バイトと仕事

先日、ある方から、「仕事が休みの日も、アルバイトして、大変だね」。
「仕事が休みの日は、ゆっくり過ごしたくない？それじゃ、あまり遊べないだろ」と言われました。
言われてみれば、確かにそうかな？
バイトに行かなければ、もっとツーリングに行けるだろう。
しかし、バイトもなかなか楽しい。
違う職場で、違う人達と一緒に仕事をする。
なんだか新鮮に感じるのだ。
それに、お小遣いも増え、バイクライフを続けられる。
仕事と遊び、バランスが大事だと思う。
今のバランスが、自分にとって良いのか悪いのか…ただ、僕の性格上、遊び過ぎても、仕事をし過ぎる事はないだろう。

ところで、バイトと仕事。
バイトと仕事、一生懸命していても、ストレスの度合いが、かなり違います。
やはり、仕事の責任度合いは、バイトとは比べ物にならない。
ふと思うが…フリーターでいる若者は、こんな感じなんだろうか？
それで生活できるなら、かなり楽な生き方だな。
しかし、本当にそれで良いのか？
それでは、本当の社会人とは言えないのではないか？
社会が、フリーターを便利に使っているので、需要と供給の問題なのかもしれませんが…。
自分の子供達には、どんな仕事でも良いから、しっかりと定職を持って、社会人としての責任を取れるような人間になって欲しいと思うのです。

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時間の無駄遣い

よく雨が降りますが、今度の日曜日は、晴れるみたいです。
仲間達は、ツーリングを計画しているのですが…僕は、仕事です。
その日は、小学校の運動会もあるので、どっちみち走れなかったのですが…。
「あーぁ、一日フルで走りたいなぁー」
「のんびりと、キャンプツーでもしたいなぁー」
いろいろな贅沢がありますが、今一番したい贅沢は…“時間の無駄遣い”。

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バイク道

先日、書店に行き“Ｍｒ．Ｂｉｋｅ”を買ってきた。
ＫＡＴＡＮＡのミーティング記事が、載っていたからだ。
じつは、この雑誌を読むのは初めてなのです。
僕が好んで読む雑誌は、ツーリング雑誌だからです。
したがって、ＫＡＴＡＮＡの記事だけ読めば、後は…。
ミーティングの記事を読みました。
ミーティングを企画した方の記事も読みました。
出会いの場を作りたいという趣旨で始め、毎年参加者が増え、他の方に迷惑がかからない様にする為の苦労と、ライダー自身のマナーで続けられている事が書かれていました。
ＫＡＴＡＮＡのパーツショップの記事も読みました。
レースの記事も読みました。
読んでいるうちに、バイクに対する熱い考えを持っている事が伝わってきました。
バイクに対する考え方が、自身の生き方にまで影響しているような…。
古来から、日本人には“道”という考え方があります。
僕が、学生時代にやった“柔道”もそうですが、“剣道”“書道”“茶道”などなど…。
一つの事を続けながら、道を究める。
バイクにも、“バイク道”があるのかも…そう、思うのでした。

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プラグ交換

先日、バイク仲間と話していて、プラグ交換の話になった。
「そろそろ交換時期だから、今度はイリジウムにしようかな」とか…。
交換時期？
僕は、プラグに交換時期がある事を知りませんでした。
それも、５０００ｋｍ位が交換の目安だとか…。
３０００ｋｍでオイル交換はしているが、プラグの交換はしていない。
５０００ｋｍで交換となれば、１年に１回は交換した方が良い。という事になる。
今度、プラグチェックをしてみなければ…と思うのでした。

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バイクが変われば、道も変わる

日曜日に早起きして、早朝ツーリングに行ってきた事は、先日のブログでご紹介いたしました。
その時に感じたのですが…。
「バイクの車種が変わると、道も変わる」という事です。
以前、同じ道を“ナナハン刀”で走ったのですが、結構タイトなコーナーをバイクを右に左に倒しこみ走ったような記憶がありました。
その時は、自分自身「今日は、乗れているな」と思えるような日で、いつもよりバンク角も深く、気持ちの良いツーリングでした。
今回も、「その同じ道を、走ってみよう」と思い、ＢＭＷで行ってきました。
しかし、全く同じ道、全く同じコーナーなのですが、「バイクを、操っている」という感じも無いまま走り終えてしまいました。
ＢＭＷの走行性能が良いのでしょうか、本当に、普通に、走り終えてしまいました。
２台のバイクを比べて、どちらが良くて、悪いのでしょう…。
性能的に言えば、誰でも「ＢＭＷが、良い」と言うでしょう。
しかし、ツーリングを楽しむバイクとしてはどうなのでしょうか…。
同じ道を、「気持ち良い」と感じて走れたのは“ナナハン刀”なのですから、こちらが良いバイクなのか？
「バイクには、それぞれに乗り味がある」という事なのでしょう。
「どちらにも良い味がある」という事でしょうか、だから、その日の気分によって、バイクを選んでツーリングに行く。

