前日の時点では、一緒に行けるのはisoさんだけだったが、SUPと鉄の伝道師として忙しくて来ないと思っていたcatの兄貴(同い年同学年だけど)もすでに向かっているとのこと。
10時過ぎファン着。場所をお二人に確保していただく。catの兄貴はもしかしてSUP3枚積みで、強制的にやらされるかと心配していたが、大和1枚で安心する。
しばらく駄弁りタイム、かわさんが8.2+117Lで出るが走ったり止まったり。でも上がるだろうと、catの兄貴6.7+111L、isoさん5.7+100L、マルハ6.5+112L、鉄人5.5+98Lをセット。
12時半過ぎに出るも超ガスティー、かわさんのひとり勝ち。ここで粘り過ぎると、肝心な時に電池切れになるので、休憩の合間に出る感じで待ちの姿勢。
鉄人が、魂さんと思って、こんにちはと挨拶したら、違う人だったと…誰かと思いその人を見ると
「髪型が全然違うじゃないか!間違えようないだろ?アホか?」
魂さんごめんなさい(笑)
isoさんによると1時からが本番とのことだが、1時半に訂正、2時に訂正、2時半に訂正…嘘つきモード。しかし、3時頃から安定してきて、6.5でオーバー気味のブローも何発か有り、かわさんは6.4にチェンジ。
よしよし、この調子、ジャイブも毎回入れる、5.7のisoさんもしっかり走っている。
皆さん一旦休憩、最後のひと乗りで締めようと、せーのでドラゴンツアーへ、調子良く走る。フリスタのisoさんを抜かす、catの兄貴は何故かすごいシモの方へ…グフフッ何やってんの?と思っていると、急に風が抜け沈。ヤバイと思い戻ろうとするも、無風になったり回ったりで大変。isoさんは山の方へ向かっている、上陸するつもりか?
なんとか戻るも、ブローの範囲はどんどん狭くなり、あきらめて皆さん終了。
最後に今日最高の風でガッツリのつもりだったのに、少し残念。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/b5/8fefc5f461a0a6a652745d6021a6c44f.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/73/08c7353434c9cf6c0b1debdb737df2b8.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/47/81/b0e632913bb964b1595fb687a817d601.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/fb/f1ae2f43e27daf4db02b57de7cdc946a.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/f4/d33ef9f4da13e90496e0e4bee002e671.jpg)
「オイ、これ調子良さそうじゃないか、貸せ」
「catの兄貴が仰るならしょうがない、ちょっとだけよ」
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/8d/f718c0c2677f280be3ec6243e232d810.jpg)
「何だよ~道具を上げておけと…」
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/9d/9115aebebd6229239fc7d0242244a45c.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/40/c606e76c83377f49c12cf573bfd7da19.jpg)
「調子イイ~やっぱりオレはスラが似合う男」
帰りの富士吉田方向は渋滞がひどく、ガストで反省会。
catの兄貴によると、SUPのレースボードの場合は、面積の小さいパドルで、早いピッチで漕がなければスピードが出ないそう。確かに漕ぐスピード以上は出ないのだから、無理して大きいパドルを使うより、小さいので高回転が良いだろうと納得。
isoさん「それなら割り箸を使って、超高回転で漕いでもイイってことすね」
マルハ「でも、割り箸で漕げるのは、一寸法師くらいじゃね?」
isoさん「お椀でSUP?]
