車検

エグさん通算９回目の車検。

今回は、くすみが気になって磨きまくったおかげでトップコートを剥いでしまい、散々な状態になった屋根とボンネットの塗装もお願いします。そうしたら９月に入ったとたんに、初夏にガスを補充したエアコンの効きがアヤシクなってきました。そこまで予算取ってないyo!


ご好意で代車を用意していただけることになり、着の身着のままで(つまり帰路の心配が要らない)出発、R134から西湘バイパス、箱根新道、R１を経て静岡は AutoGarage COPAIN に向かいます。途中大雨に降られたり、雨が原因による通勤渋滞に揉まれたりしながら、静岡に着いたのは３時間半後。エグさんのシートならそれも快適。

そろそろ次の…みたいな話もあったけど、実際どうよ、と考えてみても「やっぱりエグザンティア(のセダン/中期モデル)」が使い勝手もよく「次回の車検までに見つかるかしら」とか、そんな話をしながら代車の初代 Fit に潜り込みました。

往路をそのままトレースして帰ってきましたが、燃費はとても良かったです。それだけ。

豪雨の中を回航したので、塗装の状態は確認取れず、見積もりは後日電話で受けることになりました。



次のクルマですか？

国産車部門
・MAZDA DEMIO(３代目) ；1.3LのMTなんて良いですね。
・三菱　ｉ ；これでMTがあればなぁ…と思いました。
・スズキ　セルボ；MTあったっけな。
・日産　CREW ；もしくはタクシー仕様のグロリア。あのぷよぷよな乗り心地が良い。コーナーのロールを嫌って(一番乗る距離の長い)直線の乗り心地を犠牲にするような走りも縁が無くなりましたし。
・(見た目を気にすれば初代ティアナ。足回りをやわやわにしてみたりしたり)

輸入車部門
・Hommell BERLINETTE ；まぁ、妄想ですけど。丸目４灯のRSよりも、角目のほうが雰囲気良いです。
・Renault 25 ；これも妄想。
・Citroen XM ；２Lで充分、で妄想。
・Citroen ZX ；使い勝手は折り紙付き、エグさんと同世代という安心感。５ドアのクラブで充分ですが、タマ数がねぇ。
・Citroen Xsara ；前期でMTがあれば。
・Citroen Xantia ；結局ココか。SX(廉価モデル)で充分。

笑っちゃう話ですが、いざエグザンティアの代わりを探すと、ものすごい勢いで「結局はエグザンティアに」戻っちゃうんですよね。使い勝手も取り回しも居住性も良くて、ハイドロ系シトロエンのエッセンスが詰まってると思うのですが、そう感じているうちは「それ以外の車」に食指は動かなでしょう。