平日ですが空き時間ができたので八高線の試運転列車を撮影してきました。
時間の都合上、近場で1本のみ撮影。
SONY α9 SONY FE 100-400mm F:4.5-5.6 GM OSS
1/1000秒 F:5.6 ISO125 137mm 八高線 用土～寄居
時間の都合上、近場で1本のみ撮影。
SONY α9 SONY FE 100-400mm F:4.5-5.6 GM OSS
1/1000秒 F:5.6 ISO125 137mm 八高線 用土～寄居
世の中は三連休とのことですが、自分の休暇はこの日のみ。
月曜日ということで、なかなか撮れる機会に恵まれなかった八高線の試運転列車の撮影に出かけました。
GNSS及び携帯無線通信網を活用した踏切制御システムの試験とのことで、最近は3両での運転が開始されたようで。
八高線車両の置換えを目的としているわけではなさそう。
この車両、前面LED表示が安定していて崩れにくい点が好感ですね。
SONY α9 SONY FE 100-400mm F:4.5-5.6 GM OSS
1/800秒 F:5.6 ISO800 210mm 八高線 明覚～小川町
月曜日ということで、なかなか撮れる機会に恵まれなかった八高線の試運転列車の撮影に出かけました。
GNSS及び携帯無線通信網を活用した踏切制御システムの試験とのことで、最近は3両での運転が開始されたようで。
八高線車両の置換えを目的としているわけではなさそう。
この車両、前面LED表示が安定していて崩れにくい点が好感ですね。
SONY α9 SONY FE 100-400mm F:4.5-5.6 GM OSS
1/800秒 F:5.6 ISO800 210mm 八高線 明覚～小川町
10月は悪天候が続き、なかなか撮影に行けませんでした。
前回から1ヶ月経ってしまった…
この日は特に撮るものがなさそうだったので、前から行こうとしていた八高南線へ行ってきました。
ここを走る205系や209系も近いうちに数を減らしそうですし、なかなか撮る機会もないですよね。
最初は小宮付近の撮影地へ。八高南線は沿線撮影地が少ない気がしますが、ここは以前から行ってみたかった場所でした。
しかし到着した頃にはほぼ正面光といった感じ。午前中は順光のはずなんですが、もう少し早く来るべきだったか…
Canon EOS 7D MarkⅡ Canon EF-S 15-85mm F:3.5-5.6 IS USM
1/1250秒 F:6.3 ISO400 52mm（83mm相当） 八高線 拝島～小宮
編成最後尾は木で隠れてしまうのが残念。
Canon EOS 7D MarkⅡ Canon EF-S 15-85mm F:3.5-5.6 IS USM
1/1250秒 F:6.3 ISO400 55mm（88mm相当） 八高線 拝島～小宮
光線状態がイマイチだったので、午後に順光で撮れそうな場所を検索すると金子駅が良さそうなので移動。
駅撮りですが編成写真なら撮りやすそうな場所ですね。八高線は単線のため大体の列車がここで交換するようです。
Canon EOS 7D MarkⅡ Canon EF 70-300mm F:4-5.6L IS USM
1/1250秒 F:6.3 ISO250 78mm（125mm相当） 八高線 金子
209系3000番台。今では改造された209系が多いですが、この車両は原形っぽくて好みな車両。
Canon EOS 7D MarkⅡ Canon EF 70-300mm F:4-5.6L IS USM
1/1250秒 F:6.3 ISO250 76mm（122mm相当） 八高線 金子
Canon EOS 7D MarkⅡ Canon EF 70-300mm F:4-5.6L IS USM
1/1250秒 F:6.3 ISO250 76mm（122mm相当） 八高線 金子
209系3100番台。東京臨海高速鉄道から転属された車両で、普通の209系と前面などが違っています。
Canon EOS 7D MarkⅡ Canon EF 70-300mm F:4-5.6L IS USM
1/1250秒 F:6.3 ISO250 74mm（118mm相当） 八高線 金子
撮影後は都内へ戻って買い物して帰宅。
荷物がちょっと多くなって疲れてしまいましたが…
前回から1ヶ月経ってしまった…
この日は特に撮るものがなさそうだったので、前から行こうとしていた八高南線へ行ってきました。
ここを走る205系や209系も近いうちに数を減らしそうですし、なかなか撮る機会もないですよね。
最初は小宮付近の撮影地へ。八高南線は沿線撮影地が少ない気がしますが、ここは以前から行ってみたかった場所でした。
しかし到着した頃にはほぼ正面光といった感じ。午前中は順光のはずなんですが、もう少し早く来るべきだったか…
Canon EOS 7D MarkⅡ Canon EF-S 15-85mm F:3.5-5.6 IS USM
1/1250秒 F:6.3 ISO400 52mm（83mm相当） 八高線 拝島～小宮
編成最後尾は木で隠れてしまうのが残念。
Canon EOS 7D MarkⅡ Canon EF-S 15-85mm F:3.5-5.6 IS USM
1/1250秒 F:6.3 ISO400 55mm（88mm相当） 八高線 拝島～小宮
光線状態がイマイチだったので、午後に順光で撮れそうな場所を検索すると金子駅が良さそうなので移動。
駅撮りですが編成写真なら撮りやすそうな場所ですね。八高線は単線のため大体の列車がここで交換するようです。
Canon EOS 7D MarkⅡ Canon EF 70-300mm F:4-5.6L IS USM
1/1250秒 F:6.3 ISO250 78mm（125mm相当） 八高線 金子
