平成30年8月10日 金曜日 曇
急に思い立ち新車スペーシアの慣らし運転へ。
午後6時30分に寝ると午後10時30分に目が覚め、スペーシアの慣らし運転、高速走行に出かけました。
高速料金が、変則で10日金曜日が割引。
コース
行き：２２：５５発 大阪泉州～阪和道～南紀田辺IC（２３：５５）～Ｒ４２～Ｋ３４～白浜温泉（翌０：２５）
帰り：１１：３０発 白浜～Ｒ４２～Ｒ２６～大阪泉州１５：１０ （何時もより30分余計に）
午後10時55分出発し阪和道に 紀の川手前から対向車線（大坂方面行）が見えます。
２３：１１ 紀の川手前 車が途絶えません。
２３：２９ 有田を過ぎたところ
トンネル内 南紀田辺までに何台か、ハイビームで走る方に会いました。
スペーシアの前照灯は、対向車を認知すると下向きになります。切り替えないので楽になりました。
２３：３９ この辺り川辺は、路肩工事で走りずらいです。梯団が過ぎてもすぐ次の梯団が来ます。
１１日 ０：０１ 南紀田辺ＩＣを出てＲ４２の信号に出たところ。３００Ｍの信号待ちになっていました。
無料の紀勢自動車道は、スムーズに阪和道に流れていました。
Ｒ４２ 続々と車が来ます。
この自動車の列は、お盆帰り? 例年の８月１０日の白浜花火大会の帰り?白浜温泉からの車は、続いていました。
以前は、花火の３時間前（午後５時）からビール５００ｃｃ６本をキンキンに凍らせ浜辺の最前列で見ましたが、もうその元気はありません。
白浜温泉に通じるＫ３３の夜間点滅で赤点滅側から突っ込んで来る車と当たりそうになりました。
ライトも何も見えません。急に黒い車の横が目に入りました。
思いっきりブレーキを踏んでセーフ。ＡＢＳがスムーズに効いて無事でした。
ルークスは、ゴキゴキと音が鳴りＡＢＳが効いていましたのでスペーシアは良くなっているようです。
翌１１日 帰り １１：４５ 前方の白浜からＲ４２方面に行くＫ３３交通量が多いです。次を右折して裏道を走ります。
１２：０１ Ｒ４２ 右上が紀勢自動車道が阪和道南紀田辺ICに ＩＣに入る車が多いです。帰りはＲ４２です。
途中、何時も寄る印南のＪＡでお仏壇のお花を買いました。
１３：１７ Ｒ４２ 広川ＩＣの交差を先頭に車が数珠つなぎ。広川から白浜までのＲ４２は空いています。
繋がっています。
有田ＩＣまで 有田から２車線が１車線になって渋滞するのでＲ４２に下りても同じです。
高速をよく走るプロは、事故などで通行止めになった場合一つ手前のＩＣで下りるそうです。下りたＩＣの信号で渋滞になるそうです。
実際に単車でツーリングした時体験しました。
伊吹山に行く時、米原ＩＣの手前彦根ＩＣで下り米原ＩＣの信号で高速からの渋滞を見ました。
遮蔽板越しに見える渋滞 目で確認できた渋滞
なかなか動きません。
１３：４９ Ｒ４２ と思いきや。有田から北に行った初島で渋滞。一つ手前の信号が先頭。
13：59 ポルトヨーロッパ 車が一杯とまっています。
海南ＩＣまで続きます。
今回の渋滞最後尾は、海南ＩＣ❔
私が白浜に行くとしたら、Ｋ９～Ｋ１８（ここだけ狭い所あり）～Ｒ４２４～Ｋ１９８～Ｒ３１１～白浜（２時間３０分～３時間）距離は同じで信号がほとんどありません。
Ｒ３１１からＲ４２に出て白浜駅方面へ、その他いろいろ裏道が有ります。
Ｒ４２ 海南ＩＣを過ぎると お盆休みの道路です。
ぶらくり丁の昔風のたたずまい。軒先に風情があります。２階の洗濯干し場のベランダと風情たっぷり。
夜は風俗店です。
と、今回は３時間３０分掛かりました。３０分遅れ。
スペーシアの感想
・ブレーキはソフトによく効きました。
・ハンドルは非常に軽いですが、高速ではちゃんと重たくなります。
・ライトの切り替えは自動でしてくれます。
・発進時のモーター駆動は最高です。
・加速は想像以上にスムーズで力強いです。
・エンジン音は静かです。
・フロントガラスが大きく視界も広く運転が楽です。曲がる際の死角が少ない。
・シフトレバーでのエンジンブレーキは良く効きます。
等が感想です。
思い立って走りました。
お盆は、何処に行っても人だらけ家で静かに誰にも相手にされず、気ままに人生送れることに感謝! 感謝!
誰も来ないで‼お金がいる～でも・・・
感謝！ 感謝！
終わり。