ミニッツ劇場(゜Д゜) 1

ＧＰカーの合間に今年からやり直したミニッツ。

毎週月曜日、のっぽさん達と時間が会えば遊んでます。

先週は大雪で行けませんでしたし、なんといっても予約までしていたフェラーリ４５８イタリアＧＴ２がまだ入荷していなかった。

そして火曜日、シロッコの１年点検をＤラーでやってもらってる間、代車のＧｏｌｆ６でフタバ屋まで直行。とうとう手元にやってまいりました(゜Д゜)


やったー！かっこいいー！

付いてきたホイールのオフセットはＦ：+２、Ｒ：+３でした。
先日買った２４６のアルミホイール（！）のオフセットはＦ：+２．５、Ｒ：+２．０（ＬＭ用モーターマウント装備）

フロントはまぁ大丈夫でしょう。
リアは車軸調整機能付きなので車高変えられるんですけど、一番高くしてご覧の通り

ストロークさせるとタイヤハウスに当たってまう(゜Д゜)

見た目はめっちゃカッコイイんですけど、ここは+２．０ホイールを諦めて+１にすべきか、ボディ内側の出っ張りをルーターで少しだけ削るかしないと無理だわ・・・Orz

でもこういうことをクリアしていくのもまた面白いんですけどね(゜Д゜)！

来週月曜までになんとかしましょうか。

ナックチャレンジin NEXT 冬の部(゜Д゜) 決勝

つづき。

カメラの電池が無くなったので画像はナシです(゜д゜)

決勝は３クラスに分けて行いました。

まずＣメイン。
優勝候補のＭ戸選手は順位操作をして狙い通りのＣメインスタート。決勝はターボもノーマルも混走ですので遅いノーマル車としてはどこでターボ車を抜かせるかがキモになります。
今回もまたＭ三郎氏の助手をやらせていただきました。（また『１０分給油で～』とか言うのかと思ったら７分給油でした）
スタート後、Ｍ戸選手がクラッシュで巻き込まれ順位を落としました。まぁ普通に走っていればトップに追いつくスピードでしたが・・・

Ｍ戸選手、ＭＴＸ４なのにまさかのスパー舐めΣ(゜ー゜；≡；゜ー゜)

まず２速がお亡くなりになり、数分後１速も無くなりジ・エンド。強敵が一人コース上からいなくなりました。
ＣメイントップはＫ幡選手。２位に助手をしたＭ三郎選手。この時点でＭ三郎氏にも初表彰台？が見え隠れしておりました(゜Д゜)

７４Ｌが表彰台圏内です。

Ｂメインのノーマル車は自分とＳ藤選手の２名。つまりどちらかがコケればＭ三郎氏が表彰台です。
若干緊張しつつ、Ｂメインスタート。

６台中ノーマルは２台。スタートは４番スタート、１週目ストレートエンドでクラッシュ発生、しかし得意のクラッシュすり抜けが発動し３位に。
そのまま順調に周回を重ね、速いターボ車との絡みも最小限でこなします。

今回の助手は綿貫会よりマッキー選手が常連組の助手をするために来てくれました(゜Д゜)ありがとうございます。
給油もそつなくこなしていただきＳ藤選手と２Ｌの差を付けられました。このまま何も無ければ７５Ｌは余裕だろうと思ってた矢先、ストレートエンドのヘアピンでまさかの
































ハイサイドΣ(゜ー゜；≡；゜ー゜)

この瞬間を見てしまったＯ寺選手腹を抱えて笑っていたそうです（店長談


























このレイアウトで今まで１度もハイサイドしたことなかったのになんで今Σ(゜ー゜；≡；゜ー゜)


無事に起き上がれましたが

























コースとは逆の壁に向かって止まってるΣ(゜ー゜；≡；゜ー゜)


そして助手のマッキー選手は
































壁に向かってカツカツしていた自分の車を見ていなかったΣ(゜ー゜；≡；゜ー゜)


＠王子：マッキーさん、止まってるよ～！

マッキー選手：え？ドコ？

助手じゃない人に助けてもらえました(*ノノ)
およそ２０秒くらいのロスだったのでペース上げたいところですが
































またハイサイドしたらどうしよう病が頭の中によぎる（

その後ゴールまで恐る恐る走らせました・・・。

結果・・・
































トップと２秒差の総合２位・・・orz




























次回のナックチャレンジはＫ川先輩にキャブとか借りてターボクラスに出ようと思ってましたが
































なんだか悔しいので次回もノーマルクラス出てやる(゜д゜)アッー!!