マルハ「お椀…ブワッハハハ」
isoさん「そう、お椀お椀…ブワッハハハ」
catの兄貴「お前ら、SUPをなめるんじゃねぇ(怒)」
isoさんとウチは日帰り、catの兄貴は車中泊で3日はダブルヘッダーらしい。
ガストから先は渋滞無しでスムーズに帰宅。
航跡
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/48/28/1623f7ee421daa75ce873bb1bb48efc9.jpg)
最高速
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/48/31d3397dab1dc3c5395f1af4d8a46043.jpg)
下らせるチャンスがほとんど無かった割には出た。
速度分布
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/50/5bb0c76e28f037f0d7049f69026a6711.jpg)
いつもに増して、走らない時間長し。
最後のひと乗りがガックシだったが、一応約30km走ったし、渋滞は少なくギリギリ合格でがす。
10時過ぎファン着。場所をお二人に確保していただく。catの兄貴はもしかしてSUP3枚積みで、強制的にやらされるかと心配していたが、大和1枚で安心する。
しばらく駄弁りタイム、かわさんが8.2+117Lで出るが走ったり止まったり。でも上がるだろうと、catの兄貴6.7+111L、isoさん5.7+100L、マルハ6.5+112L、鉄人5.5+98Lをセット。
12時半過ぎに出るも超ガスティー、かわさんのひとり勝ち。ここで粘り過ぎると、肝心な時に電池切れになるので、休憩の合間に出る感じで待ちの姿勢。
鉄人が、魂さんと思って、こんにちはと挨拶したら、違う人だったと…誰かと思いその人を見ると
「髪型が全然違うじゃないか!間違えようないだろ?アホか?」
魂さんごめんなさい(笑)
isoさんによると1時からが本番とのことだが、1時半に訂正、2時に訂正、2時半に訂正…嘘つきモード。しかし、3時頃から安定してきて、6.5でオーバー気味のブローも何発か有り、かわさんは6.4にチェンジ。
よしよし、この調子、ジャイブも毎回入れる、5.7のisoさんもしっかり走っている。
皆さん一旦休憩、最後のひと乗りで締めようと、せーのでドラゴンツアーへ、調子良く走る。フリスタのisoさんを抜かす、catの兄貴は何故かすごいシモの方へ…グフフッ何やってんの?と思っていると、急に風が抜け沈。ヤバイと思い戻ろうとするも、無風になったり回ったりで大変。isoさんは山の方へ向かっている、上陸するつもりか?
なんとか戻るも、ブローの範囲はどんどん狭くなり、あきらめて皆さん終了。
最後に今日最高の風でガッツリのつもりだったのに、少し残念。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/b5/8fefc5f461a0a6a652745d6021a6c44f.jpg)
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「オイ、これ調子良さそうじゃないか、貸せ」
「catの兄貴が仰るならしょうがない、ちょっとだけよ」
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/8d/f718c0c2677f280be3ec6243e232d810.jpg)
「何だよ~道具を上げておけと…」
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/9d/9115aebebd6229239fc7d0242244a45c.jpg)
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「調子イイ~やっぱりオレはスラが似合う男」
帰りの富士吉田方向は渋滞がひどく、ガストで反省会。
catの兄貴によると、SUPのレースボードの場合は、面積の小さいパドルで、早いピッチで漕がなければスピードが出ないそう。確かに漕ぐスピード以上は出ないのだから、無理して大きいパドルを使うより、小さいので高回転が良いだろうと納得。
isoさん「それなら割り箸を使って、超高回転で漕いでもイイってことすね」
マルハ「でも、割り箸で漕げるのは、一寸法師くらいじゃね?」
isoさん「お椀でSUP?]
マルハ「お椀…ブワッハハハ」
isoさん「そう、お椀お椀…ブワッハハハ」
catの兄貴「お前ら、SUPをなめるんじゃねぇ(怒)」
isoさんとウチは日帰り、catの兄貴は車中泊で3日はダブルヘッダーらしい。
ガストから先は渋滞無しでスムーズに帰宅。
航跡
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/48/28/1623f7ee421daa75ce873bb1bb48efc9.jpg)
最高速
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/48/31d3397dab1dc3c5395f1af4d8a46043.jpg)
下らせるチャンスがほとんど無かった割には出た。
速度分布
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/50/5bb0c76e28f037f0d7049f69026a6711.jpg)
いつもに増して、走らない時間長し。
最後のひと乗りがガックシだったが、一応約30km走ったし、渋滞は少なくギリギリ合格でがす。
写真ありがとうございます。
帰りガストに着く迄の渋滞で目眩がしましたが、その後はいつに無く順調で良かったっす。ガスティは仕方ないと今は思っております(苦笑)
また、宜しくお願いします!
今日は材木か菊名ですかね~
3日の方が良かったというのは本当だったようですね~でも1000倍はデマ、1.5倍くらいでしょう。渋滞は1000倍(笑)
というわけで、またよろしくお願いします。
最悪の事態の時は、catの兄貴にSUPで引っ張ってもらえば良いのでは(笑)
やっぱ本栖はカムついてなきゃダメと改めて思いました、先ずは7.2なんとかしないとツカモンの背中も見えません。