　　F:5.6　　ISO250　　258mm　　鹿児島本線　海老津～遠賀川

ソニックは以前より883系の運用が減って885系が増えた気がします。

SONY α9　　SONY FE 100-400mm F:4.5-5.6 GM OSS
1/2000秒　　F:5.6　　ISO320　　286mm　　鹿児島本線　海老津～遠賀川

中間2両が後に増備された883系4次車。
編成美などが賛否両論ですが、個人的にはそんなに悪くないと思う。

SONY α9　　SONY FE 100-400mm F:4.5-5.6 GM OSS
1/2000秒　　F:5.6　　ISO500　　286mm　　鹿児島本線　海老津～遠賀川

以上で撤収。
多彩な車両が次々に来るので効率も良く、いい撮影ができました。

2017.1.4 787系かもめ、キハ71系ゆふいんの森、1063レ

九州撮影4日目。今回の九州滞在の最終日です。
この日は鹿児島本線での有名撮影地である天拝山～原田のスポット（テンハル）へ行ってみました。
せっかく九州に来たのに駅撮りばかりではもったいないですし、このスポットは草が刈られている状況らしかったので、この撮影地に決定。

博多から行くには鹿児島本線で原田まで行ってそこから徒歩だと大変らしい…
スマホの乗り換えアプリで検索すると、二日市などの途中駅で一旦下車してから最寄りの西鉄大牟田線（だっけ？）に乗ると良いらしい。
私鉄はよく分からないんですが、あまり歩かなくて済みそうなので後者のルートにしました。

最寄りの桜台駅から少し歩くと到着。道に迷うこともありませんでした。
撮影地に到着後、最初に撮った813系。

Canon EOS-1D X　　Canon EF 70-200mm F:2.8L IS Ⅱ USM
1/1600秒　　F:6.3　　ISO400　　88mm　　鹿児島本線　天拝山～原田

以前から九州に来て撮ってみたい車両があって、それがゆふいんの森でした。
このキハ72系は5両編成になったようですね。
客席の窓が高くて眺めが良さそうですね。乗ってみたい列車でもあります。

Canon EOS-1D X　　Canon EF 70-200mm F:2.8L IS Ⅱ USM
1/1600秒　　F:6.3　　ISO400　　90mm　　鹿児島本線　天拝山～原田

885系で運行されるかもめ13号。
ホントに白くてきれいな車体ですね。

Canon EOS-1D X　　Canon EF 70-200mm F:2.8L IS Ⅱ USM
1/1600秒　　F:6.3　　ISO400　　88mm　　鹿児島本線　天拝山～原田

783系。写真を拡大して確認すると回送幕でした…

Canon EOS-1D X　　Canon EF 70-200mm F:2.8L IS Ⅱ USM
1/2000秒　　F:6.3　　ISO400　　88mm　　鹿児島本線　天拝山～原田

811系。後ろに増結されているのは813系ですか。

Canon EOS-1D X　　Canon EF 70-200mm F:2.8L IS Ⅱ USM
1/2000秒　　F:6.3　　ISO400　　88mm　　鹿児島本線　天拝山～原田

かもめ15号。
特急つばめの印象が強い787系。今ではつばめに充当することはありませんが、運転席のサンバイザーには『TSUBAME』の文字が書かれていました。

Canon EOS-1D X　　Canon EF 70-200mm F:2.8L IS Ⅱ USM
1/2000秒　　F:6.3　　ISO400　　80mm　　鹿児島本線　天拝山～原田

ゆふいんの森3号はキハ71系。
先ほどのキハ72系に比べてクラシカルな印象。

Canon EOS-1D X　　Canon EF 70-200mm F:2.8L IS Ⅱ USM
1/2000秒　　F:6.3　　ISO500　　90mm　　鹿児島本線　天拝山～原田

783系ハウステンボス。派手なカラーリングだなー。
この車両もリニューアルが決まっており、順次塗装が変更されるそうです。

Canon EOS-1D X　　Canon EF 70-200mm F:2.8L IS Ⅱ USM
1/2000秒　　F:6.3　　ISO400　　80mm　　鹿児島本線　天拝山～原田

