写・撃・演・習・場♪

どーるの写撃演習場で~す♪

艦船・飛行機・鉄をはじめ、なんでも撮りますが

へっぽこ写真ばかりなのは勘弁してね

巡視船 PLH-10 「 だいせん 」 11/1 APEC警備

2010-12-12 17:32:59 | 海上保安庁
11/1の大桟橋入港です。


海上保安庁 第八管区海上保安本部 舞鶴海上保安部
     巡視船 PLH-10 「 だいせん 」

今回の警備で、ヘリコプター搭載巡視船で唯一やってきた「だいせん」でしたが。

大桟橋で補給後、すぐに出港していきました。



期間中、東京湾の入口で警戒にあたってたようで。

APEC閉会後、横浜にやってくることを期待しましたが。

そのままお帰りになったようです。



お約束。。。 (^^;)




つづく!?

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JAL MD81(JA8498)

2010-12-12 09:33:40 | 旅客機(日本)
JALから全機退役したMD81です。


日本航空 MD81(JA8498)

個性的な旅客機が無くなっていきますね。。。

あっ、羽田国際ターミナル開業後、いまだに撮りに行ってないなぁ

キャセイパシフィックやチャイナエアとか、羽田も少しは賑やかになったようですね。

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東京都交通局 都電荒川線 9000形 9002号車

2010-12-11 17:47:19 | 電車・気動車・その他(私鉄)
本日、仕事で都内某所に行ったので。

待ち時間に撮影してきました。


東京都交通局 都電荒川線 9000形 9002号車

雑誌などで車両は知ってましたが、現物を見るのは初めてでした。

写真で見ると ( ̄~ ̄;) ウーン

でも、現物はなかなかカッコイイです♪

丸窓も良いですし、窓枠が木目調なのも d(>_< )Good!!

シングルアームパンタグラフも違和感はありません♪

営業運転で走ってるそうですが。

本日は「貸切」でやってきました。

撮影後、信号で停車して出発していきましたが。

IGBTのVVVF制御の音が。。。 やっぱり最新の電車でした(ばく




お仕事なのでFZ38で撮影しましたが。

シャッターに違和感が。。。 タイムラグかな?

あと、なんとなくアンダー傾向があるような。。。

気のせいかな?

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水産庁 漁業取締船 「 東光丸 」 2回目

2010-12-11 09:35:43 | 官公庁船・実習船(日本)
数年前の海保観閲式の「東光丸」です。


水産庁 漁業取締船 「 東光丸 」

シンボルタワーと。。。



横から見るとスッキリしてる船体です。

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巡視艇 CL-18 「 とまかぜ 」 11/15 APEC警備

2010-12-10 17:34:13 | 海上保安庁
11/15のお帰りです。


海上保安庁 第一管区海上保安本部 苫小牧海上保安署
     巡視艇 CL-18 「 とまかぜ 」



苫小牧からご苦労さまでした。


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東急電鉄 大井町線 8090系 8091F 2回目

2010-12-10 09:32:03 | 電車・気動車・その他(私鉄)
秩父鉄道に嫁いだ8090系8091Fです。


東急電鉄 大井町線 8090系 8091F

画像でしか見たことありませんが、秩父鉄道カラーもなかなか似合ってました♪

今度撮りに行ってみようと思います。

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巡視船 PM-27 「 よしの 」 11/15 APEC警備

2010-12-09 17:34:53 | 海上保安庁
11/15のお帰りです。


海上保安庁 第五管区海上保安本部 徳島海上保安部
     巡視船 PM-27 「 よしの 」



結構な勢いで出てきてるように見えますが。

そんなにスピードは出てなかったような…


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JR貨物 EF66-54号機+コキ

2010-12-09 09:29:43 | 機関車(JR・私鉄)
新更新色ですが。。。


JR貨物 EF66-54号機(吹田機関区)+コキ

現在、基本番台の主流の新更新色ですが。

54号機の新更新色は、下部の帯が太い白色になってます。

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巡視艇 CL-142 「 ひめざくら 」 11/15 APEC警備

2010-12-08 17:32:41 | 海上保安庁
11/15のお帰りです。


海上保安庁 第五管区海上保安本部 姫路海上保安署
     巡視艇 CL-142 「 ひめざくら 」



ピンがきてません(^^;)

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JR東日本 鶴見線 103系 T8編成

2010-12-08 09:30:09 | 電車・気動車・その他(JR)
鶴見線から去った103系です。


JR東日本 鶴見線 103系 T8編成(廃車)

画像は、廃車回送で鎌倉総合車両センターへ送られるT8編成です。

すでに編成番号の札がはずされてました。

画像先頭車のクハ103-125のクーラーは分割タイプな上。

鶴見線唯一のSIV(屋根上)搭載車でした。

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