NEXTナイトレース開幕戦！Ｔ村選手おめでとう(゜Д゜)！

２ヶ月連続で雨で中止になったＮＥＸＴナイトレースがついに開幕。

まるでスーパーＧＴの開幕に合わせたかのように（

詳しいレポートはＮＥＸＴ様のＨＰにてご確認ください(゜Д゜)

簡単に説明しますと、自分は予選４位、決勝は終盤に一人漢祭りで終了Σ(゜ー゜；≡；゜ー゜)

まぁ２ヶ月ぶりにしてはいいほうだと（照

今回、レースをしてみて改めて感じたこと。それはもうタイムを削るとかスピードを追求しないモノになってました。

レースに出場する限り、勝ちにいくのが常でしたが、勝負師として勝ちに行かなくなったらレース人生はもう終わりです。自分はその岐路に立ってました。今回負けたのに悔しくない。めちゃくちゃ楽しかった。これはもう勝ちに行くレースは自分の中で終わった、ということです。

でも走るのは楽しいし、なによりラジコンが好きなので、レース活動は続けますよ(゜Д゜)！


次回のナイトレースから、自分はボディを
タミヤのアウディＲ８ＬＭ
を今年のスーパーＧＴのゲイナーカラーにして参戦したいと思います。

ガンメタで夜は間違いなくステルス車と化すでしょうがΣ(゜ー゜；≡；゜ー゜)

なるべく周りにご迷惑おかけしないようにします（

ひとりＧＴ選手権開催か、と思った矢先、なんとあの

並○選手も賛同していただき、次戦はＧＴボディを用意するそうですｗｗｗ

ついでに金○選手もＧＴボディでどうですかね（ぁ

並○選手にはぜひＢＭＷ　ミクＺ４とかイカ娘フェラーリとかで出ていただきたい( Д) ゜ ゜

・・・どうですかねｗＷｗ？

こりゃ、来月が楽しみだｗｗｗうぇうぇうぇうぇｗｗｗ

NEXTナイトレース第２戦(゜Д゜)！

・・・・・・・・・。

































はいはい雨雨（



雨男は僕だそうです(*ノノ)

プレ開幕戦中止(゜д゜)

雨でした orz

天気には勝てません。

家で嫁の看病でもします（

今月は２０日までラジコンできません。土日ずっと仕事が入ってて(；｀Д)爻(Ｔヮ|

そういえばＸｒａｙ　Ｔ３　２０１１Ver.を中古で購入した時に付いてきた純正ダンパー。

Ｔ３はテックのビックボアに換装してしまったので使い道がなく放置状態でした。

コレ、ＮＴ－１の純正ダンパーとおんなじらしいですね。

オレンジアルマイトがかかっててちょっとカッコイイと思っちゃったので、試しにＮＴ－１に装着してみようかと思っております。現在タミヤダンパーですが、ＢＡＳＫ様に限っては取り説通りの組み方なので、加工しないで取り付けるならＮＴ－１ダンパーもアリかなって思いまして。ダメなら戻すだけですしね？

ダンパー本体がプラ製で耐久性が心配ですが割れたらタミヤに戻せばいいし～
ちょっとオレンジ色がついて見た目ＵＰ＋ダンパー容量が大きいっぽい。Ｏリングは専用になってしまいますがテストするだけだし～

オイルとスプリングだけ同じにしてどうなるかちょっと楽しみです。

あとフロントスプリングなんですが・・・師匠のテストの結果、好結果だったモノをまたもや現在手に入らないスプリングを裏ルート？で入手したようです（

１つ確保していただけたのであとはリアスプリングですな。
ＺＡＣタイヤを使用するなら今のスプリングは硬すぎるという結果なので更なる柔らかいスプリングを模索、また旅にでなければいけないようです(゜д゜)！

次回テストできる日までシャシー（通？）を眺めてガマンの日々が続きそうです・・・。


※おまけ

氷室第３弾　ＨＥＡＴ

サビの部分、缶コーヒーのＣＭでした。

ＢＡＳＫ開幕戦(゜Д゜)

夜勤明けでしたがなんとか参戦。

しかし・・・

なにも書くことがありません orz

１から出直しです(゜д゜)

2011NEXT漢祭り (゜Д゜)

今年最後のレースでした。




天気は良いですが風が冷たい((((゜д゜))))

今回のレースはお祭りなので、エンジンはレース用のＦＬＡＳＨではなく、もったいぶってＰＵＬＳ12で(


真夏の暑い時期に燃調だしてそれ以来使用していなかったので燃料が濃かったです。

練習走行時に絞っておきました。

今日はもうひとつ秘密兵器を投入してみました。


例のテック　ビックボアダンパーが組みあがりまして。

アライメントを取り、早速コースイン。

スプリングは基本に戻してみたのですが、動きが重いです。

どうやらオイルの容量ＵＰ作戦、容量が増えた分クルマは安定方向に向かいますが


安定しすぎて反応が薄い


という結果に(゜Д゜)

せっかくここまで準備したのですが、次回から


タミヤダンパーに戻す


ことになりましたΣ(゜ー゜；≡；゜ー゜)


いいんです・・・ビックボアは別の企画に使用します（



で、レースの内容。

予選１回目。

風があって路面グリップはあまりよくないようですが、あまり気にならないほどでした。自爆し２０Ｌ入らず。

予選２回目。

風は収まりつつありますがグリップは先ほどとあまり変わらず。自爆もしましたがベストラップだけ自己記録更新。
総合結果、Ｂメインポール（８番手）でした。

決勝はカーボンホイールで。

セット変更はフロントスプリングをシルバーから２．８に。


スタートし接触、３番手まで落ちましたがなんとか持ち直し、同じ綿貫会のマッキー選手とバトルを楽しみながら無事Ｂグループトップゴール。

総合では４位に。

表彰台まであと１週だった・・・orz

年間表彰式


いいものいっぱい出てました。

来年こそはじゃんけんで勝ちたいと思いました（


今年の夏頃から始めたエンジンカー。
師匠やみなさんのおかげでレースに出れるようになるまで来れました。
来年も時間の合う限り、レース等に参加していきたいと思っておりますので、何卒ご指導のほど宜しくお願い致します。
お疲れ様でした！