今日はフューチャリング サラちゃん

コーンばんは。

昨日の取材の興奮も冷めやらぬMARです。




本日も、コナコナになりながら、

地獄のモールディング大会・・・

ツバキ様

マダム・シバヤマ様

マダム・トサカ様

3台同時進行中。



モールディングとは、数種類の用途にあった樹脂の板金パテを使用して、

ボディ面の段差を埋めて、スムーズに成形する作業です。

２輪、４輪ともにアメリカン系のカスタムには、

絶対!!

・・・というくらいに施され、非常に手間のかかるカスタム手法です。





そんなころ、

隣のファクトリーでは、セキゲン様のマフラー製作。




同じく、ヤジーは

ジミーな金属加工を黙々とこなしています。





今回、初対面になる「サラベリー号」のオーナーの、

サラちゃんのご来店を、

「ワクワク、ドキドキ」

しながら作業を進めるツネ。


マコト：俺も会った事無い！　　ワキワキドクドクしますね。






で、

サラちゃんの参上!

自宅マンションの駐輪場の問題で、

この数ヶ月間、

コーンで預かっていた「サラベリー号」に久しぶりに再会!

預かりついでと言ってはなんですが・・・

更に乗りやすさを追求すべく、

今日は、作業しました。





とりあえず・・・

乗ってみて・・・て言い終える前に!

バタバタと脚漕ぎでポジションと操作性の確認をする、

愉快なサラちゃん!


笑ー！　コミカルw




撮影は事務所を通して!

このシーンズ、足ひっかかって履きづらそうw




ハンドル位置を、あーだ、こーだ・・・

シートが、あーした、こーした・・・

あれが・・・

これで・・・

なんだ、かんだ・・・

・・・あーーーーーーうるさい!






いえいえ、そんなことは無いですよ!

折角のカスタム、

納得のいくまで追求するのが、コーンのお仕事!





プルバックライザーでハンドルはそのままで、

少し、手前にしました。





キャブを変更したため、

ガソリンコックを追加。





特徴だった「勃○マフラー」も緩やかな感じで・・・

ネジネジステーがイカす!


10代から40代の立ち上がり具合になりましたね




300ミリのリジットバーを270ミリに変更。

３センチのローダウンで、

足付き性を改善。





シートのブラケットの穴位置をずらして、

シート全体を前方にマウントするように加工。



・・・・などなどにより・・・

「サラベリー号」の乗車ポジション、操作性が大幅に良くなりましたよ!





おお、似合ってる☆　 デュースのプロモ、サラちゃんで撮りたいですね。


俺がカメラ向けると、嫌がるのになー・・・





以上。

なにかと、いちいち可愛い!

サラちゃんでした!!


色っぽい顔してて良いと思います☆


MAR


マコト