ナックチャレンジin NEXT 冬の部(゜Д゜)

仕事前ですけどＩ盛氏がエンジン貸してくれたので参戦してきました(゜Д゜)！



朝、ちょっと寝坊して予定より遅くなっちゃってＭ三郎氏から『遅いよ(゜Д゜)』って言われました（

毎回ピットは常連組で集まり、テーブル下においてあるナベちゃんさんの石油ヒーターの恩恵をいただけました。有ると無いじゃ全然ちがいました(゜Д゜)


で。

そそくさ準備。
借りたエンジンに自分のＴＧノーマルキャブを装着。クラッチも自分のモノを組み込みました。


持ち主に練習時に燃調を見てもらい予選に挑みます。


・予選１回目
スタートと同時に違和感発生。ハンドル切れない現象が起こりました。
またダンパー外れたか？と思いこのヒートアタックを諦めピットで確認してみるとノーコンです・・・。

バッテリーの繋ぎ目がちゃんとはまっていなかっただけだったようなのでベストラップ狙いでコース復帰。
その後はノーコンも出なくて楽しく走れました。とりあえずノーマルクラスベストラップはいただいた(゜Д゜)

・予選２回目
ミスできないんですがタイヤが欠けててちょっと心配だったので少しペースを押さえ気味に周回します。
ハイサイドは気配すらないのでまったく気にせず走行した混走総合結果↓


ノーマルクラスのポールポジションでした(゜Д゜)


Ｏ寺さんが僕の走りを見て腹を抱えて大爆笑してた決勝編は次回(゜Д゜)！？

借り物＠王子・本領発揮(゜Д゜)

おとといプラグ落ちしてしまった自分のＴＧ。

新品ＰＣ買って慣らしする余裕なんて無いので出場を諦めておりました。

ところが(゜Д゜)！

とても親切なＩ盛選手が
































エンジン貸すからとっとと出ろやボケェ(゜Д゜)！！１！




























って言ったか言わないかはわかりませんが（

エンジンを貸してくれました(゜Д゜)！

おかげさまでレースに出ることができます。Ｉ盛選手、ありがとうございました。

まさに借り物＠王子の本領発揮Σ(゜ー゜；≡；゜ー゜)

落ちた(゜Д゜)

本日、ナックチャレンジの練習と思いまして行ってきました。


Ｉ社長とＨ田さん。平日なのにサスガです（

午後から病院なので２時間だけ走らせます。
朝は路面が凍っていて乾くまで待ちます。頃合を見て走り出しますが滑る滑るΣ(゜ー゜；≡；゜ー゜)

まぁ今日はＮＳＸでの感触を確かめる事と、リアＤＬＳをどうしようかという２つに絞ってテスト。

いじくりました。

ダンパー位置をちょっと寝かしたところで行って見ましょうかという結論。
あとはコース慣れの為に走ります。

ところが・・・

ストレートエンドの高速コーナーを気持ちよくクリアした瞬間
































ストン！とエンジンが止まってしまった(゜Д゜)！




























まさか・・・
































レース前なのに！！１！

































初プラグ落ちで終了(゜д゜)アッー!!

ピストン横に線傷１本、さらに画像に写ってるように何か擦った後が・・・orz

時間的にＰＣ用意して慣らしする時間もないし、新品なんて買う余裕ないし・・・。

せっかく楽しみにしていたナックチャレンジですが今回は諦めます(；｀Д)爻(Tヮ|