209系3000番台。今では改造された209系が多いですが、この車両は原形っぽくて好みな車両。
Canon EOS 7D MarkⅡ Canon EF 70-300mm F:4-5.6L IS USM
1/1250秒 F:6.3 ISO250 76mm（122mm相当） 八高線 金子
Canon EOS 7D MarkⅡ Canon EF 70-300mm F:4-5.6L IS USM
1/1250秒 F:6.3 ISO250 76mm（122mm相当） 八高線 金子
209系3100番台。東京臨海高速鉄道から転属された車両で、普通の209系と前面などが違っています。
Canon EOS 7D MarkⅡ Canon EF 70-300mm F:4-5.6L IS USM
1/1250秒 F:6.3 ISO250 74mm（118mm相当） 八高線 金子
撮影後は都内へ戻って買い物して帰宅。
荷物がちょっと多くなって疲れてしまいましたが…
午後、用事のついでにまた撮影へ。
近場に八高線の撮影地があるっぽいので、行ってみることにしました。
折原と竹沢の中間辺りの地点ですね。
今回は竹沢方面からクルマで行きましたが、実は道を間違えて、この地点をかなり通り過ぎてましたw
Canon EOS 7D MarkⅡ Canon EF-S 15-85mm F:3.5-5.6 IS USM
1/1250秒 F:6.3 ISO1250 59mm（94mm相当） 八高線 折原～竹沢
晴れたり曇ったりの天気です。
この時間帯、晴れると逆光なので曇ったほうがいいのですが、曇ると暗く。
感度マシマシです…
何本か撮影してましたが、結局赤帯の編成には今回も見られませんでした。
Canon EOS 7D MarkⅡ Canon EF 70-300mm F:4-5.6L IS USM
1/800秒 F:7.1 ISO1250 116mm（186mm相当） 八高線 折原～竹沢
だんだん暑くなり、列車を待つ時間がつらい季節になりますねぇ…
撮影時の体調には気をつけたいところですね。
近場に八高線の撮影地があるっぽいので、行ってみることにしました。
折原と竹沢の中間辺りの地点ですね。
今回は竹沢方面からクルマで行きましたが、実は道を間違えて、この地点をかなり通り過ぎてましたw
Canon EOS 7D MarkⅡ Canon EF-S 15-85mm F:3.5-5.6 IS USM
1/1250秒 F:6.3 ISO1250 59mm（94mm相当） 八高線 折原～竹沢
晴れたり曇ったりの天気です。
この時間帯、晴れると逆光なので曇ったほうがいいのですが、曇ると暗く。
感度マシマシです…
何本か撮影してましたが、結局赤帯の編成には今回も見られませんでした。
Canon EOS 7D MarkⅡ Canon EF 70-300mm F:4-5.6L IS USM
1/800秒 F:7.1 ISO1250 116mm（186mm相当） 八高線 折原～竹沢
だんだん暑くなり、列車を待つ時間がつらい季節になりますねぇ…
撮影時の体調には気をつけたいところですね。
新年明けましておめでとうございます！
本年もよろしくお願いします！
昨年12月は多忙で撮影に行けず…
正月は遠出をしようかとも考えましたが、計画を立てる暇もなく断念。
そんな訳で地元で撮影をしました。
今日も予定が入っていて、撮影は夕方からになりました。
なかなかいい撮影地が見つからずに列車が…
まあ機材テストみたいなもんだからいいや。
八高線の気動車は結構狙ってるつもりですが、特別塗装の編成になかなか出会えませんね。
数編成あればまだ見つかりそうなんですが…
今回新しく入手した『Canon EF 70-300mm F:4-5.6L IS USM』というレンズを使ってみました。
これまで『Canon EF 70-200mm F:2.8L USM』を使っていましたが、これより軽くて、望遠が効き、手ブレ補正がついているので導入。
『Canon EF 70-300mm F:4-5.6L IS USM』はボケ味が綺麗でメリハリがいいなと感じました。
描写性も他の70-300よりもいいでしょうね。値段が全然違うし。
『Canon EF 70-200mm F:2.8L USM』の描写の方がよりシャープですが、絞ると背景までカリカリになって、ちょっと立体感に乏しくなりますね。
用途によって上手く使い分けたいと思います。
本年もよろしくお願いします！
昨年12月は多忙で撮影に行けず…
正月は遠出をしようかとも考えましたが、計画を立てる暇もなく断念。
そんな訳で地元で撮影をしました。
今日も予定が入っていて、撮影は夕方からになりました。
なかなかいい撮影地が見つからずに列車が…
まあ機材テストみたいなもんだからいいや。
八高線の気動車は結構狙ってるつもりですが、特別塗装の編成になかなか出会えませんね。
数編成あればまだ見つかりそうなんですが…
今回新しく入手した『Canon EF 70-300mm F:4-5.6L IS USM』というレンズを使ってみました。
これまで『Canon EF 70-200mm F:2.8L USM』を使っていましたが、これより軽くて、望遠が効き、手ブレ補正がついているので導入。
『Canon EF 70-300mm F:4-5.6L IS USM』はボケ味が綺麗でメリハリがいいなと感じました。
描写性も他の70-300よりもいいでしょうね。値段が全然違うし。
『Canon EF 70-200mm F:2.8L USM』の描写の方がよりシャープですが、絞ると背景までカリカリになって、ちょっと立体感に乏しくなりますね。
用途によって上手く使い分けたいと思います。
