旧車

ツーリング仲間に一人、旧車が気になっている奴（欲しい奴）がいる。
旧車は、現行車と違って、乗り難さはある。
その乗り難さを、そのまま乗る奴もいれば、カスタムして乗りやすくする奴もいる。
カスタムすれば、お金もかかるので、結果、現行車より高くつく時もある。
しかし、ライダーの中には、旧車ファンが多い。
なぜだろう？
個性を出す為、昔を懐かしむ為、色々だろう。
僕も、“７５０カタナ”を乗っている。
１０代から２０代前半の頃、憧れていたバイクだった。
その頃は、免許も無く,乗れなかったバイク。
昔、乗れなかったバイクを乗ると…楽しくてしょうがない。
それが、“７５０カタナ”を乗る理由。

ブロス・ミーティングの時のレポートを書いてみました。
短いレポートです。
良かったら、ご覧下さい。
レポートは、こちらからです。

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泊まりツーリングに行くかー！

昨日は、ブロス・ミーティング参加後、仲間と少しだけ走って、そのままバイク屋さんまで行きました。
バイク屋に着くと、他にも仲間がいて、結局夕方までバイク屋さんで過ごしました。
次回のツーリングは、どこに行こうか…などなど、話のネタは次々と…。
そんな話の中で、「今年は、日帰りツーリングだけでなく、泊まりを入れたツーリングを企画しよう！」という事になりました。
この計画が、実現するかどうかは分かりませんが、大勢で“泊まりツーリング”に行ったら楽しいだろうなー。

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ブロス・ミーティング参加

今日は、雑誌バイク・ブロスのブロス・ミーティングに、行ってまいりました。
場所は、福岡県の“宗像大社”。
仕事が終わるのが、いつもより遅かったので、撮影会には、ぎりぎりセーフで入り込めました。
バイクと一緒に写真を撮ってもらってから、ツーリング仲間と、宗像から宮田に抜け、遠賀まで走りました。
バッテリーを交換したカタナは、絶好調です。
それにしても、今日の宗像大社は、バイクの品評会でした。

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塩カリが、気になるー

今日は、ツーリングで止まって、そのままドッグ入りになっていた“カタナ”を、引き取りに行きます。
結局、バッテリー交換のみで復活したようで、アーシングは、次回お願いするつもりです。
それとは別に、気になっているのが…ツーリングに行って、塩カリを巻き上げて走った“ニンジャ”です。
帰ってから、まだ洗車していないので、今日こそは…と思っております。
自宅で洗うのも良いのですが、時間が無いので、バイク屋さんの洗車道具を借りて、洗ってしまおうと思っております。

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週末は・・・

もう、週末です。
“牡蠣食いツーリング”に行って、一週間が経とうとしています。
今週末は、仕事で休みはありません。
しかーし、２９日に、雑誌バイク・ブロスのブロス・ミーティングが宗像大社であります。（確か…）
午前中の仕事が終わってから、駆けつけようかと思っております。
バイクは、なんで行こうかなー。

ところで、話変わりますが…。
先日、息子が漢字の書き取りで、悲惨な点数を取ってきました。（親に似て…）
そこで、「これじゃ、いかん！」という事で、特訓が始まりました。
「“しょうわ”って書いてみて」
息子が書いた字は、「小和」 （お前は、小者やのー！）
「次は、“うんどうじょう”って書いてみて」
書いた字は、「運道場」 （さすが、柔道をやっているだけの事はある。武道家やのー！）
本当に、腹がねじれるくらい、笑いました。（血筋やのー！）

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牡蠣食いツーリングのレポート完成

日曜日に行って来ました、“牡蠣食いツーリング”のレポートが完成致しました。
今回は、愛車カタナのトラブルにより、ドラマティックなツーリングとなりました。
レポートも、久々に「プロジェクト　Ｘ」風に、書いてみました。
どうぞ、ご覧下さい。

レポートは、こちらからです。

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忘れ物が多い、ボケかも・・・

今日は、仕事は休みでしたが、バイトが二つあり、いつもより忙しかったです。
更に、忙しいのに、忘れ物をしてしまい、時間に間に合わないかと、焦りました。
最近、忘れ物が多く、ボケているのかと思います。

“牡蠣食いツーリング”ですが…レポートは、大体出来上がりました。
後は、写真を貼るだけです。
…が、僕が写っている写真は、１～２枚しかありませんでした。
なんたって、半分がソロツーリングでしたからー。
出来上がったら、ＨＰにもアップしようと思いますので、その時は是非是非、ご覧下さい。

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原因はバッテリー

ツーリングの日に入院したカタナを、仕事帰りに見て来ました。
サービスの方に説明を聞くと、バッテリー以外には特に問題が無かったようです。
レギュレ-ター（なんじゃそれ？）なども調べたみたいですが、異常は無いようでした。
そして、アーシングを薦められました。
アーシング・キットと言うやつが、いろいろなメーカーから売られているそうです。
旧車には、効果があるそうです。
なんだか良く分からんけど、ツーリングを安心して楽しみたいので、アーシングというやつを考えてみようかと思います。
とりあえずは、新しいバッテリーを付け替えてもらうように頼んできました。

しかし、ツーリング中に、エンジンがトラブルって、動かなくなると、本当に焦りますよね。
以前、キルスイッチが入っていて、セルが回らなくなり、それに気づくまで、焦った事がありましたが、
今回のように、完全に整備不良で止まったのは、初めての経験でした。

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バイクをチェンジしても・・・

昨日は、ツーリング中、カタナにトラブルが発生。
古賀ＩＣ入り口で、休憩後セルを回すが、全くかかる様子が無い。
ツーリング断念か…。
皆に先に行ってもらい、一人暫く途方にくれる。
その後、気を取り直し、押しがけにより、エンジンスタート。
一先ず、Ｒ３に戻る。
調子が良ければ、福岡ＩＣより追いかけようと思ったが、Ｒ３に出たとたんに、再びエンジンストップ。
カタナでのツーリングは、ここで断念。
方向を八幡方面に取り、バイク屋に向かう。
信号待ちも、エンジン回転数を２５００でキープ。
１０時に、バイク屋に滑り込み、タイヤ交換で預けてあったニンジャを出して貰う。
ここから、一人ぼっちのツーリングスタート。
八幡ＩＣより追いかける。
皆と合流できたのは、行き先の“太良町の牡蠣小屋”でした。

一時は、ツーリング断念かと思いましたが、ネットからお誘いした方達にどうしても会いたくて、バイクをチェンジして行きました。
そこまでして…とも思いましたが、お会い出来て、やっぱり行って良かったと思いました。
次回は、全行程を一緒に走りたいですね。

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牡蠣を食べに行きました

今日は、仲間と一緒に、佐賀県の太良町まで牡蠣を食べに行きました。
題して“牡蠣食いツーリング”です。
スタートして、ちょっとしたトラブルはありましたが、天気も良く、比較的暖かく、楽しいツーリングでした。
今回は、初参加者が、４人もいらっしゃいましたが、僕達のツーリングを楽しんで頂けたのでしょうか？
次回のツーリングにも、参加してくれると良いのですが…。

それにしても…牡蠣は旨かった。

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