日々の生活には、バイクの複数台所有は、本当に無駄な事なのですが…手放せなくて…“無駄”を楽しんでいる私です。

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勝った、負けた

前回、速い遅いの話をしました。
皆さん、バイクライフにそれぞれの想いがあるようです。
それでは、今回は「勝った、負けた」というのはどうですか？
レプリカに乗っている方は、交差点で信号待ちなんかしていると、シグナルレースなどを挑まれたりする事があるようです。
また、峠などを走っていると、お互いにハートに火がついて、バトルになる事もあったり…。
そんな中で、「勝った、負けた」の話になるようです。

僕も確かに「速く、上手に走りたい」と、いつも思って走っています。
「今日は、乗れてるな」とか、「今日は、全然乗れてないな」とか…。
たとえ乗れてる日でも、決して速い方ではないのですが、自分自身はとても満足して走っています。
それが楽しくて、またツーリングに出かけてしまうのです。
だから、「勝った、負けた」は、僕のバイクライフの中では、全く関係ない話なのです。
ツーリングしている時は、そんな事どうでも良いじゃない！
あえて言うなら、怪我せずに乗り続けることが、勝った事になるのでしょうか？
ＮＨＫの“功名が辻”ではありませんが、「お命のお持ち帰りこそが、功名の種でございます」。

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早朝ツーリング

早起きして、久しぶりに夫婦で走ってきました。
ファームロードを気持ちよく走り、玖珠に抜けて、山国、英彦山と帰ってきました。
ＢＭＷは、いつものように快調に走ってくれて、とても気持ちよかったです。
しかし、革ジャンの下は薄着だった為、朝方は寒くて、ブルブル震えながら走りました。
子供達には、「昼までに帰ってくるから」と約束していたので、日が昇り、温かくなってきた時には、今日のツーリングは終了です。
さて…午後からは、子供達と何をして遊ぼうかな？

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目標とするライダー

バイク乗りの間では、よく「速い、遅い」の話題が出ます。
確かに、速く走れればカッコいいし、気持ち良いのだと思います。
しかし、その為により高性能なバイクに乗り換えたり、命を削るような乗り方をするのは如何な物か…。
仲間と走れば、速いグループと遅いグループに分かれる。
速いグループに入って走れれば、カッコいい。
遅いグループに入っていれば、カッコ悪い。という法則は如何な物か…。
例えば、自分が気に入って乗り続ける古いバイクで、ライディングも華麗で…しかし、やはりバイクの性能的に遅いグループで走っている人。
これは、カッコ悪いのか…僕は、そうは思わない。
とてもカッコいいバイク乗りだと思うのです。
だって、自分のバイクにポリシーを持って、自分のバイクの限界を知って走るライダーなのですから。

ゼロ戦パイロットの話ですが。
ゼロ戦がデビューした時は、無敵の戦闘機の称号を持って戦ったのですが、対戦国からより性能、馬力の大きい戦闘機が出現するに伴って、段々不利な状況になっていったという話は有名です。
しかし、名パイロットは、ゼロ戦の性能と限界を考えて、２０００馬力級の戦闘機と戦い、撃墜していったという話もあるようです。
なんだか悲しい話ですが、カッコ良い話だな…と思うのです。

バイクと戦闘機は、運動性能を考えると、よく似ているな…と思うのです。
より高性能なバイクで、バイクの性能に助けられながら速く走るライダーと、バイクの性能の限界を知りながら、自分のライディングテクニックの限界を知りながら走るライダー。
僕は、後者のライダーになりたい。まだまだ…ですが。

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雨でバイクに乗れませんでした

今日は、朝から雨が激しく降っていました。
こんな日は、さすがにバイクには乗れません。
ローバーミニに乗って、いつものバイト先に行きました。
今日の仕事は、結構大変で、いつもより３０分長く頑張りました。
お昼も過ぎて、お腹はペコペコです。
自宅に帰って、インスタントラーメンを食べたら、今度は違う仕事が入り、食べ終わったら、すぐにまた出かけました。
こんな雨の日なのに、いろいろ忙しい一日でした。
しかし、雨でバイクに乗れない日は、どうせやる事がないから、それで良いのかも…。
バイクに乗る為の貯金と思えば、頑張れます。
今週末の天気予報が気になります。

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末娘の誕生日

昨日は、末娘の６歳の誕生日でした。
誕生パーティーは、前の日の日曜日にしたのですが…。

いつものように、嫁さんの手作りケーキでお祝いです。
今回は、娘のリクエストにより、フルーツ盛り沢山のショートケーキでした。
亡くなった爺さんも、孫の誕生日には、いつも一緒にケーキを食べていましたので、仏壇にケーキを供えてみました。
仏壇にショートケーキ。
何か、ミスマッチングでしたが、可愛い孫の祝いのケーキですので、きっと喜んだと思います。

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