津久井浜出遅れも5.9ジャスト

7時前、菊名6.3で走りそうとのLINE。
北風の時は1日吹きそうでも早く乗った方が良い、との鉄則が有るものの商売のため8時半出発。

ライズに寄って売ったりで11時津久井浜着、シャロウへ行き売ったり買ったりの商売の結果マークダウンのICON5.9をゲット。
インサイドは弱いが隣に駐めていた93さんから、ブログを見ていると声をかけていただき5.9で走るとの事。偽catmanと知り合いのようで、彼は巨〇サッパーに夢中でウインドはほぼ引退です、と言ったら喜んでいた。

みぽりんぱぱりんは5.5と6.3、イジリーさん5.6、310さんが来たので7.0だとオーバーらしいと伝える。
12時ニュー5.9+91Lで出る、アウトはジャストアンダーでそこそこ気持ち良く走る。ジャイブでノーズが刺さり爆沈しコンタクト片方紛失し仕方なく戻る。隣でNヅマさんが冗談みたいな小さいフォイルボードをセット中、菊名やオマでお話した事があるが、オラはシャイなのと女連れなので声を掛けそびれる。

再び出ると徐々に風が上がり変態ゾーンにみぽりんぱぱりんがいるので、監視のためしばらく一緒に乗る。風向きは微妙なクロスオフからサイドに変わる。
こうなると台風で折れた棒杭が気になる。赤い玉がついているらしいが、見えなかった。玉は杭跡の風下に有るらしいので、玉の風下を通れば良いと思われる。

疲れたので休憩、シャロウ店長さんと駄弁っているとインは走らなくなり丁度良いタイミングだと15時前撤収開始。








帰り運転しているとisoさんから何度も電話が有るも、11月初旬まで違反出来ない危うい立場なので出ず。菊名にブームを忘れて、まだ津久井にいたら回収して欲しいと事だったらしい。
実は旧5.8はマストが合ってないのかどうしてもジャスト以上で乗りにくかったがニュー5.9は調子良く、アンダーからジャスト、チョイオーバーまで楽しかった。アンダーだと91Lはギリギリだったが…

という訳でラインナップ整理中、まだ詳細は秘密ザンス。