そしてやって来た1063レ。ED76の3重連でした。
そもそもこの列車を撮りに来たわけではなかったのですが、偶然にも撮影することができました。
この撮影地に来たときに情報をいただきました。ありがとうございました！

Canon EOS 7D MarkⅡ　　Canon EF-S 15-85mm F:3.5-5.6 IS USM
1/1600秒　　F:6.3　　ISO500　　60mm（96mm相当）　　鹿児島本線　天拝山～原田

帰る時間も考慮して、ここでの撮影は終了。
帰り際に駅撮りでキハ185系を撮影しました。

Canon EOS 7D MarkⅡ　　Canon EF 70-300mm F:4-5.6L IS USM
1/1600秒　　F:7.1　　ISO320　　135mm（216mm相当）　　鹿児島本線　都府楼南

これで4日間の九州撮影は終了しました。
残念なこともありましたが、結果的にはいろいろ撮れて満足しています。まだ撮り足らない部分もありますが。
実に多彩な車両に恵まれた地域ですし、もちろんまた訪れてみたいと思っています。

で、帰りは新幹線。
昨年末忙しくて指定席を取れなかった自分は博多駅で自由席乗り場に並びました。
1時間ほど並んでようやく着席できましたが、自由席車内は通路もデッキも人だらけ。
昼食や飲み物は車内で買えばいいやと考えてましたが、車内販売も来ることができない状況でした。

およそ5時間座りっぱなしで飲まず食わず身動きできずだったので、流石に疲れました。
そのへんももう少し考えておくべきだったと感じました…

2017.1.3 鹿児島本線415系、883系ソニック、885系かもめ

夜は博多駅内で撮影してました。
他にはご飯食べて、ホテルに帰って寝るだけですからね…博多駅にいればいろいろな車両が撮れそうだし。

日中にも撮った415系1500番台。
発車時刻が迫ってましたが、何とか撮影。

Canon EOS-1D X　　Canon EF 24-70mm F:4L IS USM
1/13秒　　F:7.1　　ISO1600　　62mm　　鹿児島本線　博多

787系と駅員w
これまでは短めの787系ばっかり見てましたが、これは8両編成でしょうか…

Canon EOS-1D X　　Canon EF 24-70mm F:4L IS USM
1/13秒　　F:5.6　　ISO1600　　70mm　　鹿児島本線　博多

783系。初めて撮影しました。
適当に撮ってたんで列車名は分かりませんが、多分博多に到着してこれから回送されるんだと思います。

Canon EOS-1D X　　Canon EF 24-70mm F:4L IS USM
1/20秒　　F:4.5　　ISO1600　　62mm　　鹿児島本線　博多

発車時刻を待つ883系ソニック。AO-1編成だから1次車ですね。
前面が微妙に違うので、何が来るか楽しみな車両でもあります。

Canon EOS-1D X　　Canon EF 70-200mm F:2.8L IS Ⅱ USM
1/30秒　　F:4.5　　ISO2000　　90mm　　鹿児島本線　博多


Canon EOS-1D X　　Canon EF 70-200mm F:2.8L IS Ⅱ USM
1/50秒　　F:4.5　　ISO2000　　168mm　　鹿児島本線　博多

885系かもめ。ようやく2次車に遭遇できました。しかもこれキスマイエクスプレスというらしい。
この車両、運用がJR九州のサイトで公表されており、それを調べれば簡単に撮影できるみたいですね。

Canon EOS-1D X　　Canon EF 70-200mm F:2.8L IS Ⅱ USM
1/30秒　　F:5.6　　ISO2000　　80mm　　鹿児島本線　博多

特急車両ばっかり撮ってましたが、疲れてきたのでラーメンを食べてホテルへ帰りました。
一つの駅でこれだけ多彩な車両が見られるところっていうのも他にない気がしますね。