満員電車

最近何かともめている、北海道は秩父別駅で起こった、混雑騒動。高校生が詰めなかっただの、大人が詰めなかっただの、色々言っているようだが・・・。

ＪＲ留萌線：高校生２６人乗れず　「詰めなかった」に疑問の声　混雑原因か　／北海道

「いつも以上の混雑が本当の原因では」－－。ＪＲ留萌線秩父別駅（空知管内秩父別町）で９日朝、通学の高校生２６人が列車に乗れなかったのは「列車内の高校生が奥に詰めなかったから」とのＪＲ北海道の説明に、列車に当時乗り合わせていた高校生や学校側から疑問の声が上がっている。高校生の「マナーの悪さ」が真の原因だったのか。１０日朝、同じ列車に乗り、検証した。【田中裕之】

　●すし詰め列車

　増毛発深川行き普通列車（１両編成）に午前６時４８分、留萌駅（留萌市）から乗った。定員７４人（座席数とつり革の数）の車両に乗客は７人。途中駅で２人増えた。午前７時半、石狩沼田駅で約７０人の高校生が乗り込んできた。道立深川西高と深川東高の生徒たちだ。座席がすべて埋まった。

　２駅先の秩父別駅でも５５人がホームで待っていた。大半が高校生。普段は無人駅だが、この日はＪＲ職員や両校教員の姿がある。乗降は前方のドアから。最後部にいた私はすぐに身動きができなくなった。床にはカバンを置く余裕もない。約１０分後、終点の深川に着いた。

　●一般乗客多かった？

　ＪＲ北海道旭川支社によると、９日の同列車の運転士は秩父別駅で奥へ詰めるよう車内放送で要請したが、詰まらないため、「いっぱいになった」と判断。運転指令から「タクシーを手配する」との連絡を受け、２６人を残し出発した。

　取り残された乗客の１人の高２男子（１６）は「いつも以上に込んでいるように見えた」という。同支社によると、９日の同列車は１０日の車両より定員が１０人少ない別型式の車両だった。

　この列車で通学する両校生徒は計約１２０人。９日は両校とも生徒から「いつもより一般乗客の数が多かった」と報告を受けたという。ただ、同支社の認識は「そういう事実は確認していない」と食い違う。

　●ＪＲの認識

　同支社が高校生のマナーの悪さを指摘する根拠は何か。旭川支社によると、９日、深川駅に着いた列車の乗車状況を確認したところ、後部に数人程度乗れる余裕があったという。「運転士は（秩父別駅で）まだ乗れることに気付かなかったと思うが、実際には詰めればあと数人は乗れた。２６人全員が乗れたという認識はこちらも持っていない」と１０日になって当初の説明を微妙に変えた。

　９日に同じ列車に乗っていた高１女子（１５）は「昨日もみんな後ろに詰めていた。あと２、３人しか乗れなかった」と話す。別の高３男子（１７）は「この冬にも５人ほど乗れないことがあった」と混雑への不満を述べた。この列車をよく利用する沼田町の無職男性（７４）は「車両が小さ過ぎるんだ」とぼやいた。

　深川東高校の川真田政夫教頭は「マナー違反が原因だと一方的に責められ、生徒は傷ついている」と憤る。現在通学でこの列車を利用する生徒は同校が昨年より約２０人、深川西高は約１０人増えた。川真田教頭は１０日、「２両編成で運行してほしい」とＪＲ側に要請した。



７＋７０＋５５＝１３２

７４人の座席に、１３２人近くが乗る・・・。

？？？

？？？

乗れるだろ。余裕で。

日本でも有数の混雑ラッシュを見せる田園都市線や東横線を使っている身からすれば、こんなのすかすかとしか言いようがない。

田園都市線なんて、下手すりゃ乗車率が３００％を越えそうになる。手も動かせず、足も動かせず、頭も動かせず、ギュウギュウではなく、ギュウ！ギュウ！という音が聞こえてきそうなほど、ギチギチに詰まる。

乗車率２００％にも行っていない電車なんて、都内の通勤ラッシュを経験している身から言わせて貰えば御の字ともいえる乗車率。

田舎の人が都会に出てきて、最初に挫折するのが通勤ラッシュだというのが良く分かった気がする。
写真程度で「きつい」なんて言えるのが羨ましくて仕方がない。