バイクカタログを見付けた

終活？の一環で荷物整理してたら、懐かしいバイクカタログを発見。 タイトル画像のパンフは、平成16年（だったかな？）に13年振りにバイク・リターンしたkawaski ZRX1200R。 所謂kawasakiのライムグリーンでなく、キャンディーライムグリーンのテカテカ色。空冷4気筒はパワフルで楽しかった。 購入2週間で、入間基地近くのコンビニで立ちゴケ（？）して、大いに凹んだ思い出あり 結婚し . . . 本文を読む

カメラ強化

納車まで２週間。待ち遠しい日々だ さて、バイクが新しくなるのを契機に、記録媒体（カメラ）の新規導入を図った。 その１　　『ドラレコ』。最近の潮流で、車体に装備は当たり前。車では、１５年ほど前から装備しているが、バイクでは初めて。装着率もまだまだか？ 今回は、MITUBAの新型でＧＰＳ機能付き。前後カメラで、事故時の採証とともに無法なバイクへのアオリをレコ－ドする。 その２　　『アクショ . . . 本文を読む

オートバイ契約しちゃった。

昨日、千葉の『カワサキプラザ千葉桜木』で、新しいオートバイの契約をしてきた。お店は、１５年来の付き合いとなる旧『ライダースクラブ』です。 先日も記しましたが、カワサキ直営となり、店内は整然と恰もブティックの様。待ち時間に置いていたバイク関係の雑誌はなくなり、お店主催のツ－リングも原則出来なくなったとのこと。今話題のコンビニのフランチャイズ化？ちょっと近寄り難くなったのは事実。 閑話休題。前日お . . . 本文を読む

オートバイとさようなら

今日、急転直下、愛車Kawasaki『１４００ＧＴＲ』とお別れした。 １１年、あまり乗ってやれなかったけど、色々思い出を作ってくれた。 国産ツアラ－として華々しくデビュー。その威風に惚れ込み、速攻購入。 重かったけど、いったん走り出せば余裕のパワーでストレスも感じず、高速道路は無風？のクルーザー。 パニアケースも標準で、ツーリングも楽勝。 バイク王の査定受け。小１時間で商談？がまと . . . 本文を読む

W800を試乗

今日は、昼前から晴れ出したため、千葉市の「カワサキプラザ千葉桜木」に向け１４００ＧＴＲちゃん（左に佇んでます。）の出動。 先日の「カワサキプラザ松戸」では、狙い目のＷ８００Cafeは跨がったのみ。今回、エンジンを掛け実際に試乗する目的 ショップは、この春に「ライダースクラブ」から、カワサキ直営店化？したもの。 ま、お店の外観は殆ど変わっていないが、店内は洒落た感じでこぢんまり。以前は雑然 . . . 本文を読む

オートバイのネタ続き（バッテリー交換）

昨日はバイク買い換え願望を宣った。 ともあれ、今日ＧＴＲのエンジンを掛けようとセルを回したら元気が無い。 チョット乗っていなかったかな？空気圧も若干下がっている。 と云うわけで、バッテリー交換。千葉北２りん館までバイクを飛ばす。 １１時少しにお店に着いたら、ピットは１４時から....ショウガ無いか。 一度出直し店員にキーを預ける。丁寧に養生してもらって、作業終了は１４：４０頃。 そ . . . 本文を読む

オートバイ...もう１１年選手

現在乗っているKAWASAKI 1400GTR。１２月で５回目の車検。 気に入っているし、堂々たる存在感は乗っていても古さ？？？は感じない。 でも、重い。取り回しが大変なんだよね。還暦まであとわずかで、腰は大丈夫だけど... 乾燥重量３１０kｇは半端じゃない。もうそんなにロングツーリングもしないだろうし、近場でトコトコ走るのもいいかな？って思う今日この頃。 ４発でなくツインかな？ ト . . . 本文を読む

最高の季節！道の駅『水の郷 さわら』まで行って帰って１３０㎞のチョイ乗り

天気も陽気も最高。湿気もなく、絶対バイク日和でしょう。 午前中の用事を済ませ、明日の悪天を考え１４００GTRを飛ばす。 下手くそナビを取り付け、法定速度プラス１０㎞辺りでトロトロ転がす。 もう、緊急時以外スピードはいりません。バイクのスペックから言うと勿体ないですけどネ。（但し、高速（往路は、東関東自動車道。）はそれなりにアクセルも、横風あり怖かった。） それにしても、茨城はおおら . . . 本文を読む

バイクのオイル交換

前回の車検（何時だったかな？）時にオイル交換して以来、御無沙汰状態。 年間２千㎞も走らせていない、薄情な小生（反省） 走行距離は兎も角、オイル交換の間隔が長く、現実にギア抜けがたまに見受けられ、「２りん館千葉北」店に前進した。 オイルはカワサキの『冴強』。いつものライムグリーンの奴。 冬場には、『冴速』が良いんだけど、もうこれ 平日につき、ピットはノン混みで直ぐにピットイン。あっという間 . . . 本文を読む

バイクブーツも劣化した（鬱）....勿論小生も比例してね（笑）

購入して１７年くらいになるかな？小生のブーツ。 浜松の老舗メーカー『クシタニ』のツーリング・ブーツ。 色んな所に小生と進出し、スタイルの満足感と転倒時の安心感をもたらしてくれた奴。 ここんところ、経年で合皮部が茶色化し本革の黒部分と明確に区別化されてきた。 だが、そんなことより、両側踵内側部の強化ゴム？製保護パットがボロボロに。使用にはそれ程支障は無いが見た目が 新しいブーツも良 . . . 本文を読む