コーンのカスタムカブコンプリートをご紹介いたします。
オーナーの個性が生かされたカスタムカブをご覧ください。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/e3/f3acb0c458a77a05111c5e936bd68b9d.jpg)
埼玉県のカメタニ様の、ご注文でカスタムしたカブ「ブルー・タートル」です。
カブ90をベースにカスタムしました。
60年代のテイストぽいツートンカラーがなんとも愛らしいです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/a3/68e0c61691d167acba6284a0977927f0.png)
単品製作したフロントキャリアの下には、コーンで定番化してきた3インチヘッドライトをマウント。
ガラス製でレンズカットがレトロで良いですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4f/cf/58eb9d495d8b17e06f5d6a776dfc4723.jpg)
少しワイドなハンドルバーは単品製作。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/47/c2bea2033f125621e879f66af1fae8e8.png)
配線はフレーム中通し加工、エンジンもツートンにペイント。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/12/a2f9b7873434fdf2450042b3d23f7e8a.jpg)
セミダブルシート、このボッテリ感が60年代テイスト!?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/e4/82544ebdf5b9e57d7b97cc85cd4366d4.jpg)
強化サスペンションと黒にペイントしたグラブバー。
これがなにかと重宝します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/0f/cff54c1aac53753cc07f55d537062993.jpg)
ジェネレーターカバーとつながるようにチェーンカバーも同色にペイント。
センタースタンドも着いてます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/d5/8d975af0b772e630ea37965de0b6c6e5.jpg)
あえて残した、純正の大型テールランプ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/63/e13294e45d9613f74848376e534f1dd9.jpg)
大きな変更箇所としては、バーハンドル化とレッグシールドの撤去とカラーリング。
製作中には、「オーナーの方は女性ですか?」と訪ねられましたが・・・
なお、本ブログに掲載した車両は、
今後コーンHPのカスタムミュージアムに掲載致します。
オーナーの個性が生かされたカスタムカブをご覧ください。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/e3/f3acb0c458a77a05111c5e936bd68b9d.jpg)
埼玉県のカメタニ様の、ご注文でカスタムしたカブ「ブルー・タートル」です。
カブ90をベースにカスタムしました。
60年代のテイストぽいツートンカラーがなんとも愛らしいです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/a3/68e0c61691d167acba6284a0977927f0.png)
単品製作したフロントキャリアの下には、コーンで定番化してきた3インチヘッドライトをマウント。
ガラス製でレンズカットがレトロで良いですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4f/cf/58eb9d495d8b17e06f5d6a776dfc4723.jpg)
少しワイドなハンドルバーは単品製作。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/47/c2bea2033f125621e879f66af1fae8e8.png)
配線はフレーム中通し加工、エンジンもツートンにペイント。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/12/a2f9b7873434fdf2450042b3d23f7e8a.jpg)
セミダブルシート、このボッテリ感が60年代テイスト!?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/e4/82544ebdf5b9e57d7b97cc85cd4366d4.jpg)
強化サスペンションと黒にペイントしたグラブバー。
これがなにかと重宝します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/0f/cff54c1aac53753cc07f55d537062993.jpg)
ジェネレーターカバーとつながるようにチェーンカバーも同色にペイント。
センタースタンドも着いてます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/d5/8d975af0b772e630ea37965de0b6c6e5.jpg)
あえて残した、純正の大型テールランプ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/63/e13294e45d9613f74848376e534f1dd9.jpg)
大きな変更箇所としては、バーハンドル化とレッグシールドの撤去とカラーリング。
製作中には、「オーナーの方は女性ですか?」と訪ねられましたが・・・
なお、本ブログに掲載した車両は、
今後コーンHPのカスタムミュージアムに掲載致します。